Шины Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 285/35 R22 106V XL нешип

Производитель
|
Goodyear |
Модель
|
UltraGrip Performance SUV Gen-1 |
Полный типоразмер
|
285/35 R22 Зимние |
Сезонность
|
Зимние |
? Максимальная ширина шины, выраженная в миллиметрах
Ширина
|
285 |
? Высота профиля шины выражается в процентах от ширины. Например, 70 - это 70% от ширины шины
Высота
|
35 |
? Диаметр (иногда ошибочно называемый радиусом) - это посадочный диаметр шины. Должен совпадать с посадочным диаметром диска.
Диаметр
|
22 |
Модель автошины
|
UltraGrip Performance SUV Gen-1 |
Шипы
|
Без шипов |
Индекс нагрузки
|
106 (до 950 кг/колесо, авто до 3135 кг) |
Индекс скорости
|
V (до 240 км/ч) |
Артикул
|
gy574451 |
Усиленность
|
XL |
Ранфлет
|
Нет |
Под заказ
|
0 |
Тип автомобиля
|
внедорожник |
Ношу их уже 2 зимы, сейчас третья. Мне нравится ездить по различным легким трассам, поэтому я искал шины, которые могли бы справиться с снегом и грязью. Я очень доволен их производительностью в таких условиях. Система полного привода на моей машине не идеальна, но совместно с этими шинами она отлично справляется с снегом и грязью. Бывали ситуации, когда для подъема на холм мне нужно было набрать немного скорости, но стоит иметь в виду, что я говорю о очень плохой дороге с крутым подъемом и сочетанием снега и грязи. Я думаю, что следующий шаг будет только с более агрессивными внедорожными шинами. Что касается льда, у меня не было много возможностей их тестировать, но с небольшим вниманием они справлялись с ним очень хорошо. Многие другие машины использовали цепи (которых у меня не было) или испытывали проблемы на этой ледяной дороге, которую я мог поднять без особых проблем. Что касается производительности на сухом и мокром асфальте, у меня нет времени менять их, когда приходит первый снег, поэтому они на моей машине около 4-6 месяцев в году в температурном диапазоне от +15C до -20C. На сухом и мокром асфальте я чувствую немного меньше сцепления, чем на летних шинах (Continental PremiumContact 5), но только при активном вождении. У меня нет проблем с аквапланированием, и в обычной эксплуатации или для тех, кто не знает, какие шины установлены, вы не замечаете никакой разницы с летними. Машина весит около 1600 кг пустой или примерно 1800 кг загруженной, и управляемость более чем адекватна. Что касается износа, я думаю, что на них уже примерно 20-30 тыс. км, и они в хорошем состоянии. Я не замечаю пока никакого снижения производительности. Я думаю, что они могут пройти еще 30-50 тыс. км, но сейчас не могу точно сказать. Я не заметил никакого избыточного шума, и они точны даже на автостраде. В целом, я считаю, что это очень хороший вариант для внедорожной производительности в грязи и снегу, при этом практически не теряя производительности на асфальте, что для большинства людей даже не будет заметно.
Это отличные шины. Исключительно хорошее сцепление на мокрых дорогах и очень хорошее на снегу. На ледяной дороге управляемость есть, но не идеальная, как, вероятно, только у шипованных шин. Они немного шумные на сухом асфальте, но не слишком. Единственное нарекание - они немного мягкие при температуре выше 7С.
не шумят, отличный держак, по неглубокому снегу и льду гребут как по асфальту, красивый рисунок
не для бездорожья
отличные шины для трассы и города, использую на Джип Гранд Чероки
На снегу и гололедице едет как Blizzak DMV первый и второй. Тихая. Заказывал онлайн, приехал получать - малость офигел с мягкости боковины, но это не напрягло, так как параметры нагрузки и скорости - просто отличные, Паджеро весом 2,3 тонны ездиет на ней прекрасно. В хороший снег и на лед попадал на ней несколько раз, все замечательно. 95 % времени езжу по чистому асфальту при температуре +5 +15, ведет себя хорошо, на луже тоже стоит неплохо. Износ есть, как не быть, специально выбирал мягкую. Сделана в Люксембурге. Выбирал по тестам Автобильд, АДАК, и английским сайтам. Как -то больше доверяю, чем странным всяким тестам типа "За рулем" и пр. Везде она в первой пятерке, а у нас почему- то не очень популярна. 9 500 за хорошую импортную резину - всяко лучше, чем 13 000 за сделанную где-нибудь в Волжске. P. S. Баланс - отличный, делал не у продавца, независимое, так сказать, мнение.
