Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/50 R19 107Y XL FP

Преимущества Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
У каждой шины свои фишки. Асимметрик 3 для джипов на рынок вышел недавно, однако отзывы уже есть и у нас, и за рубежом. Мы тщательно проанализировали мнения водителей и вывели ключевые моменты, которые пригодятся тем, кто чётко знает, чего ждёт от летней резины. Итак, чем интересен новый Goodyear?
- нацеленность на спортивные полноприводники
- комфорт
- управляемость
- поведение на мокрой дороге
- оптимальная производительность на гладкой дороге
- защитный буртик
- цена соответствует качеству
Описание и практические особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Данная модель является вариацией резины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, успевшей весьма неплохо себя зарекомендовать на рынке. Отличие от базовой шины — усиленная боковина и типоразмеры, характерные для спортивных джипов и кроссоверов. В целом характеры у обеих моделей совпадают, но есть и некоторые отличия, обусловленные спецификой полноприводных авто с высоко расположенным центром тяжести.
Управляемость
Шины Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 3 СУВ информативные, чётко реагируют на движения рулём, маневрирование контролируется без проблем. Острота управления средняя — с одной стороны нет спортивной резвости, изменение траектории сглажено, с другой — нет необходимости постоянно подруливать при движении по прямой, зернистый асфальт не сбивает с линии, колея не особо страшна. Вместе с этим не думайте, что Eagle F1 Asymmetric 3 SUV избавлена от спортивных прелестей — на самом деле можно и газу поддать, и на треке порезвиться. Совсем гоночной прыти не будет, но вкус высоких оборотов и радость от контроля над машиной есть. При обычном активном режиме езды в городе и на трассе вы не заметите большой разницы с более специализированной спортивной резиной; обгоны, переставки, зацеп при скоростном повороте — всё на месте.
На мокрой трассе, понятное дело, надо быть более осторожным. Критического падения управляемости нет; пару раз прокатитесь, почувствуете как себя ведёт машина — и без проблем сможете кататься с ветерком и в дождь. Однако тут есть нюанс — на плохой дороге, где есть неровности и шероховатости, контакт будет хуже и вероятность заноса намного выше. Поведение Игл Ф1 Асимметрик 3 СУВ на мокрой поверхности сильно зависит от качества покрытия.
Торможение
Goodyear всегда следит за надёжностью своей продукции. Не стала исключением и данная шина. Торможение убедительное и информативное, автомобиль не спешит срываться в снос. На мокрой дороге не должно быть неприятных сюрпризов, всё контролируется, тормозной путь в порядке, в целом показатели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — среди лучших в топ-сегменте.
Аквапланирование
Порог скорости въезда в лужу, при которой возможна потеря контакта, зависит от веса автомобиля. Водители называют цифры от 90 до 110 км/ч. Если вас застанет дождь на неровной дороге — будьте осторожны и сбросьте скорость до безопасного уровня.
Внедорожное использование
На Eagle F1 Asymmetric 3 SUV возможна езда по сухим грунтовкам. На всех остальных видах неасфальтированной поверхности будут проблемы — букс, замыливание и риск повредить протектор об острые твёрдые грани. Важный нюанс — камешки могут застревать в канавках и деформировать протекторные элементы, ухудшая производительность шины.
Прочность
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — не самая нежная шина, однако проверять её тараном колдобин на скорости под сотню не стоит — возможны грыжи и проколы, потому что это не All Terrain. Каркас довольно крепкий — есть некоторый иммунитет к ухабам. Защитный буртик оберегает диски от бордюрных повреждений.
Комфорт
Резина мягкая, хорошо поглощает дорожные неровности и стыки полотна. Уровень шума низкий, но после примерно 50% износа начинает расти.
Износостойкость
Можно встретить немало отзывов о том, будто Игл Ф1 Асимметрик 3 СУВ быстро стирается. Это не совсем так. Дело в том, что цепкая спортивная резина класса Ultra High Perfomance изначально не рассчитана на длительный пробег. Любая модель из этого же сегмента точится намного быстрее, чем шины HP, HT или АТ. Если любите позажигать — будьте готовы сменить обувь раньше. Хотя, если сравнивать с конкурентами, Goodyear будет среди лучших. В зависимости от стиля вождения эта резина может проехать от 40 до 70 тысяч км; кто разбирается в шинах — подтвердит, что цифра для UHP весьма приличная.
