Шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 285/40 R20 108V XL нешип

Использовались в течение 3 зимних сезонов на общем пробеге 39000 миль. Очень довольны износом. Немного шумные по сравнению с предыдущими зимними шинами, но в целом хорошо справились.

Расход топлива

Слегка зацепишь за бордюр и привет. Боковины прям бумажные. Рвутся только в путь

Это будет моя 4-я зима на Ultragrip Performance Gen 1. Я использовал их на BMW 130i, а теперь на M135i. Изначально стояли 225/40/18 на всех колесах, в прошлом году я поменял задние на 235/40/18. В целом очень доволен шинами, отлично себя ведут в холодную и влажную зиму Великобритании, и очень хороши на ограниченном использовании на снегу. В сухую погоду тоже приемлемы, хотя, как и все зимние шины, они кажутся немного неопределенными по сравнению с хорошей летней шиной. Часто не отмечаются в обзорах, но они также очень хороши на грязных сельских дорогах здесь. Примерно 12 тыс. миль от задних шин, которые были заменены при 4 мм протектора, передние прослужат мне и этой зимой, в общей сложности около 16 тыс. миль. Купил бы снова, но скорее всего выберу новые Goodyear Ultragrip Performance +, когда придет время менять передние на следующую зиму.

Слишком рано ставить оценку, но мое первое впечатление - отличная резина!!!

Это уже третья зима, как я использую эти шины, и могу с уверенностью сказать, что они мне очень нравятся. Управляемость отличная, даже на высокой скорости, и автомобиль чувствует себя очень устойчиво на дороге. Я ездил по дороге, покрытой 8-дюймовым снегом зимой, и ни разу не застрял с этими шинами. Единственный минус - я нахожу их немного шумными на высокой скорости на сухой дороге.

сделаны во Франции, нормально держат дорогу, недорого стоят, есть редкий типоразмер

шумноваты, хлипкие

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг. дополняю отзыв после года использования. итак, все 4 шины были поменяны по расширенной гарантии. Две грыжи, один боковой порез, и на одной шине повредился протектор - супруга проехалась на ручнике. При этом, экспертиза выдала ответ "повреждение получено в результате резкого старта". Ага, резкого старта на переднеприводной 80-сильной малолитражке, при том, что шина стояла на задней оси. Да и вообще, что это за резина, на которой нельзя резко стартануть? В сухом остатке, то ли 45 профиль слишком низкий для наших дорог, то ли резина плохая, с непрочной боковиной. Но, если уж вы делаете резину с таким профилем, позаботьтесь, пожалуйста, о ее прочности. Ведь на заводском ханкуке я езжу второй год без проблем с таким же профилем. Итог: резина продана на вторичке, второй сезон я не выдержу. На вырученные деньги куплена Нокия 60 профиля в комплекте с дисками. Гарантийка гудиера в приложении

215 45 ZR17 Pirelli Pzero Nero - купленные б/у, но замечательные на спортивной дороге и для безопасности (повседневное использование), более комфортные, чем 16-дюймовые Dunlop, с меньшим обратным сообщением от дороги (но вполне достаточным).

сделаны во Франции, нормально держат дорогу, недорого стоят, есть редкий типоразмер

шумноваты

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг.

Лучшие спортивные зимние шины в стандартных размерах для "обычного автомобиля". Производят отличные результаты во всех условиях и позволяют спортивному вождению благодаря хорошей постепенной устойчивости на пределе. Будьте разумными на общественных дорогах, но знайте, что эти шины не подведут вас.

Обожаю эти зимние шины для Великобритании. Однако разочарован их сцеплением на сухих дорогах, пару раз они ускользнули, когда я этого не ожидал. Я поставил низкую оценку обратной связи только потому, что у меня Audi A5, и обратная связь от него не очень точная. Шины очень шумные, но я никогда не использовал другие зимние шины. Хорошо справляются с снегом и льдом, но мне приходится использовать зимние шины на полноприводном Audi, в то время как я привык к всесезонным шинам на BMW.

Очень хорошие зимние шины, если вы ездите в различных условиях. Легко контролировать и хорошая обратная связь для зимней шины. Когда температура на улице более 7 ° C - шина становится слишком мягкой. И при температуре ниже -15 ° C предпочтительнее использовать северную шину. Очень рекомендую, если вы умеете ездить по зимним дорогам. Отключите ESP и т. д.

Тихие, мягкие, комфортные. Хорошо управляются.

Лопаются не хуже шарика) На небольшой ямке лопнули 2 шины. На следующий день ямка побольше, опять дуплет и диски погнулись...

Шины с отличными характеристиками. Определенно куплю их снова.

Никогда не чувствовал себя так уверенно на шинах, как на этих. Я уже почти 10 лет использую зимние шины, и это на холодных, мокрых и снежных альпийских дорогах. Немного высокое сопротивление качению, его можно по-настоящему почувствовать, но шина, которая кажется прилипшей к дороге, именно то, что нужно в зимнюю пору, не так ли? Износ, ну, я только что поставил их снова на второй зимний сезон, и кажется, что они еще не потеряли протектор, все так же хороши, как когда я их впервые установил.

Я использовал эти шины два зимних сезона, и они оказались более комфортными, чем мои заводские бегущие на плоскости EfficientGrip. Я не заметил увеличения расхода топлива, и когда я ездил на снегу, они себя чувствовали отлично. Интересно, что я использовал их в полу-жарких условиях, и они вели себя отлично даже при немного более активном вождении. В целом, я их обожаю, так как моя машина почти не чувствует разницы зимой. По моему мнению, это хорошие "спортивные" зимние шины, которые справляются с любыми погодными условиями.