Шины Bridgestone Dueler A/T 001 245/75 R16 108S
Всесезонные
Код товара:
87841
Рекомендуют 0 человек
Стоимость
8 681 ₽
Много
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Характеристики
Краткое описание
Размерность
Сезонность
Индекс нагрузки
108 (до 1000 кг/колесо, авто до 3,3 т)
Индекс скорости
S (до 180 км/ч)
Артикул
BRD11227
Тип шины
грязевая
Все характеристики
Описание
В этом сезоне японский производитель Bridgestone представил ряд новых моделей. Одна из них — вседорожная универсальная резина для внедорожников Dueler A/T 001. Пока что известно о ней немного, на момент написания нашего обзора сведения скудные, отзывы единичны. Мы изучили всё что есть, посмотрели, что думают успевшие попробовать новинку автовладельцы из разных стран и собрали максимум доступной информации.
Шины Bridgestone Dueler A/T 001 — качественная сцепка на различных дорогах
В модельном ряду Бриджстоун призвана заменить устаревшую шину Dueler A/T D697, которая неплохо себя зарекомендовала, но уже потихоньку отстаёт от требований современного рынка. Японцы решили нарастить сцепление на скользкой поверхности, сохраняя имеющиеся преимущества — прочность, рельефность и контакт с дождевой дорогой. Цена радует, диапазон для престижного бренда ощутимо дружелюбный. В первых репортах люди отмечают низкий уровень шума и хорошую производительность на мокрой трассе. Мы обновим обзор в конце сезона и добавим ещё практические моменты. Эксперты шинного центра Самоходофф напоминают, что всесезонная маркировка данной модели рассчитана в первую очередь на европейский рынок, а там, как известно, зимы намного мягче, чем в России, да и дороги чистят более регулярно и тщательно, так что у нас кататься круглый год на Bridgestone Dueler A/T 001 можно будет лишь на юге.
Отзывы водителей
На рынке Великобритании Дуэлер АТ 001 появилась в продаже чуть раньше. Благодаря этому мы можем учесть мнение английских покупателей. Рейтинг шины на портале Blackcircles — 4,9 из 5. Авторитетный веб-центр TyreReviews даёт аналогичную информацию — автомобилисты высоко оценили ездовые свойства новинки (сцепка на сухой дороге 95%, на мокрой 90%, информативность 90%, управляемость 95%). По ресурсу службы рейтинг чуть ниже, 80%, однако это довольно приличный показатель для покрышек данного класса, косвенно свидетельствующий о том, что ходимость Бриджстоун будет не хуже, чем у Dueler A/T D697. Оценка комфортабельности — 90%, что весьма неплохо. Все сошлись во мнении, что будь им предоставлен выбор — купили бы эту же шину ещё раз. В конце сезона мы проверим, не изменятся ли отзывы, и добавим впечатления российских джиперов. Пока что, как видим, есть все причины доверять.
Наши рекомендации
Скорее всего, на этих шинах можно будет без проблем гонять по любым грунтовкам и лёгкой грязи. Вряд ли станет проблемой каменистый путь. Глубина рисунка и широкие продольные канавки намекают на хорошее поведение в условиях дождливого климата. В целом ожидается, что новая шина будет дружелюбной к любым ровным дорогам и плотным разновидностям бездорожья.
Преимущества шины
Новинка впервые была представлена на Парижском автосалоне. Специалисты Bridgestone утверждают, что их новое детище наделено следующими достоинствами:
- вседорожность
- всесезонность
- улучшенная производительность шины на асфальте, чёткая управляемость и высокая информативность руля
- экологичность
- сбалансированность характеристик
- надёжность, не уступающая предыдущей модели
- плавный ход, акустический комфорт
- облегчённая конструкция, снижающая расход топлива
Технологии
- оптимизирован коэффициент сопротивления качению
- полимер с высоким содержанием силики
- интерактивная реакция протектора на рельеф
- упреждение пилообразного износа
- эффективный дренаж влаги из контактного пятна
- дополнительные сцепные кромки в плечевой зоне
Характеристики
|
Производитель
|
Bridgestone |
|
Модель
|
Dueler A/T 001 |
|
Полный типоразмер
|
245/75 R16 всесезонные |
|
Сезонность
|
Всесезонные |
|
? Максимальная ширина шины, выраженная в миллиметрах
Ширина
|
245 |
|
? Высота профиля шины выражается в процентах от ширины. Например, 70 - это 70% от ширины шины
Высота
|
75 |
|
? Диаметр (иногда ошибочно называемый радиусом) - это посадочный диаметр шины. Должен совпадать с посадочным диаметром диска.
