Шины Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55 R18 98V

В данный момент я использую шины Bridgestone Dueler H/P sport 255/45/r20 (оригинальные Speedline bbs J8.5/20'') для Audi Q5 (FY) - и они одни из самых комфортных, которые я пробовал на этих 20-дюймовых дисках. Они чувствуются достаточно "тяжелыми/липкими" на дороге, и вот почему расход топлива не радует. Но я могу сравнить эти шины с теми, что стояли на моем Audi A5 с такими же оригинальными Speedline bbs J9.0, но на 19-дюймовых дисках.. поэтому после замены колес на 235/45/r19 Michelin - ого, это совершенно другой мир. Когда я устанавливаю диски с A5 (Michelin), я чувствую каждую часть дороги, Bridgestone по сравнению с ними довольно комфортны (что я и ожидаю от внедорожника).

Отличное длительное сцепление - единственный плюс этих шин. Отрицательные стороны: плохо себя ведут на мокрых дорогах, опасно аквапланируют. Недостаточно управляемые. Шумные на почти любой поверхности. Длинные тормозные пути. Среднее управление. Плохая обратная связь с дорогой. Не купил бы их в качестве замены. Следующими будут Continental PC7 или Michelin PS4 или 5.

Шины старые 3 года и только что не прошли техосмотр. Все 4 шины имеют серьезные порезы в протекторе до корда, я не вожу агрессивно, быстро или по бездорожью. Совершенно не понимаю, почему шины стали такими, и я обращусь в Bridgestone. Примерно £1000 за комплект. Я больше никогда не куплю шины Bridgestone.

Получил эти шины абсолютно новыми вместе с моим автомобилем, но самая важная особенность - это износостойкость! Они прослужили мне 100 000 км и только сейчас нужно их заменить. Обязательно выберу их снова. Все остальные характеристики тоже на уровне, никогда не теряли сцепление на мокрой дороге и т.д.

Эти шины 215/60R17 были установлены на мой Toyota C-HR Koba AWD 2017 года. В машине изначально были установлены шины профиля 50 на 18-дюймовых дисках, которые бесполезны на плохих дорогах там, где я живу на севере Нового Южного Уэльса, но дилер согласился поменять колеса на модель с более низкими характеристиками, чтобы я мог использовать шины профиля 60 (что все равно слишком низко для австралийских сельских дорог). Шины продержали всего лишь около 30 000 км; за это время я купил еще один комплект колес с такими же шинами у человека, который заменил их на 18-дюймовые колеса сразу после покупки машины. Опять же, они продержались всего около 30 000 км и получили несколько проколов, одна из них даже разорвалась посередине пару дней назад. Я проезжаю по гравию всего 6 км в каждую сторону, когда использую машину, что не должно вызывать ускоренный износ. Шины отлично держатся на асфальте и хорошо себя ведут, но скорость износа неприемлема. Протектор на внешних краях каждой шины не такой глубокий, как у остальных протекторов, и износ происходит очень быстро, даже если я езжу на них при давлении в 38 psi, вместо рекомендованных производителем 33 psi. Я также периодически меняю шины местами каждые 5000 км из-за полного привода. Я собираюсь заменить их комплектом BFG Trail/Terrain T/A, так как скорость износа просто неприемлема.

Эти шины были установлены на заводе на 2018 Subaru Outback Premium 2.5, который мы купили новым. Они собираются быть заменены, так как протектор изношен до примерно 2,6 мм после примерно 52 000 км. Они были в порядке, всего лишь одно прокол (устранимый), регулярно менялись местами и износились очень равномерно и все еще находятся в отличном состоянии (нет разрушения боковины, трещин или проблем с неравномерным износом протектора), так что качество конструкции кажется хорошим. Я всегда очень внимателен к проверке и корректировке давления в шинах для различных условий нагрузки и летних температур. Они довольно мягкие на ходу, поэтому я оцениваю комфорт езды как хороший, но они достаточно шумные на обычной австралийской грубой битумной крошке (хотя тихие на гладком битуме). Я бы не оценил обратную связь как высокую, но это частично зависит от автомобиля, и они все-таки шины для внедорожников. Они никогда не теряли сцепление на дороге, даже на мокром покрытии, но Subaru не является автомобилем с большой мощностью, поэтому это неудивительно. Они довольно хороши на гравийных дорогах и трассах, учитывая, что это в основном дорожные шины, но предсказуемо не имеют большого сцепления, если грунт влажный. В целом я бы сказал, что они отлично подходят для этой машины. Большим сюрпризом была стоимость замены, где они выходят значительно дороже вариантов, таких как Michelin Pilot Sport SUV или Primacy SUV+, Pirelli Scorpion Verde или Goodyear EfficientGrip Performance, поэтому я скорее всего выберу один из этих вариантов.