Отлично держит дорогу, тихая
Очень мягкая, корт в обще ни какой. Теоретически рассчитана на паркетники и должен быть жесткий корт. На практике замена двух баллонов за сезон, в обоих случаях порвался корт. третий баллон не стал менять, просто поменял резину.
Если бы не мягкий корт, то была бы отличная резина. А так не рекомендую.
Все достоинства на асфальте, сухом,мокром,укатаны снег.
Часто надо балансировать. Снег, гололед.
Для юга нормально
Тихая, после летней резины разницу по шуму не заметил вообще. По комфорту - когда едешь по неровной поверхности, хуже летней, хотя странно, потому что на ощупь очень мягкая, заметно мягче летней, но на комфорт не сказывается. Хорошо сопротивляется аквапланированию, хорошо держит дорогу на мокром асфальте, хорошо себя ведет на размокшей снежной каше в СПб.
Очень плоха в снегу, свежем, пухлом и подмороженным твердом.
Резину использовал 1,5 сезона на Mazda CX-5 2WD. Вполне возможно, что в недостатках виновата не резина, а работа электроники на авто, возможно на другом особенно полноприводном авто будет совсем по-другому, но рассказываю свой опыт. По мне эта резина создана одинаково хорошо для сухого асфальта, мокрого и размокшей снежной каши, тут без вопросов все стабильно. Но если снег и сугробы, начинаются проблемы:( Например зима 18-19 года в СПб, дороги вообще не убирали, так я застревал во дворе каждое утро, небольшой сугроб или небольшой подьем, все, авто встает колом и зарывается. Причем даже не пытается ехать, ни в натяг ни под газом. Выходишь смотришь и становится стыдно, буквально на ровном месте нарыла яму:( По расходу, добавила 0.3 литра к летней. Балансировка ~ 70 гр.
Мягкая, очень комфортная шина. Колейности нет, не рыскает по дороге. Отлично отрабатывает неровности и не заламывается в поворотах, не смотря на свою мягкость. Цена приемлемая, если сравнивать, то дешевле предыдущего Бриджа DM-V2 на 4 т за комплект (31 400 против 35 200).
За 50 км не выявил.
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 235/65/17 108Н XL. Купил вчера на замену изношенной Brigestone Blizzak DM-V2, которая стерлась до 4 мм одна пара и 6 мм другая (в последний сезон стояла соответственно сзади 4 и спереди 6) и начинала уже напрягать проскальзыванием на старте и шумом (гулом) на 80-110 кмч. Хотя в целом отличная резина, цена-качество оптимально соотносятся. В первый день проехал чуть более 50 км, разницу с предыдущим Brigestone Blizzak DM-V2 почувствовал сразу после старта: старт без пробуксовки на мокром снегу, значительно мягче на неровностях (ямы, рельсы и т.д.), бесшумная - нет ни гула ни шипения (в первый день правда ездил в основном до 100 кмч, 1 раз до 120 разогнался). Теперь попадая на стыки и ямки отмечается только глухой мягкий звук удара шины о поверхность и работы подвески. Думаю, подвеска, в связи с этим, должна дольше прослужить. Перед монтажем помял руками - боковины мягкие, мягче Бриджа ощутимо. Летние стоят шоссейные, тоже Гудьер (кажется "EfficientGrip SUV 104V"), мягкие, даже слишком, боковины немного заламываются в резком повороте, на руле это очень чувствуется. Думаю, здесь индекс нагрузки играет роль - 104 это минимальный рекомендуемый для моего авто, т.е летние на пределе работают. У зимних же нет такого недостатка, буду надеяться, что они не огорчат слабой боковиной, учитывая индекс 108 (с запасом в 100 кг на каждое колесо). Пока это все, после 1000 км пробега напишу дополнение.
У меня установлены эти шины на моем внедорожнике Mazda CX-5, 225/65R17 102H. Это не полный обзор, так как я еще не испытал эти шины во всех условиях. В любом случае, после 1500 миль я хочу поделиться своим мнением о их производительности на мокрой дороге. Одно слово: аквапланирование! На прямой дороге они просто не справляются с этим. Аквапланирование начинается, когда я приближаюсь к 60 миль в час. В сравнении, на той же дороге и в тех же условиях с моим Audi A3 2001 года с шинами Nokian WR D4 205/65R15 я могу спокойно ехать со скоростью 75 миль в час без признаков аквапланирования. Действительно разочаровывающе.
