Шины Nokian Tyres Rockproof 225/75 R16 115/112Q

Шины Nokian Rockproof — реальная прочность по вменяемой цене

Крутая заявка Нокиан в суровой нише резины для внедорожников. Вряд ли получится сходу сказать о принадлежности модели к конкретному классу — глубокий и довольно зубастый рельеф намекает на Mud Terrain, крен в сторону асфальта и отсутствие выраженных грунтозацепов сдвигает ближе к All Terrain. Интригующие результаты предварительных тестов в Канаде и ЮАР вызвали живое желание присмотреться к данной шине поближе. Эксперты шинного центра "Самоходофф" внимательно изучили отзывы и репорты в соцсетях и выяснили нужные детали.

Асфальт

Любая грязевая резина шумит, Rockproof не исключение. Гул есть. Как правило, хуже всего в конкретном диапазоне скорости, который отличается у разных авто. Примерный разлёт — 50–90 км/ч, далее до 120–130 относительное затишье, после чего идёт по нарастающей. Насколько звук терпимый, зависит от вашего личного восприятия. Если есть с чем сравнить — уровень шума и вибрации примерно средний для класса МТ. На небольших автомобилях из-за серьёзного веса шин асфальтная колея будет бить рулём. В плане маневренности и сцепления на трассе Rockproof однозначно среди лучших в грязевом сегменте, многие удивлены столь внезапным позитивом. Особого внимания заслуживает тормозной путь на мокрой трассе, который хоть и уступает шоссейной резине, но всё же весьма убедителен. Аквапланирование позднее.

Грунты

Производительностью на грунте довольны все, шина отлично идёт по разнообразным колдобинам и перекатам, умеет цепляться за выступы, тащит на раскисшей от дождя почве. Нормально справляется с мокрой травой и уклонами. Трясёт несильно.

Каменистое бездорожье

Тут круче всего, собственно само название шины — Rockproof — говорит о многом. Скальник, нагромождения средних валунов, крутые изломы — можно карабкаться без особых трудностей, если умеете. Задекларированное производителем усиление боковины арамидом, похоже, реально работает — после сезона-2017 мы не нашли ни одной жалобы на проколы или порезы, что весьма кстати при наличии резких граней — значительно ниже риск пропороть боковину.

Сыпучие субстраты

На песке лучше сразу стравиться — шина тяжёлая. На щебне — очень нормально. Камешки не застревают, удалители работают отлично. 

Глина и грязь

Очень редкая АТшка и даже не всякий МТ могут бороздить вязкие субстраты. В этом плане шины Rockproof радуют. Чудес нет, рисунок недостаточно разрежен, чтобы переть по глубокому замесу, но и пугаться при виде средней баюры не стоит — протектор при подгазовке чистится, если есть умение и навыки — вытянет из колеи, зарываться не спешит. На нашей вкладке "видео" можно найти отличный пример грамотного передвижения на лёгкой грязи. Если вам не нужны колёса для грязевых спецдисциплин, если достаточно режима "доехать куда надо" — скорее всего, Рокпруф хватит с избытком.

Глина протектор замыливает, тут без особых вариантов.

Стравливание

Резина очень правильно плющится, боковины несильно выдаются, контактное пятно становится продолговатым, превращая колесо в подобие мини-гусеницы. Водители травят Rockproof без особых проблем до 0,8-1 атм, этого хватает, чтобы ощутимо повысить проходимость шины на скалах и грязи.

Ресурс

Модель новая, точные цифры назвать не можем. Если резиносмесь не меняет свой состав в более глубоких слоях протектора — скорее всего, шины действительно долгоиграющие. Люди при различных покатушках, в том числе и активный режим по асфальту, за 5-10 тыс. км стирали всего лишь маленькие наружные буртики блоков. Естественно, мы будем следить за данным моментом, и при необходимости обновим обзор.

Прочность

Финские шинники давно и успешно внедряют в свою продукцию всевозможные арамидные технологии. Материал, известный использованием в бронежилетах, пришёлся очень кстати при автомобильных нагрузках. Судя по отзывам, сверхпрочная композиция в данном случае удалась. Чтобы повредить Nokian Rockproof — надо сильно постараться.

Зимнее использование

Протектор Rockproof для зимы жестковат, скользкая укатка и мокрый асфальт могут создать проблемы. В сугробах всё хорошо, шина тянет и гребёт. Лёд нежелателен, хотя есть отверстия под шипы, что может решить и этот вопрос позитивно.

Преимущества шины Нокиан Рокпруф, аргументы производителя

• угловатый мощный протектор с массивными крупными блоками способствует проходимости
• плотная твёрдая резиносмесь стабилизирует и усиливает шину
• плечевая зона с вариативными выступами улучшает производительность на нестабильной поверхности
• сверхпрочный полимер арамид, используемый в военной и аэрокосмической промышленности, гарантирует небывалую ударо- и проколостойкость резины