Были установлены шины на Mitsubishi ASX. Обнаружил, что износ шин был довольно плохим, несмотря на регулярные повороты каждые 5000 км. Шины износились на 35000 км. Автомобиль был неустойчив при проезде через неровности дороги, казалось, что шины теряют сцепление. Производительность на мокрой дороге была средней, несколько раз аквапланировал на скорости 80 км/ч в тропическом ливне. В возрасте 2 лет заметил сухую гниль на всех 4 шинах в области протектора. Не рекомендую эти шины никому. За премиальную цену это довольно слабая производительность.

Не еще раз… Не очень удобны, не очень шумные… так себе

Установлены на новый Mercedes GLC AMG 220D постоянный полный привод. Среднее вождение по различным магистралям, городским и сельским дорогам типа A и B круглый год. Сцепление в целом хорошее. Моя единственная жалоба - пробег: 15 тыс. км на задних и 17 тыс. км на передних. Я не собираюсь покупать их снова. Я думаю, что за эти деньги можно найти лучшие шины. Спецификация шин: Bridgestone Dueller Sport, 235/55 R 19 101V MO.

Очень шумные и жесткие, заставляют машину скакать через неровности, а не проезжать через них. Только что поставил зимние шины сегодня, и как здорово снова иметь хорошую машину. Никогда не куплю Duellers, просто сложно избавиться от них после того, как столько денег вложено в них.

Никогда не чувствовал себя в безопасности с этими шинами, плюс очень шумные.

На моем BMW X3 30i 2021 года были установлены эти шины, и это самые опасные шины, на которых мне когда-либо приходилось ездить на шоссе. BMW должен стыдиться за то, что устанавливает их на X3. Я искал информацию в интернете, чтобы понять, что не так с моим автомобилем. Дилер говорит: "АВТОМОБИЛЬ СЛЕДУЕТ ПО ДОРОЖНЫМ КОЛЕЯМ. ЭТО НОРМАЛЬНО". Мне почти 70 лет, и я никогда раньше не водил ничего подобного в своей жизни, и, кажется, я не одинок. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТИ ШИНЫ.

Я думаю, что для моего Jeep Compass 2020 есть лучшие шины. Я ездил по грязи, траве, дороге, бездорожью, мокрым и сухим дорогам, и у меня не было никаких проблем. На краях передней оси шины я вижу небольшое повреждение. Сейчас у меня 8500 км пробега. Может быть, шины не такие комфортные. В этом сезоне через месяц закончится использование летних шин, поэтому мы увидим. На зиму я получил Hankook Winter I cept Evo 3.

Эти шины были установлены на мой подержанный Tiguan с завода как летние шины. Я ездил на них всё лето, и сейчас только что перешёл на зимние шины...какая разница. Я предполагал, что это было из-за настройки Tiguan и, вероятно, частично так и есть, но сейчас, когда установлены зимние шины, я могу услышать/почувствовать, насколько шумными и неустойчивыми были Bridgestone. Я часто езжу по гористым извилистым горным дорогам и никогда не чувствовал себя уверенно, чтобы настоятельно атаковать дорогу, потому что не мог предсказать, как поведет себя машина из-за её прыжков и обычного недостаточного управления. На прямых "главных дорогах" шум был действительно слишком громким...у Tiguan много звукоизоляции, но даже так он не смог справиться с этими шинами, и в целом я чувствовал себя намного счастливее на своем 22-летнем Ford Focus. Положительные моменты...эти шины проехали 24000 миль летнего сезона и все еще имеют протектор 6.5-7 мм. Я бы хотел не ставить их обратно в следующую весну, но это много денег, чтобы "выбросить на ветер".

Ну, предположим, это шина только для дорог, на которой она хорошо себя показывает. Внедорожники и грузовики часто выезжают за пределы асфальта, поэтому оба Bridgestone и VW заслуживают нарекания за то, что установили их на Amarok, и в этом случае плохой отзыв заслужен. Шина УЖАСНА на всем, что сложнее лучших грунтовых дорог. Просто немного влажной грунтовой дороги, и вы застряли. Сухая трава, и я едва понимал, что происходит под колесами. Шина на 100% предназначена для дороги, где она хорошо проявляет себя, но не заслуживает быть установленной на внедорожник, тем более на пикап, который предназначен для большего, чем просто парковка на тротуаре!