Шины Michelin

Компания Michelin образована в 1888 году братьями Эдуардом и Андре Мишлен. Старту помог случай: проезжавший мимо велосипедист повредил колесо. Чтобы отремонтировать шину. он заехал на резиновую фабрику, в которой работали братья.  Провозившись всю ночь, Мишлены создали съёмную пневматическую шину, на которую вскоре был получен патент.

Шины Michelin — постоянно среди первых

Самый прочный фундамент для любой корпорации — взгляд в будущее. Чтобы оставаться в игре, нужно быть на шаг впереди. Шины Michelin отлично отражают этот тезис. Смелые инновации, изобретённые инженерами компании, стали настоящими вехами развития шинной индустрии:

• 1891: изобретение съёмной пневматической покрышки
• 1895: первый автомобиль на пневмошинах
• 1913: первые запаски
• 1937: гоночная резина
• 1937: шины с металлическим кордом
• 1946: радиальная структура
• 1992: экологические шины
• 2004: Tweel, неспускаемые покрышки с внутренними полимерными спицами
• 2004: активное колесо с электродвигателем
• 2012: резина с микрочипами для обратной связи
• 2014: технология сохранения ездовых свойств при износе

Michelin выпускает резину под любой сезон для всех типов автомобилей. Производственные мощности размещены в Японии, Европе, Таиланде, России и Америке. Продукция Мишлен известна превосходными характеристиками и качеством.

Научный потенциал Michelin, составные успеха

Научное подразделение насчитывает 6000 человек. Химики и физики находят новые решения и прорывы в конструкции шин и составе резиносмеси.

• 350 сфер исследования
• 10000 действующих патентов
• 250 представлений на патент ежегодно
• годовой километраж пройденных практических испытаний превышает окружность нашей планеты в 40000 раз
• свыше 100 лет опыта проверки инноваций в гоночных условиях

Total Perfomance

Многолетний опыт Michelin в шинном деле даёт чёткое понимание водительских потребностей. Шины должны быть:

• цепкими
• управляемыми
• прочными
• тихими
• экономными
• износостойкими

Оптимальный баланс между этими характеристиками — основа принципа Total Perfomance, применяемого Michelin при разработке автошин. Возможно ли полноценное сочетание всех нужных качеств? Инженеры уверены в этом, потому что знают слагаемые успеха.

Тщательный сбор информации

Чтобы делать покрышки, нужно знать о них всё. Мишлен собирает впечатления и отчёты водителей всего мира, чтобы понимать, в каком направлении совершенствоваться.

Химические лаборатории неустанно работают над новейшими формулами резиновых смесей. Используется более 200 материалов.

В процессе создания структуры покрышки используются современные технологии цифрового моделирования.

Ежегодно в ходе различных испытаний шины Michelin проходят 1 600 000 000 км.

Новейшее оборудование собственной разработки позволяет внедрять инновации без промедления.