Омологации
Подтверждение качества и спортивного нрава шины Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — омологация с отнюдь не тихоходными автомобильными марками, такими как Jaguar и Alfa Romeo.
Технологии Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, информация производителя
- усиленный каркас позволяет избежать излишних деформаций, благодаря чему резина сохраняет оптимальную производительность и управляемость на большой скорости
- резиносмесь содержит натуральные смолы, повышающие эластику шины и существенно расширяющие рабочий диапазон температур
- гибкость протектора позволяет ему облегать малейшие неровности и формировать этим дополнительные точки эффективного контакта
- шина динамически подстраивается под текущую нагрузку, мгновенно увеличивая площадь контактного пятна в момент торможения
- диагональные прорези на рёбрах формируют дополнительные грани и сцепные кромки, рассекающие водяную плёнку, благодаря чему существенно сокращается тормозной путь на мокром асфальте
Производитель
|
Goodyear |
Модель
|
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
Полный типоразмер
|
255/50 R19 Летние |
Сезонность
|
Летние |
? Максимальная ширина шины, выраженная в миллиметрах
Ширина
|
255 |
? Высота профиля шины выражается в процентах от ширины. Например, 70 - это 70% от ширины шины
Высота
|
50 |
? Диаметр (иногда ошибочно называемый радиусом) - это посадочный диаметр шины. Должен совпадать с посадочным диаметром диска.
Диаметр
|
19 |
Модель автошины
|
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
Шипы
|
Без шипов |
Индекс нагрузки
|
107 (до 975 кг/колесо, авто до 3,2 т) |
Индекс скорости
|
Y (до 300 км/ч) |
Артикул
|
gy580307 |
Усиленность
|
XL |
Защита обода диска
|
FP |
Ранфлет
|
Нет |
Тип автомобиля
|
легковой |
Я использовал эти шины три года и проехал на них почти 20000 миль, в основном по городу. В зависимости от дорожного покрытия они могут быть шумными, но обычно довольно тихими. Я заметил некоторое износание на внешних краях протектора примерно на 15000 милях, но я знаю, что это довольно распространено для некоторых Touareg. Моя основная причина для покупки этих шин была их ожидаемая долговечность, и я не разочарован. Я считаю, что 20000 миль - это хороший износ для шины, особенно учитывая вес Touareg. Скоро мне нужно будет поменять задние шины, и я могу оставить Goodyear, но, возможно, попробую Uniroyal Rainsport, так как они сейчас очень конкурентноспособны по цене.
Я поменял шины с Pirelli P Zero на Goodyear, которые кажутся менее надежными по сравнению с предыдущими. Что касается шума, они кажутся одинаковыми. Goodyear выглядят более массивными и имеют защиту обода, что замечательно. Жду с нетерпением испытать Asymmetric 5s.
Я только что перешел с Pirelli Scorpion Verde (Seal Inside) на Goodyear Eagle F1 Asy 3 SUV. Первый отзыв на 3000 км после замены. Эти шины GY Eagle SUV определенно обеспечивают более комфортную поездку, чем Scorpions. Мягкие резины обеспечивают очень хорошие сцепление на сухом и отличное сцепление и контроль на мокром. Заметно снижение топливной экономичности из-за более мягкого резинового состава, и эти шины действительно тяжелые! Предыдущие Pirelli Scorpion Verde слишком жесткие и шумные, особенно после 30 000 км. Этот комплект GY Eagle SUV определенно хороший компромисс между комфортом и отличным контролем сцепления.
Отличное сцепление, превосходный комфорт и отличный износ - это основные преимущества асимметричных шин, хотя есть и недостатки, такие как шум. Они довольно чувствительны к различным составам дорожного покрытия, что может вызывать изменение уровня шума. Но это моя единственная критика. С другой стороны, вы почувствуете, насколько точно автомобиль реагирует на управление, и теперь это будет зависеть не от шины, а от шасси автомобиля, чтобы соответствовать производительности шины.
#ERROR!
Снял оригинальные Pirelli Scorpions из-за нечеткого управления и плохой устойчивости на поворотах, установил Eagle F1 - много лучше отзывчивость руля и ощущения при прохождении поворотов.
Могут быть шумные на поверхности экспресс-шоссе, хотя очень комфортные. Рулевое управление может изменяться от недоуправления до переуправления из-за мягких боковин, P zero лучше управляются и тише, хотя значительно выше износ.