Диаметр
|
16 |
|
Шипы
|
Без шипов |
|
Индекс нагрузки
|
108 (до 1000 кг/колесо, авто до 3,3 т) |
|
Индекс скорости
|
S (до 180 км/ч) |
|
Артикул
|
BRD11227 |
|
Тип шины
|
грязевая |
|
Ранфлет
|
Нет |
|
Тип протектора
|
AT |
|
Тип автомобиля
|
внедорожник |
Отзывы
Дмитрий Г. , 09 июня 2020
Достоинства:
Прочная, тихая
Недостатки:
Тяжеловатая. Расход как на зимней
Комментарии:
Отличная AT-модель. Легкую грязь не чувствует. Мелкие неровности чувствуются, т.к. жесткая боковина, но большие ямы хорошо амортизируются. Немного похуже управление и торможение, чем на шоссейке, но не критично, это нормально для AT
Григорий Черепанов , 06 июня 2020
Комментарии:
Внесу свои пару копеек, прочитав кучу восторженных отзывов решился на эту шину. Как говорят нет плохих шин есть неправильно подобранные! До этой весны не ездил на ат шинах совсем послез зимней резины Пирелли на шипах я разницы не почувствовал совсем, как будто остался на зиме. По прошествии месяца либо я привык либо шина прикаталась но шум меня не напрягает совсем! Что хорошего раньше по дороге на дачу на шоссейных шинах я немного переживал что могу где-то порезать пропали, шина прочная! На горячем асфальте ведёт себя как зимняя весной, держит хорошо 120км и лужи на ура, никаких акваланирований. В грязи лёгкой, я пока дальше не заезжал ведёт себя достойно, если раньше я понимал что колеса крутятся и мыслятся то сейчас еду как вкопанный, но повторюсь это просто размытый чернозем ну или очень размытое село. Что в ней мне не понравилось (но жить с этим можно) как я понимаю из-за прочной упругой боковины шина не глотает мелкие неровности, она по ним прыгает. Поэтому на асфальте с мелкими неровностями или гравийке я ощутил больше тряски чем на 5летней шоссейке. Какие итоговые ощущения: изучив американские сайты с показателями тредвеар и по своим ощущениям шина крепкая и долговечная. Для ат наверное и шоссе неплохо едет. Сравнивал с МТ шиной гудрич у друга тоже 120 Прадо скажу что едет конечно плавнее но и у него и у меня расход на литр вырос это точно. Шину порекомендовал бы взрослым дядям исключительно на лето, для которых скорость не нужна, для города и поездок на природу! Взял бы я себе ещё раз такую? Ответ нет так как лучше бы перебортовывался перед поездками на природу на мтшку а основное время на шоссейных! Езда у меня 80 город 20 природа! Всем благ!
Serg Z. , 06 июня 2020
Достоинства:
Хорошие эксплуатационные свойства на сухом и мокром асфальте. Не стыдно в грязь залезть. Зимой ездить можно, но аккуратно и не быстро. По льду нет. За год эксплуатации лето-зима износ несущественный.
Недостатки:
Просто невероятно гудящие шины, никакого комфорта, едешь будто на шишиге. Одно колесо попалось бракованным - начались трескаться как сам протектор - блоки по периметру, так и шина вдоль по диаметру. Производство Индонезия.
Леон отзывчивый?️ , 04 июня 2020
Достоинства:
Спасибо вещь!
ef a. , 15 апреля 2020
Достоинства:
Мягкость. Тишина
Недостатки:
Управление чуть хуже, чем каменные 10-летние почти "слики".
Комментарии:
Мягкость - мягче зимних Гиславед НФ200. Машину как подменили. Тишина -на шиномонтаже мастер сказал: нахрена ты AT-шные взял - будут гудеть. А вот ни фига! Кто то писал, что скрипят - скрипят они первые 20 километров! P.S. Ах да! Маде ин джапан! Специально искал! Взял прошлогодние, но японского производства! После Российского Гиславеда не хочу 2-й раз на те же грабли!
ef a. , 13 апреля 2020
Достоинства:
Мягкость. Тишина
Недостатки:
Управление чуть хуже, чем каменные 10-летние почти "слики".
Комментарии:
Мягкость - мягче зимних Гиславед НФ200. Машину как подменили. Тишина -на шиномонтаже мастер сказал: нахрена ты AT-шные взял - будут гудеть. А вот ни фига! Кто то писал, что скрипят - скрипят они первые 20 километров!
Дмитрий З. , 07 апреля 2020
Достоинства:
Большие красивые шины, хорошо смотрятся на L-200. Не пробуксовывают так сильно при заднем приводе. Дорожный просвет стал значительно выше по сравнению с 245/70. Почти не мотает на асфальтовой колее.
Недостатки:
Как и следовало ожидать - тяжеловатые и увеличивают вибрации неподрессоренных масс. Слегка упала динамичность из-за того же. Впрочем, в этом есть свои плюсы, особенно на бездорожье.
