Шины Tigar SUV Winter 235/55 R18 104H XL нешип

Немедленный недодерж при высокоскоростном прохождении поворотов в гору на мокром асфальте. Не могу представить, как это будет чувствоваться при спуске.

Классный внешний вид, глубокий протектор, много ламелей. Тихая и мягкая.

Пока не обнаружил. Откатал один сезон.

Покрышки стоят на полноприводном LR Freelander. Мягко едут по асфальту, неплохо гребут по снегу. Шума не заметил.

Один зимой на этих шинах, очень хорошие за свою цену, пока нет проблем на 10 см снега или льда. Не ожидал такого, купил за 200 евро. Посмотрим, как будет следующая зима.

Низкий уровень шума, изностостойкость (за зиму ни одного шипа не потерял), достаточно уверенное управление на любой поверхности при температуре около нуля и где-то до минус 10.

Резина дубеет примерно после минус 15. После этого резко падает сцепление с дорогой. Шипы крепкие, но в случае, если резина стала дубовой, на льду они держат плохо.

Умом я понимаю, что недостатки резины в низкотемпературном диапазоне как раз являются следствием её достоинств (резина не очень мягкая, поэтому не вылетают шипы, но именно по этой причине резина и дубеет при низких температурах). В общем, ощущения по итогам эксплуатации с ноября у меня оставили смутное желание на следующую зиму взять другую резину.

Очень понравился протектор и боковина. Для снега самое то.

Не знаю, что и сказать. НЕ БАЛАНСИРУЮТСЯ. На 215\65\R16 3-колёсах грузиков >70гр. Что не соответствует ГОСТу Р52900-2007 (не более 70гр.) На 4-м ровно 70гр. + геометрия.

Проехал всего 600км., мелко бьёт руль. Повторно сдавал на лазерный шиномонтаж. Диагноз тот же. Те же 75гр. грузики на колесо. Буду сдавать на экспертизу. Попал на время, на 17тыс. с шиномонтажом + лазерный шиномонтаж 3400руб. (есть скидочная карта, так дороже). Для себя сделал однозначный вывод: или ОЧЕНЬ хорошего китайца, или 2-й эшелон. 3-й эшелон не брать!!! САМОЕ дешёвое не брать!!! P S на фото дисбаланс колёс (лазерный станок), там цифры и графики дисбаланса и веса грузиков.

1) Цена - огонь! Покупал на Nissan X-trail в сентябре 2018 г. за 3709 руб. шипованные. Бонусом была скидка на шиномонтаж от магазина! 2) Хорошая управляемость и предсказуемое поведение на асфальте, льду, выгребает из глубокого снега уверенно (некоторые забывают о регулировании давления в шинах для разных условий движения, но видно их так обучали в автошколе!!!). Отлично удерживают сцепление с дорогой при снежной "каше", в заносе на вираже - снос предсказуемый. 3) Шумность резины, по моим замерам, при движение по асфальту до 75 Дб максимум, считаю - хороший показатель для такой нарезки протектора.

Не выявил.

Считаю, что Сербский производитель шин поставляет очень качественный товар! До данной покупки относился с сомнением к данному бренду, но всё познаётся в сравнении!!! За пять месяцев не потерялось ни одного шипа! До этого стояли gislaved nord frost 5 (Россия), намного хуже и качество и управляемость, да и цена ОГО!

мягкая,хорошо гребет снег протектор симпатичный цена качество делают на одном заводе Мишелин и по их технологии

чуть шумная по началу,но ездил по асфальту когда прикатывал

брал данную резину на бус Ниссан примастар 215/65R16 102H,резина очень понравилась своим протектором,хорошая цена,резина очень хорошо балансируется само больше что было на станке это 35 грамм,балансировался в 0 легко и просто.

Отличное качество резины, предсказуемое поведение а/м на любом дорожном покрытии. Если вы адекватный водитель, зачем платить за брендовые покрышки. Данные шины полностью показали себя только с положительной стороны.

нет

Поставили отцу на соренто прайм, он очень доволен шинами.. Разницы между предыдущей нокиан не заметил.

Мягкие Хорошо балансируются Новая резина не воняет Управляемость Цена

Проходимость в снегу Дизайн протектора

Резина стоит на рено дастере. Стиль вождения умеренный, особо не гоняю. В целом резиной доволен. Мягкая. Дорогу держит хорошо. Хорошо и предсказуемо рулится. Хорошо тормозит. Огорчили ходовые свойства в снегу. В двух словах не описать, но ваз 2111, обутый в pirelli winter carving, едет по глубокому снегу куда увереннее, чем дастер 4х4, обутый в tigar suv winter. Перед покупкой долго выбирал резину среди не шипованных. Остановил свой выбор на этой. Отзывов о ней не было совсем, а вот о tigar suv summer много положительных. Её и буду брать на лето. Если бы сейчас выбирал резину на зиму, вероятно изменил бы свое решение в пользу выше упомянутой pirelli.

Внятное поведение на любом покрытии

Не выявил

Купил взамен kumho kw31 на которой откатал 2 сезона (досталась с авто), про кумхо писал в другом отзыве. Тигар понравился, во всех отношениях лучше кумхо. Цена вне конкуренции . Твердая четверка по всем параметрам. Советую брать.

По снегу, каше, льду отлично. Забываешь что зима -гололед и пр. В первый же день использования заценил. Спешил успеть до закрытия организации - оттормозился с 80+ Машина вела себя очень вменяемо не подзаносило и дальше парковки не проехал. Вышел а дорогу, а перейти не могу мокрый лед ). Резину поставил на замену годовалой Yokohama Geolandar I/T-S G073 255/55 R18 109Q - потому что я боялся на ней ездить машину постоянно заносило и при страгивании с места и при торможении даже при езде по мокрому асфальту. В двух магазинах вылили много г-на про эту резину, но все равно купил так как летом уже приобрел аналогичную и остался больше чем доволен, на шиномонтаже мне в уши лили что даже плохая Yokohama будет лучше - ага) А я теперь езжу и доволен.)) Хотя при покупке о цене не думал, но все же деньги лишними не бывают ps. В одном магазине предупредили что поведение резины в очень сильный мороз может быть неадекватным - пока таких не было минимум -8 будет - 30 дополню отзыв.

Из минусов - необходимость нескольких балансировок через некоторое расстояние. Тоже самое было с летней резиной

Автомобиль - 2 тонны, полный привод, 250 лошадок. В целом резиной остался доволен. обескуражен поведением Yokohama, хотя когда летом сменил бриджи было тоже самое

Покрышки шикарно ведут себя на дороге. Снег, сухой асфальт, снежная каша, вода, им без разницы. Гребут и адекватно тормозят.

Все впечатление от резины портит шум. Это да же не шум, а вой. Едешь как в НЛО, причем воют так , что не слышно двигателя. Чем быстрее едешь, тем сильнее воют.

У меня Тигуан, 2014 года в топовой комплектации трак энд стайл. На шумоизоляцию никогда не жаловался. Машину брал в салоне у дилера новую, 4 года ездил на Континентале, повелся на то что этот производитель мишленовская дочка. Думаю, что эту резину можно ставить на уазики.