Зимние шины Nitto NT90W

Причины купить Nitto NT90W

• поведение на снегу
• сцепление на льду
• тишина
• скрадывание неровностей и обледенелостей
• цена

Описание зимней резины Нитто НТ 90 В

Nitto - дочернее подразделение мирового гиганта Toyo. Как правило, это нишевые покрышки для конкретных нужд — гонки, оффроад, длительные экспедиции и прочий экстрим. Довольно узкая специализация требует особо тщательного подхода при выборе конкретной модели, нужно чётко примерить её под свои потребности и учесть подводные камни.

NT90W  оптимизирована под снег и лёд, её стихия — сложные трассы с сугробами и торосами. На российском рынке появилась недавно, отзывы весьма немногочисленны и противоречивы. В поисках информации из первых рук мы проанализировали мнения водителей из других стран.

Тип автомобиля

Диапазон типоразмеров довольно широк, но практика показывает, что на тяжёлый джип НТ 90 В не очень подходит. Седаны любых классов, быстрые кроссоверы и лёгкие джипы — более правильное применение.

Рабочая температура

Резиносмесь очень мягкая, ближе к нулю — слишком. Зато всё нормально при -10 и ниже. Северная зима с трескучими морозами — самое то.

Снег

Если покров не достигает дна автомобиля — можно ехать спокойно, резина не подведёт. Исключение — массивные подтаявшие пласты, в данном случае возможно замыливание, но и тут производительность будет вполне неплохая, если жать акселератор с умом. Талая каша — неплохая тяга и сцепка, но с манёврами будьте осторожны, потому что температура не совсем оптимальная, валкость может вызвать нежелательную раскачку.

Лёд

Похоже, усилия японских разработчиков не прошли зря — судя по отзывам водителей, экзотическая резиносмесь с измельчённой скорлупой грецкого ореха в составе реально работает. Понятное дело, что шипы более убедительны, но если вам нужна именно липучка — данная модель среди лучших на льду.

Асфальт

На мокрой трассе есть чёткий контакт, но, опять же, не забывайте о валкости. Аквапланирование при 80-90 км/ч. Сухой асфальт — чем холоднее, тем лучше. При правильном морозе пробуксовок и проблем с торможением возникнуть не должно. Особенно хорошо NT90W работает на смешанном покрытии, где участки голого асфальта чередуются со снежно-ледяными отрезками, что делает эту модель привлекательной для длительных экспедиций.

Комфорт

Уровень шума низкий. Колёса отлично поглощают неровности, стыки и резкие обледенелости. Иммунитет к разрушительным выбоинам неизвестен — русские водители по данному вопросу молчат, за рубежом такой проблемы нет.

Предлагаем глянуть красивое видео о путешествии по Аляске. На одной из машин стоит Nitto NT90W.

Технические параметры зимней шины Nitto NT90W

• Размеры: R16-R21
• Максимальная скорость: 160 км/ч
• Максимальная нагрузка на шину: 670-1215 кг
• Внешний диаметр: 26,5-30,2
• Производство: Япония

Тесты Nitto NT90W

Испытания под эгидой американского журнала BangShift:

Преимущества покрышки Нитто НТ 90 В, мнение производителя

Нетривиальная резиносмесь

Уникальный компаунд содержит весьма необычные компоненты. С целью повышения сцепки на льду и укатанном снегу протектор насыщен толчёной скорлупой грецкого ореха. Микрочастицы с острыми гранями впиваются в дорогу и образуют множественные дополнительные точки опоры. Ещё один интересный ингредиент — бамбуковый уголь, способный впитывать жидкость, что позволяет осушить контактное пятно, чем решается проблема скользкой водяной плёнки, образующейся на ледяной поверхности. Кроме того, в формуле резиносмеси присутствует традиционный для современной покрышки оксид кремния, повышающий сцепку с мокрым асфальтом и увеличивающий срок службы шины.