Комментарии:
Пока нареканий нет, все нравится.
Анатолий Коротков , 04 апреля 2020
Достоинства:
Вчера поменял резину было сухо сегодня проснулся зима выехал на дорогу резина ведёт себя лучше чем зимняя шипованая, приятно удивлен. Съездил на дачу, был приятно удивлен поведеним резины в колее на скорости 90 ведёт себя очень предсказуемо не рыскает как предыдущая и заметно прибавилась скорость в крутых поворотах
Вячеслав С. , 26 марта 2020
Достоинства:
В принципе не плохо держит дорогу. Был приятно удивлён устойчивому поведению на выпавшем внезапно снегу и небольшой наледи.
Недостатки:
Первая балансировка (при покупке) 180 гр. на колесо. Бить начала через неделю. Вторая балансировка (через 800км) 170 гр. на колесо. Ещё через 300 км. снова бьёт и снова 170 на колесо...
Комментарии:
Ставил на Прадо 120. Резина сделана в России и кривая как наши дороги. Очень пожалел что решил сэкономить. Потерял больше денег и времени. Лучше бы взял как обычно... дорогую и проверенную.
Дмитрий Е. , 31 января 2020
Достоинства:
Красивый протектор , низкий уровень шума
Max J. , 08 октября 2019
Достоинства:
На трассе по прямой тише предыдущих той же марки. Протестировано по сухой погоде, дождь, дождь со снегом. Управление, стабильность и торможение в порядке.
Недостатки:
скрипят. при парковке. при движении по узким улочкам. везде где руль надо крутить активно при невысокой скорости - скрипят.
Комментарии:
в общем пока неплохо, но скрип...
Andrej S. , 25 августа 2019
Достоинства:
Ехал по Ярославке, специально по колее от большегрузов. Увода от прямолинейности нет, хоть руль отпускай. Шума особого не слышал, хотя специально открывал люк и боковое стекло. Управляемость замечательная. Специально съездил на грунтовку - глина с травой влажная. На восьмидесяти кмч, да с полным приводом -просто песня. В занос машинку послать можно, но нужно постараться. Ехал по колее от грузопера, спецом, а потом при не большой пробуксовке из нее просто выскочил. Резина замечательная, для Паджерика с дизелем точно катит.
Недостатки:
Можно было логотип на резине выделить белым цветом. Есть, чем гордиться.
Дмитрий К. , 23 июля 2019
Достоинства:
Надёжные, никаких пробоев на ямах. Можно без проблем парковаться к поребрикам, съезжать и заезжать на них, не боясь повредить диск. Уверенно едут по камням и грунтовке. Никаких проблем с управляемостью на скорости (в т.ч. в колее) и по лужам. Расход топлива как у обычных всесозонных шин, но эти АТ.
Недостатки:
Всё таки кажутся шумноваты. По крайней мере, их слышно.
Комментарии:
Купил их на авито почти новые. Сделаны в Тайланде. На днях предстоит дальняя поездка. Немного переживаю по поводу шума, вот и проверю. На небольших поездках до 200 км не утомляют. Покупал в надежде на то, что будет маркировка 3PMSF для всесезонной езды, как писали некоторые обзорщики, но оказалась только M+S. Чувствуется, что шина качественно сделана. Надеюсь прослужат долго. Дополню отзыв после поездки из СПб в Калмыкию и обратно 2*2500 км. Шины хорошо себя показали на трассе в сильный дождь. 110 держат отлично. Шум не растёт с набором скорости, вполне комфортно ехать крейсерские 110-120 км/ч. По степной дороге едут великолепно, на трассе тоже полный контроль. Всё таки отличные шины от надёжного производителя. Попробую поездить на них зимой.
Андрей Д. , 11 мая 2019
Достоинства:
Качество,стояли геолендер лето шума больше,
Комментарии:
Хочу протестиь летом,а потом зимой в ЮФО,отзыв дополню.
aa a. , 28 февраля 2019
Достоинства:
для любой погоды и дороги
Недостатки:
шум в салоне
Комментарии:
Много лет покупаю бриджи и претензий к новым Dueler также не имею. Все по классике – прочная резина от японских инженеров, отлично держит вес, короткий тормозной путь. Можно сказать, что шины шумноваты, но для меня надежность гораздо важнее, право)
Как купить
Видео
Шиномонтаж
Комплекс работ по замене грязевых шин R16 для кроссоверов или внедорожников
2700 руб.