+7 (800) 333-12-37 или читайте тут https://samohodoff.ru/helps/ (откроется в новом окне).
Наш магазин оказывает услуги шиномонтажа для своих покупателей. Шиномонтаж оснащён современным оборудованием.
Цены на шиномонтаж, балансировку и др. обусуждаются с менеджером при оформлении заказа.
Гарантия на шиномонтажные работы - 3 мес.
Внимание!
У нас часто проходят разные акции, и вы можете получить услугу шиномонтажа со скидкой, вплоть до 100%.
Например, сейчас у нас проходит акция: купившим комплект шин и дисков - шиномонтаж бесплатно.
Подробнее о шиномонтаже читайте здесь.
Audi | Q7: 3.0TDI, 3.0TDI Ultra, 3.0TFSI, 2.0TFSI, 2.0TFSI (ABA-4MCYRA), 2.0TFSI (ABA-4MCYRS), 3.0TFSI (ABA-4MCREA), 3.0TFSI (ABA-4MCRES), 55 TFSi, 45 TDi 249, 45 TFSi, 50 TDi, 55 TFSi (ABA-4MCREA), 55 TFSi (ABA-4MCRES), 55 TFSi e, 60 TFSi e, 45 TFSi quattro, 55 TFSi quattro, 50 TDi quattro, 55 TFSi e quattro, 60 TFSi e quattro, 45 TDi, 2.0 TFSi / 3.0 TDi 249 / 3.0 TDi 272 / 3.0 TDi Ultra, 3.0 TDi e-tron / 3.0 TFSi SQ7: 4.0TDi, SQ7 TDi, SQ7 TFSi quattro, SQ7 TDi quattro, 4.0 TDi SQ8 Sportback e-tron: Electric SQ8 e-tron: Electric e-tron: S quattro e-tron Sportback: S quattro |
Honda | Pilot: 3.0i, 3.5i |
Porsche | Cayenne: 2.9 S, 3.0, 4.0 Turbo, 3.0 E-Hybrid Hybrid, 3.0 E-Hybrid, 4.0 Turbo Coupe, 4.0 GTS, Turbo GT, Cayenne, Cayenne S, E-Hybrid, GTS, Turbo, Turbo S E-Hybrid, 2.9 S / 3.0 / 3.0 E-Hybrid, 4.0 GTS / 4.0 Turbo |
Volkswagen | Touareg: 3.0 TSI, 3.0 TDI, 4.0 TDI |
Ford | Edge: 2.0i, 2.7i EcoBoost V6, 3.5i V6 |
Наличный расчет
- Оплата товара производится при получении (только при курьерской доставке по Москве и ближайшему Подмосковью).
- Для физических и юридических лиц.
Онлайн оплата по карте
- Ссылка на онлайн оплату по карте отправляется на электронную почту или в СМС-сообщении после проверки и подтверждения заказа менеджером.
- Оплата возможна любыми банковскими картами: МИР, VISA, MasterCard, Maestro через систему PayKeeper.
Оплата картой через терминал
- Оплата картой возможна при получении при доставке нашей курьерской службой или самовывозе с ПВЗ "Верейская" (Москва, ул. Верейская, 41 стр 14а). Сообщите о намерении оплатить картой заранее, чтобы мы направили вам экспедитора с терминалом.
- Принимаются любые карты: МИР, VISA, MasterCard, Maestro.
Безналичный расчет для юридических и физических лиц
Для юридических лиц:
- Требуется предоставить реквизиты организации (при оформлении заказа или по электронной почте), ФИО лица с правом подписи документов, имя и телефон контактного лица.
- Счет действителен в течение трех банковских дней, можно продлить срок действия счета по запросу.
- Товар отгружается самовывозом с наших ПВЗ, либо доставкой через транспортные компании или нашей курьерской службой.
- Полный пакет закрывающих документов передается вместе с товаром.
- Для получения товара требуется наличие доверенности или печати организации.
Для физических лиц:
- Для выставления счета требуется адрес электронной почты, ФИО покупателя полностью.
- Счет действителен в течение трех банковских дней.
- При получении покупателем товара в Москве требуется предоставить паспорт для сверки ФИО покупателя.
- При отгрузке в регионы через транспортные компании требуется предоставить серию и номер паспорта.
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|