Цена. Качество.
Пока не выявлено. Посмотрим.
Качество, сцепление с дорогой, тормозной путь
Цена, но это уже мои проблемы))
Взял себе на свою Ауди Q3 шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Комплект стоил мне 35 тысяч и каждую копейку, вложенную в него он оправдал. Достойное сцепление с дорогой, не очень длинный тормозной путь, ровное поведение автомобиля в дождь. Плюс дополнительное ощущение плавности во время езды
Высокое качество.
Для тех кто гоняет по городу или у кого есть авто специально для города то ставьте резину Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, ставил их на Ауди и на ней в основном только по городу езжу. Брал за 20 с копейками их, считаю отличная цена. Поставил в конце марта, пока все в ажуре. В салоне тихо, резина крепкая, не беспокоит, качество очень даже приличное, тормоз мгновенный.
Остался доволен покупкой этих шин. Брал Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 на Hyundai I40, это у меня не единственный автомобиль, он скорее для города. Поэтому я на него именно эти шины выбрал, они не рекомендованы для бездорожья. Но в остальном бомба. Держатся на любом покрытие 100%, машина не виляет, тормозит уверенно. Думаю, что буду советовать эту резину друзьям и знкомым.
Пару лет назад, купил себе на Эвок новую резину на лето. Покрышки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Комплект стоил чуть больше 40 тысяч. За 2 года я проехал на этой резине 30 тысяч километров. Износ у резины не большой, да и при торможении колеса не блокировал. Резина отлично держит дорогу. Не боится аквапланирования. В меру шумная. Советую к приобретению.
Все у нее хорошо кроме одного!
сильное биение. Резина не балансировалась!!!! Через 30 км пробега, когда ещё даже не стерлись цветные линии, повторно обратился в шиномонтаж, оказалось что, дело было не в дисках. Как оказалось 2 балона из 4х были бракованными. Брак Карл!!! Цена за один балон была 15.600! Резина стояла новой на Мерседесе с завода.
Жаль что у меня не было документов на резину. Так бы я с удовольствием привез эти балконы официальному представителю
Модель просто отстой. Хватило на один сезон. Через два месяца использования во втором сезоне полез корд. Использую на Киа Соренто прайм в размере 235/55r19. Пять раз проверял развал- всё в норме. Пробег около 18-20 тис. Км.
Резина для кроссовера Сцепление с дорогой Комфортность
Цена
Резину покупал на Ауди Q5. Главный критерий при выборе необходимость и возможности ездить не только по асфальту, но и по небольшому бездорожью, на дачу или же выехать куда-нибудь на природу за город. По мне модель достаточно удачная, на ней можно и по дорогам погонять и вполне комфортно проехаться за пределами асфальта. Основные плюсы - в меру мягкая, хорошая управляемость на любом асфальте включая колейность. Неплохо тормозит. Прохождение стыков и небольших неровностей на асфальте практически не заметны. Так же достаточно мягко ехать по гравийной дороге. По уровню шума отмечу что резина вполне себе тихая. Рекомендую данную модель.
+7 (800) 333-12-37 или читайте тут https://samohodoff.ru/helps/ (откроется в новом окне).
Наш магазин оказывает услуги шиномонтажа для своих покупателей. Шиномонтаж оснащён современным оборудованием.
Цены на шиномонтаж, балансировку и др. обусуждаются с менеджером при оформлении заказа.
Гарантия на шиномонтажные работы - 3 мес.
Внимание!
У нас часто проходят разные акции, и вы можете получить услугу шиномонтажа со скидкой, вплоть до 100%.
Например, сейчас у нас проходит акция: купившим комплект шин и дисков - шиномонтаж бесплатно.
Подробнее о шиномонтаже читайте здесь.