Совместимость
| Chevrolet | Avalanche 2500: 8.1 C2500: 4.3 (w/C6P), 5.0 (w/C6P), 5.7 (w/C6P), 6.2 (w/C6P), 7.4 (w/C6P), 6.5 (w/C6P) C2500 Suburban: 5.7, 7.4, 6.5 TD D-Max: 3.5i, 2.5 CRDi Express 1500: 5.3 Express 2500: 4.3 (8 гаек), 4.8 (8 гаек), 5.3 (8 гаек), 6.0 (8 гаек), 4.8 (6 гаек), 6.6 (6 гаек), 6.6 (8 гаек), 6.0 (6 гаек), 2.8 TD (6 гаек), 2.8 TD (8 гаек), 4.3 (6 гаек) Express 3500: 6.5, 7.4, G3500 5.7, 5.7, 8.1, 5.3, 6.0, 4.8, 6.6, 2.8 TD, 4.3 Express Cargo: 6.0, 4.3 Express Pasajeros: 6.0 K1500: 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 6.5 K1500 Suburban: 6.5 TD, 5.7 K2500: 4.3, 4.3 (w/C6P), 5.0, 5.0 (w/C6P), 5.7, 5.7 (w/C6P), 6.2, 6.2 (w/C6P), 7.4, 7.4 (w/C6P), 6.5, 6.5 (w/C6P) K2500 Suburban: 5.7, 7.4, 6.5 TD K3500: 5.7, 6.2, 7.4, 6.5 Silverado 1500: 4.3 4WD, 4.8 4WD, 5.3 4WD, 4.3 2WD, 4.8 2WD, 5.3 2WD, 5.3 2WD (299 лс), 5.3 4WD (299 лс) Silverado 1500 HD: 6.0 2WD, 6.0 4WD, 6.0 Silverado 2500: 5.3, 6.0, 5.7, 4.8, 4.3 Silverado 2500 HD: 6.0, 6.6, 8.1 Silverado 2500 HD Classic: 6.0, 6.6, 8.1 Silverado 3500: 6.0, 6.6, 8.1 Sonora: 5.3 Suburban 1500: 5.3, 6.0 Suburban 2500: 6.0, 8.1 Tahoe: 6.5 4WD, 5.7 4WD, 4.8, 5.3 |
| Dodge | Ram 1500: 3.9, 5.2 Ram 2500: 5.2i, 5.9TD, 8.0i Ram 3500: 5.9i, 5.9TD, 8.0i |
| Ford | E-250 Econoline: 4.9i, 4.2i, 4.6i E-350 Econoline: 4.9i, 5.4i, 6.0TD, 6.8i Everest: 2.2TDCi, 2.2TDCi F-150: 4.2, 4.6, 5.4 Ranger: 2.5, 3.0, 2.3, 4.0 Ranger Sport: 2.5i |
| GMC | Savana 1500: 4.3i, 5.3i Savana 2500: 2500, 2500HD, 4.3i, 4.8i, 5.3i, 6.0i, 6.6 TD, 2.8 D Savana 3500: V6, V8 Diesel, V8 Petrol, 4.8i, 6.0i, 6.6 TD, 2.8 D, 4.3i Sierra 1500: 4.3i, 4.8i Sierra 2500: 6.0i, 6.6TD, 8.2i Sierra 3500: 6.0i, 6.6TD, 8.1i, 6.6TD LBZ Suburban: 1500, 2500 Suburban 1500: 5.7i, 6.5TD, 4.8i, 5.3i, 6.0i Suburban 2500: 5.7i, 6.2D, 6.5TD, 7.4i, 6.0i, 8.1i Yukon: 5.7i 4WD, 6.5D 4WD, 4.8i, 5.3i, 6.0i |
| Great Wall | Wingle 5: 2.0T, 2.2, 2.8T, 2.4, 2.0, 2.0T |
| Jeep | Wrangler: 2.8 CRD, 3.8i, 2.8 CRD (177 лс) [2007 .. 2010], 2.8 CRD (200 лс) [2010 .. 2018], 2.0T, 3.6i, 2.0 T-GDi, 2.2 CRDi, 2.0T, 2.0 T-GDi (ABA-JL20L), 3.6i (ABA-JL36L), 3.6i (ABA-JL36S) |
| Lincoln | Navigator: 5.4 2WD, 5.4 4WD, 5.4 2WD (233 лс) [1998 .. 1999], 5.4 4WD (233 лс) [1998 .. 1999] |
| Mahindra | Goa: 2.2 TD, 2.2 TD Pik Up: 2.2 CRDe Scorpio Getaway: 2.6 D, 2.2 D |
| Mazda | B-Series: B4000 4WD |
| Nissan | Pathfinder: 4.0 |
| Toyota | Tacoma: 2.7 4WD, 4.0 4WD, Pre-Runner 2.7, Pre-Runner 4.0, 2.7 VVT-i, 3.5 VVT-i, 2.7 VVT-i, 3.5 VVT-i |
Гарантии
Условия оплаты
Альтернативы
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
