Летние шины Nexen N*Priz RH7

Они прослужили мне целых 5 лет, более 75000 км, и я снова их купил.

Пользуюсь ими примерно восемь месяцев. Впечатления не самые лучшие. Сцепление на мокрой дороге среднее, скользко даже на легком снегу. Думал, что это улучшение по сравнению с моими предыдущими шинами Tigar SUV, которые были значительно лучше. Не рекомендую.

Эти заводские шины были просто отличные, проехал на них 90000 км. К сожалению, не могу найти их на местном рынке в Сиднее, чтобы заменить.

Начались разламывания спустя несколько лет.

Отличное сцепление на мокром покрытии, очень комфортная шина. Отличная цена.

Износостойкость, магкость

Не нашёл

40 тысяч, на Сузуки Г.В. поставил производитель авто, просто нет вопросов, рекомендую к покупке. И всё таки это летняя шина, ничего всесезонного в ней нет.

Тихая, мягкая, хорошо балансируется, гребет как по песку, так по грази (с умом). Расход. Цена (хотя я не покупал)

Сузуки Гранд Витара на ней с завода. В эксплуатации 3 сезона и на рыбалку и за грибами по грязи и т.д. Я доволен, рекомендую. Через 2 года куплю такую же.

Очень тихая покрышка. Ездил на этом авто на Yokohama, Bridgestone, Nokian - по совету продавца взял Nexen, хотя бюджет позволял взять более именитые. Очень комфортные шины, мягкие и тихие.

На мокрой дороге чаще срабатывает АБС.

За такую цену конкурентов по качеству просто нет.

Очень мягкая, нешумная (по мне), остальное пока не проверял (только недавно поставил)

пока не обнаружил, а может их и нет.

Ездил до этого на Бриджах (Х/П) - родные с Мицубиси Аут 2010 г. Устал от них очень (шумные - гул стоял на любых скоростях, дубовые - аж каждая трещина на асфальте передавалась на кузов и меня), откатали 90 т.км. и все. Решил менять, главные критерии были: мягкие и тихие. Управляемость, торможение и т.д. - не знаю как оценивать, да и я не гонщик. Пообщался с людьми, кто эксплуатировал Нексен, они были довольны, поэтому и взял. Мне пока очень нравится.