Acura | MDX: 3.5i, 3.7i RDX: 3.0i, 3.5i ZDX: 3.7i |
Audi | Q5: 3.0TDi, 2.0TDi, 2.0TFSi, 2.0TFSi (DBA-FYDAXA), 2.0TFSi (DBA-FYDAXS), 45 TFSi, 35 TDi, 40 TDi, 45 TDi, 50 TDi, 50 TFSi e, 55 TFSi e, 40 TDi (LDA-FYDETA), 40 TDi (LDA-FYDETS), 45 TFSi (DBA-FYDAXA), 45 TFSi (DBA-FYDAXS), 40 TDi (LDA-FYDETA), 40 TDi (LDA-FYDETS), 45 TFSi (DBA-FYDAXA), 45 TFSi (DBA-FYDAXS), 45 TDi quattro, 45 TFSi quattro, 40 TDi quattro, 50 TDi quattro, 50 TFSi e quattro, 55 TFSi e quattro, 35 TDi quattro, 2.0 TDi, 2.0 TFSi Q5 Sportback: 35 TDi, 40 TDi quattro, 45 TFSi quattro, 50 TDi quattro, 50 TFSi e quattro, 55 TFSi e quattro, 45 TDi quattro, 50 TFSi e quattro / 55 TFSi e quattro, 35 TDi / 40 TDi quattro / 45 TFSi quattro / 50 TDi quattro Q7: 3.0TDi |
BMW | X5: 3.0d, 3.0sd, 3.0si, 4.8i, 30d, 30i, 35d, 48i, 30d (245 лс) [2010 .. 2013], 30d (235 лс) [2008 .. 2010], 35i, 40d, 50i, M50d, xDrive30i, xDrive35d, xDrive48i, 25d, 30d (258 лс) [2013 .. 2018], 35i [2013 .. 2018], 35i [2010 .. 2013], 40d (313 лс) [2013 .. 2018], 40d (306 лс) [2010 .. 2013], 50i (449 лс) [2013 .. 2018], 50i (408 лс) [2010 .. 2013], M50d [2013 .. 2018], M50d [2010 .. 2013], 40e Hybrid X5 M: 4.4 X6: 30d, 35d, 35i, 50i, xDrive35i, xDrive50i, ActiveHybrid X6 Hybrid, M50d, xDrive30d, xDrive40d, sDrive35i, xDrive30d 249, xDrive30d 258, xDrive35i (DBA-KU30), xDrive35i (DBA-KU30S), xDrive50i (CBA-KU44), xDrive50i (CBA-KU44S), xDrive28i |
Chrysler | Pacifica: 3.5i |
Daewoo | Korando: 2.3i, 2.9D, 2.9TD, 3.2i |
Dodge | Challenger: 3.6i Charger: 3.6i AWD, 3.6i Dakota: 3.9i, 3.7i Durango: 5.2i, 4.7i |
Ford | Edge: 3.5i |
Haval | H6: 1.5T H8: 2.0T |
Honda | CR-V: 2.4i, 2.0i (DBA-RM1), 2.4i (DBA-RM4) Odyssey: 3.5i, 3.5i (252 лс) [2011 .. 2017] Pilot: 3.5i |
Hyundai | Santa Fe: 2.0 T-GDi, 2.4 GDi, 2.0 CRDi, 2.2 CRDi, 3.5 MPI, 1.6 T-GDi PHEV, 2.0T Tucson: 1.6 T-GDi, 2.5, 1.6 T-GDi 48V / 1.6 T-GDi HEV / 1.6 T-GDi PHEV, 2.0 MPi ix55: 3.0CRDi, 3.8i |
Isuzu | Axiom: 3.5i |
Jeep | Cherokee: 3.7i Liberty: 3.7i |
Land Rover | Discovery Sport: 2.0 Si4, 2.0 D150 Range Rover: 4.0i, 4.6i Range Rover Sport: 2.7 TD, 4.2, 4.4, 3.6 TD, 3.0 D, 5.0, 5.0 [2009 .. 2013] |
Lexus | RX: RX350, RX450h Hybrid |
Mazda | CX-7: 2.3T, 2.3T (CBA-ER3P), 2.2TD, 2.5i |
Mercedes-Benz | EQE: EQE 300, EQE 350+, EQE 350+ GLC-Class: GLC 350 e Hybrid, GLC 350e GLE-Class: GLE 250 d, GLE 350 d, GLE 400, GLE 500, GLE 500 e Hybrid, GLE 300 d, GLE 400 d, GLE 450, GLE 350 M-Class: ML 280 CDI, ML 320 CDI, ML 350, ML 500, ML 420 CDI, ML 300 CDI, ML 350 BlueTEC, ML 350 CDI, ML 450 CDI, ML 450 Hybrid, ML 550, ML 250 BlueTEC, ML 300, ML 400, ML 350 / ML 350 CDI, ML 500 M-Class AMG: ML 63 R-Class: R 280, R 280 CDI, R 320 CDI, R 350, R 500, R 300, R 300 CDI, R 350 BlueTEC, R 350 CDI, R 350 (300 лс), R 350 (306 лс) R-Class AMG: R 63 |
