Шины Nitto NT555 G2 255/35 R18 94Y XL Япония

Эти шины лучше всего проявляют себя, когда им удается прогреться. При температуре ниже 60 градусов (F) они заметно скользкие, поэтому я использую их только в конце весны и летом. У этих шин довольно жесткая боковина, поэтому не стоит ожидать, что они будут ездить как шины для длинных поездок. Они предоставляют достаточно обратной связи. Я заметил, что эти шины любят тянуть машину в колеи дороги. Я часто заставляю шины прокручиваться на перекрестках и на парковках, но пока не было проблем с износом или отслоением. В легкий дождь можно уложиться в ограничение скорости, но в умеренный и сильный дождь вам придется ехать хотя бы на 5-10 миль в час медленнее. Ожидайте, что задняя часть будет часто скользить, и довольно длинное тормозное расстояние на мокрой дороге.

Эти шины были в моей машине, поэтому я делаю обзор на основе использования, но износ протектора, кажется, был нормальным при получении. Они хорошо себя проявляют на сухом асфальте при высоких температурах, так что я бы сказал, что они приемлемы как летние шины, в зависимости от цены и т. д. В холодную или дождливую погоду они не справляются хорошо, и я бы избегал езды на них в холодную, дождливую погоду, особенно. Сегодня на трассе машина начала скользить на них, несмотря на осторожную езду (задний пробуксовывал примерно со скоростью 90 миль в час в гору при температуре 40F и мороси).

Смертельное желание при езде в мокрых условиях.

Хорошее управление. Хорошее сцепление на сухом покрытии.

Цена 3520 за баллон Тихая Хорошо ведет себя в дождь

не нашел

Резина в размере 205/55 16 диаметр. Есть с чем сравнивать и думаю это лучшее соотношение цена-качество, предсказуемое поведение в любых условиях, для тех кому важна управляемость.

Шины не тихие, не мягкие, не очень комфортные, но это логично за управляемость надо платить

Вполне нормальное сцепление при езде тапка в пол на переднеприводном tsi. В дождь тоже хорошо, по лужам не плывет.

Качество на высоте, произведены в Японии! Низкий уровень шума.

Отличная резина,первый раз беру эту марку,доволен на все 100%.

Нет

5+++++

1. Тихая 2. Хорошая управляемость 3. Не особо реагирует на колейность дороги 4. Хорошо держит на мокрой дороге и при небольшом снеге (попал пару раз после смены резины) 5. По грунтовке, даже после дождя машину не водит. 6. Понаблюдаю еще, но резко снизился расход бензина -- до этого типичным было при поездке на дачу покупка 25-30 литров при пробеге в 320-340 км, сейчас 20 литров при пробеге в 360 км.

На некоторых участках асфальта (когда покрытие напоминает губку) при скорости от 80 км/ч слышен свист, но даже Toyo Proxes была шумнее.

Оценить прочность и износостойкость пока не могу -- катаюсь чуть больше месяца. На данный момент пробег около 1500 км.

Настоящие японские шины!

Качество на высоте, произведены в Японии!

Оптимальное соотношение цена-качество; тихие

- Сцепление с дорогой (сухое/мокрое покрытие) - Курсовая устойчивость - Крепкая боковина - Противодействие аквапланированию - Достаточно красивый протектор - Защита диска - Цена (3590 за шину) - Если верить, то произведены в Японии (как-то доверия больше)

Время покажет, а так разве что вес шины около 10,2 кг. (если уж совсем придираться)

Брал на Ford Focus 2 2.0 AT в типоразмере 205/55 r16 (До этого были Nordman SZ 205/55 r16 XL. Отзыв на маркете имеется). Хотелось бы сразу уточнить очевидное - отзывы дело сугубо субъективное (Что русскому хорошо - немцу смерть). Данные шины я сравниваю с прежними - Nordman SZ на этом же автомобиле. (Так же уточню, что езжу на данных покрышках около двух месяцев (пробег 2000 км.), поэтому отзыва в части износостойкости не будет. Конечно, ощущения от шин Nordman SZ в новом состоянии остались только в воспоминаниях, но все же, я попытаюсь (субъективно) сравнить их с новыми Nitto. Автомобиль лучше держит дорогу (сухой/мокрый ровный асфальт), как в поворотах так и по прямой (возможно играет роль направленный протектор). Скорее всего боковина шины более твёрдая и, в поворотах, машина меньше кренится (за счет шин). Противостояние аквапланированию отличное, впрочем, как и на Nordman (пока была новая). Колейность (порой по нашим направлениям (дорогам) есть такая колея....) - не заметил разницы с Nordman (с учётом подвески автомобиля). Торможение... сцепление с дорогой-опять же, никаких тестов с измерениями не делал, но субъективно немного лучше Nordman. В плане жесткости/мягкости. Шина, как и Nordman с индексом 270 км/ч. (считаю, что уже исходя из этого можно сделать вывод, что шина усиленная, а соответственно исключительной мягкости от неё можно не ждать). Думаю тут она сродни Nordman SZ. Крепость -попадал в ямы, все хорошо, шина отлично держит удары. По шуму не скажу (стоит хорошая шумоизоляция) - на том же уровне, что и у Nordman. В плане изностойкости - поживём увидим. P. S. ох и долго я выбирал шины, хотелось и не слишком жёсткие и не слишком валкие..и чтоб цена не кусалась, и качество, и долговечность и сцепление (ну Вы знаете думаю). Присматривался к Michelin PS 3-4, Bridgestone Turanza t005-t001, Yokohama Advan Sport V105, Toyo T1R, но выбрал решил попробовать эти, скорее всего из-за их стоимости. Пока новые - только радуют. Удачи:)

Отлично в всем, пока не выявил , были бридж Потенза, несколько мишек. Нитто лучше по упр, поведение на мокром асфальте и в дождь. Шумность Средняк но это не столькь важно по ощущения комфортно. Партия свежая Япония

Пока нет

215/50/17 резина пушка

Производство Япония. Недорогие. Симметричные шины, можно переставлять на осях как угодно. Отличная управляемость в колее и перестроении на неровной дороге.

Нечего сказать о недостатках.

Размер 195/55 r15 85W. Летние. Достались 4 шт. по 3780 руб. Покупка 20.03.2020. Не сильный, интересный шум. Какой-то "благородный" звук. Не раздражающий, а наоборот - завораживающий. Сам в шоке!