Зимние шины Continental VancoWinter 2

Резина очень понравилась,на все занесённые снегом бордюры заезжал смело и выезжал всегда только вперёд. Многократные остановки на подъёме и "троганье" на льду и накатанном снеге-без проблем. Снег вообще для этой резины родная стихия хоть рыхлый,хоть накатанный. Прошлой зимой три раза шёл дождь с полным обледенением-нигде не застрял и не испытал особого дискомфорта. Сегодня купил ещё один комплект на вторую машину.

не обнаруженно

Всем довольны,рекомендуем.

Использовал эти шины в течение 20 месяцев через 2 довольно мягкие зимы и 2 типично плохих британских лет с температурами от +9°C до -8°C, и они были великолепными. Отличное торможение как на сухом, так и на мокром покрытии. Фантастическое управление на глубоком снегу на несоленой автостраде в условиях практический метели, и уверенная способность подняться вверх по печально известному холму Детлинг в единственном приличном снегопаде прошлой зимы в Кенте. Легко справились с последующим уплотненным льдом на маленьких дорогах. Жаль, что все это прошло так быстро. Отличный износ, 28 тыс. км, для любой шины, тем более зимней, оставленной постоянно на протяжении 2 лет, это выдающийся показатель, особенно для фургона с таким весом. Ближе к концу износ стал немного неравномерным, но они никогда не подвели, даже когда протектор на передних шинах стал 1,8 мм. Ежедневное управление такое надежное, что хотелось бы, чтобы двигатель был лучше, чтобы можно было немного сильнее их нагрузить. Купил бы эти шины снова в любой момент. Второй раз, когда у меня были зимние шины Conti на Vito, и оба раза они были фантастическими, Dunlop между ними были плохими по сравнению. К сожалению, это корпоративный автомобиль в лизинге, поэтому сейчас установлены летние шины, так что в ноябре обязательно выпадет снег на месяц!

зимой по трассе отлично,каша отлично!

на льду на 3 балла

Стоит на рено мастер,до "летней" стерлась за 50т пробега на передке и за 70 зад.Резина понравилась,тихая,снежную кашу режет отлично,аквапланирования нет.заказал на зиму опять ее

Я использовал эти шины на нашем кемпере Vito в течение 3 лет, как зимой, так и летом, и они отличные. В зимних условиях они работают на ура, отлично справляются со снегом и грязью на полях и пляжах. Летом они тоже хороши, но не стоит ожидать от них выдающегося поведения на поворотах. Износ шин отличный, несмотря на то, что я использую их круглогодично, проехал 30 000 миль и перекладывал передние на задние, все еще осталось около 4 мм протектора спереди. Торможение на мокром покрытии могло бы быть лучше, есть ощущение раскачивания, которое характерно для зимних шин, также шумные, но это заметно только на маленькой скорости с открытым окном, после этого шум ветра заглушает все.

Отлично балансируется, мягкая боковина, тихая

юзом по льду как на коньках, неуправляемая, поэтому чтобы зацепиться используйте нейтралку.

Взял 185/80 R14C и поставил на передок Passat B3 чтобы клиренс повыше стал. Отбалансировалась 0-10 и 0-20 но не напротив сосков но и диски у меня с 91 года и битые и гнутые. Они нешиповки. Выбрал фирму континенталь потому что раньше ездил на этой фирме (Пассат в 2001 году из Германии приехал на них (спортконтакт и контиконтакт) и с ними я не знал что шины имеют способность идти винтом (но ухандошил их об Тульские трамвайные пути (были 185/60 R14) где-то через три года эксплуатации (они уже с момента покупки автомобиля были истёртые в кровь но форму держали))) Эксплуатировал пока только при температуре +20...+10*С, может поэтому они и мягкие пока. Но из-за того что на яндекс-маркете остались только цэшки, специально взял зимнюю липучку чтоб были помягче для всесезонства. Тяжёлые, кг на 1,5 тяжелее легковых. Боковина мягкая только ближе к протектору. Около кольца вообще см полтора. На стиральной доске на 100 км/ч ещё не использовал. Я брал кота в мешке, из 185/80 R14C удалось пощупать только БЦ15 всесезонку, там боковина просто дубовая, небо и земля с этой. Ещё и малограмотные продавцы уверяли что все цэшки с такой же деревянной боковиной как у БЦ15, от чего очко играло ещё сильнее. Держу давление 2.0. Добавлю спустя год: нет мячиковости при манёврах, не смотря что она такая высокая. Катался по замёршему пруду до выпадения снега (зеркальный лёд), если пошла юзом то прилепить ко льду получается только включив нейтралку. На каше чувствуешь превосходство над другими участниками движения. Спустя год: накачал её с 2.0 до 2.6 атм, накат увеличился, вибрация от неровностей дороги увеличилась еле-заметно.

Крепкая,нормально по снегу гребет

нет

Взял на пирожок партнер цешку, т.к .легковая резина на дизеле неособо выдерживает наши дороги и постоянные городские парковки на бордюрах.Выбор с размером 175/70/14 невелик,именно поэтому и выбрал эту резину.Изначально увидев ее думал что на снегу она будет вести себя плохо, но ошибся.Срок эксплуатации 1 сезон.за это время даже ни одного прокола.Самое приятное, что расход топлива по сравнению с летней резиной поменялся ненамного совсем(на предидущих зимних разница была заметно больше).Поэтому думаю что цена на резину легко компенсировалась расходом топлива .Хотя все относительно.Для цешки очень даже адекватная цена. Учитывая опыт использования зимней и впечатления взял себе на лето континентль ванкоконтакт 2. пр-во чехия