Porsche | Cayenne: Turbo S 4.5, 3.6, GTS 4.8, S 4.8, Turbo 4.8, Turbo S 4.8, Diesel 3.0, 3.6 (290 лс) [2007 .. 2010], Diesel 3.0 [2009 .. 2010], S 4.8 (385 лс) [2007 .. 2010], Turbo 4.8 [2007 .. 2010] |
Rolls-Royce | Ghost: 6.6i, 6.6 Wraith: 6.6i, 6.6 |
Saab | 9-7x: 4.2i, 5.3i |
SsangYong | Rexton: 2.3_03, 2.7 XDi, 2.7 XVT, 3.2 |
Subaru | Tribeca: 3.0i, 3.6i |
Volkswagen | Touareg: 3.2i, 4.2i, 5.0TDi, 2.5TDi, 3.2i (GH-7LAZZS), 4.2i (GH-7LAXQS), 3.0TDi, 3.2i (GH-7LBMVS), 6.0i, 3.6FSi, 6.0i (GH-7LBJNA), 3.2i (GH-7LBMVA), 4.2i (GH-7LAXQA), 3.6FSi (ABA-7LBHKA), 3.6FSi (ABA-7LBHKS), 4.2FSi, 4.2FSi (ABA-7LBARA), 5.0TDi R50, 3.0TDi [2007 .. 2010], 3.6FSi [2007 .. 2010], 4.2FSi (349 лс) [2007 .. 2010] |
Volvo | XC60: 2.4D, 2.4D5, 3.0T6, 3.2i, 2.4D4, 2.0T6 XC90: 2.5T5, 2.9T6, 2.4D5, 4.4i, 2.4D, 3.2i, 2.4D3, 2.4D4 |
Kia | KX7: 2.0 GDi, 2.4 GDi, 2.0 T-GDi Sorento: 3.3 GDi, 3.5 MPi, 2.4 MPi, 2.4 GDi, 2.5 T-GDi, 1.6 T-GDi Sorento Prime: 3.5 MPi, 2.4 GDi, 2.2 CRDi Sportage: 2.0 MPi, 1.6 T-GDi, 2.0 CRDi |
FAW | Hongqi HS7: 3.0T |
Infiniti | QX50: 2.0 Turbo |
Genesis | GV60: EV, EV Standard GV70: 3.5 T-GDi |
Zeekr | 009: EV |
Наличный расчет
- Оплата товара производится при получении (только при курьерской доставке по Москве и ближайшему Подмосковью).
- Для физических и юридических лиц.
Онлайн оплата по карте
- Ссылка на онлайн оплату по карте отправляется на электронную почту или в СМС-сообщении после проверки и подтверждения заказа менеджером.
- Оплата возможна любыми банковскими картами: МИР, VISA, MasterCard, Maestro через систему PayKeeper.
Оплата картой через терминал
- Оплата картой возможна при получении при доставке нашей курьерской службой или самовывозе с ПВЗ "Верейская" (Москва, ул. Верейская, 41 стр 14а). Сообщите о намерении оплатить картой заранее, чтобы мы направили вам экспедитора с терминалом.
- Принимаются любые карты: МИР, VISA, MasterCard, Maestro.
Безналичный расчет для юридических и физических лиц
Для юридических лиц:
- Требуется предоставить реквизиты организации (при оформлении заказа или по электронной почте), ФИО лица с правом подписи документов, имя и телефон контактного лица.
- Счет действителен в течение трех банковских дней, можно продлить срок действия счета по запросу.
- Товар отгружается самовывозом с наших ПВЗ, либо доставкой через транспортные компании или нашей курьерской службой.
- Полный пакет закрывающих документов передается вместе с товаром.
- Для получения товара требуется наличие доверенности или печати организации.
Для физических лиц:
- Для выставления счета требуется адрес электронной почты, ФИО покупателя полностью.
- Счет действителен в течение трех банковских дней.
- При получении покупателем товара в Москве требуется предоставить паспорт для сверки ФИО покупателя.
- При отгрузке в регионы через транспортные компании требуется предоставить серию и номер паспорта.
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|