Всесезонные шины Кама 218
Отечественная легкогрузовая шина. Стихия Кама 218 — неприхотливые корейцы или русские машины Газель, Соболь и ЗИЛ-5301 (Бычок), которые можно нагрузить под завязку и рулить потихоньку. Дополнительная плюшка — на зиму можно не переобуваться; если адекватная прокладка между рулём и сидением, не пропадёте. Ну и цена резины не расстроит.
| Изображение | Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16'' |
 |
Наличие:
В наличии много |
9 790 ₽
|
В наличии много
|
-
+
|
|
Рамиль Х. , 24 марта 2020
Дешевая
Не балансируется Тяжело одевается на диск Жесткая Быстро изнашиваетя При использовании на легких грузовиках, с общей массой 5 тонн на 4 колеса, не хватает на сезон, появляются грыжи
Если автомобили используете активно, с общей нагрузкой около 4-5 тонн, категорически не рекомендую. Покупали для собственного автопарка, остались не приятные впечатления.
Анонимный отзыв , 31 декабря 2019
мягкая
не для зимы
для дороги в сад самое то, та как у нас дорога в сад полное уё. управляемость и мягкость этой резины понравилась с первых секунд. что касается износостойкости кому как, а я более года на 218 всё нормально.
Avrora M. , 11 сентября 2019
Износостойкий протектор. Зимой резина гребёт очень хорошо. Гружённым в гололёд держит крепко. Прикреплено фото. 4бара в каждой и груз в 3т.
Под постоянной нагрузкой в 2.5-3т через 70тыс км лопнул боковой корд. Один за одним. При этом износ протектора резины был в половину.
Мягкая.
Анонимный отзыв , 06 сентября 2019
по снегу ездить не реально,сразу закапываеться,не удачный рисунок протектора и зимнюю дорогу вечно ловить приходиться
Евгений В. , 07 октября 2017
Цена
Очень быстро стёрлась. Шумная. Не балансируется.
Самый большой минус, что машина трясётся, из-за, того что шины не возможно нормально от балансировать. Очень не комфортно ездить.
Михаил К. , 30 ноября 2016
Зимой на ней вполне можно кататься. У меня проблем не было. В сугробах без пробуксовок, на льду без заносов. Торможение на хорошем уровне.
zxx x. , 29 июля 2016
авто исузу 2т. резина зимой гребет отлично! в городе и на производственных площадках ни где не застревал. не дубет в морозы. прочная, ездил по струшке металлической, все колеса целые.
возможно есть гул, но с дизельным двигателем на это внимание не обращал.
авто весит 2.7 т + грузил до 3т. до продажи проехал порядка 40 000, резина в нормальном состоянии. повышенного износа не заметил. какого то напряжного шума не ощутил. размер 225 был. резиной доволен.
Иван Ф. , 28 июня 2016
разумная цена, довольно таки хорошая ходимость и прочность шины.
Хороший вариант для коммерческого транспорта , мы ставим на микроавтобусы (форд транзит), получается практично. В плане управляемости всё совершенно обычно. Претензий к качеству нет.
Nokian2006 , 21 декабря 2015
Только цена
Хуже этой резины быть не может, зимой просто никак нельзя ездить!!! Не слушайте никого - хотите жить не берите её!!!
Отбалансировать её нереально, вибрация постоянная обеспечена, не то что лёд, даже на мокром асфальте не держит дорогу! Гудит как будто едешь на гусеницах, пробывал её и на новом патриоте и на газели - и там там итог один: НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДАЖЕ БРАТЬ ЕЕ!
аня п. , 09 апреля 2013
очень хорошая резина . единственная из наших всесезонок .в любой сугроб смело.мягкая зимой, не дубеет.
летом очень быстро изнашивается.
резина не для легковой машины,ставится на грузовики от 3.5 тонн.
галина с. , 12 декабря 2012
Протектор хорош для проселочных дорог и скоростной режим неболее 60км
1-жосткая; 2-Шум при движении
купите резину кама218 и неприятности на дороги вас найдут. боится низких температур при +3 дорогу "не поймать" машина руля не слушает ,а это самое страшное для водителе
Анонимный отзыв , 14 марта 2012
Ходимость. Зимой гребёт нормально. Балансируется без особых проблем.
На льду практически бесполезна. Жёсткая,по ощущениям 185 намного мягче. Сильно шумит в дождливую погоду. Камерная. Износ резины шашечками на передней оси(периодическая замена местами с задними колёсами помогает).
Стабильно выхаживает 100 тысяч(это минимум),хотя смотря кто как ездит,можно и за 20 укатать! Пробег указан с постоянной загрузкой 1.5,2 тонны.
Имя скрыто , 21 ноября 2011
тишина
явно не всесезонные только летом и по асфальту
При эксплуатации Уаз(грузового)в песке зарываются по грязи гальмуют по льду и снегу неуправляемые ожидал большего
Шины Кама 218 — приличная грузоподъёмность и хорошая цена
Мощная, рабочая всесезонка для небольших грузовиков. На микроавтобусах использовать реально, но будет жестковато; эта резина лучше себя ведёт под грузом. Шина всеядная в плане дорожного покрытия — грунт и лёгкая грязь не помеха. Если не лихачить — долго служит. Дорогу держит, в лужах почти не плавает, управляется. Тормозной путь мог бы быть получше, но это чувствуется лишь при лихих манёврах. Не для юга — в жару начинает плыть, быстро стирается. Чтобы служила дольше, надо беречь от перегрева в более холодное время года — резко не тормозить, скорость не превышать. Зимой резина дубеет слабо, нормально гребёт в снегу, вылезает из сугробов, не теряется на каше. Хорошо держит удар при попадании в яму. Легко балансируется. Есть шум. В процессе эксплуатации Кама 218 не забывайте следить за давлением, подкачивать шины надо в среднем раз в три месяца. Износ неравномерен — периодически стоит поменять колёса местами. Водители в отзывах рассказывают о довольно успешном использовании на Нивах и УАЗиках. Есть камерный и бескамерный варианты.
Преимущества легкогрузовой шины Kama , мнение производителя
- Дизайн протектора симметричный, ненаправленный. Блоки массивные, довольно крупные. Размеры, контуры и расположение элементов продуманы так, чтобы цепляться за дорогу любого типа и состояния. Поперечные кромки расположены под острыми углами для увеличения стабильности в поворотах и при маневрировании. Каждый блок содержит дополнительные зигзагообразные ламели с контактными кромками для обеспечения максимального тягового усилия на скользком покрытии. Четыре дренажные канавки сообщаются с внушительной сетью поперечных канавок, аккумулирующих и отводящих воду и снежную кашу из пятна контакта. Центральные продольные канавки ломаной формы эффективного разрезают водную плёнку.
- Протекторные блоки формируют пять продольных рёбер, благодаря чему образуется контактное пятно должной ширины. Адекватный контакт шины с дорогой обеспечивает отличную курсовую устойчивость и управляемость автомобиля. Равномерное распределение рабочей нагрузки, помимо ходовых качеств, положительно влияет и на срок службы покрышки.
- Массивный протектор обладает повышенной резистентностью к нагрузкам. Усиленный корд позволяет покрышке сохранять свою форму под большим весом. Плечевые зоны узкие, с резким переходом на боковину, благодаря чему шина не подламывается при загрузке.
