Шины Toyo Proxes Sport 225/40 ZR18 92Y

Поставил эти шины вместо toyo r888rs, которые у меня были, с 440 л.с. и ограниченной душой вождения, они продержались 6000 км. Проехал на этих уже 5000 км и вау, они превосходят r888rs на целую милю, и при этом осталось еще много протектора. Износ протектора действительно удивительно низкий, можно сказать, что это качественный бюджетный вариант для высокой производительности.

Во-первых, игнорируйте оптимистические отзывы здесь. Они очевидны и звучат как американцы под воздействием наркотиков своим излишним позитивом. Proxes неплохие за свои деньги, но довольно беспомощны в некоторых ситуациях, таких как дождь или при проезде через решетку для скота. Недавно едва не потерял контроль при попадании на решетку для скота даже при относительно низкой скорости. У меня уже были Proxes дважды, и я не был осильно впечатлен ни в одном случае в дождливую погоду.

Очень хорошие по соотношению цена-качество шины с довольно хорошим сцеплением на сухом покрытии и хорошим сроком службы после 3000+ миль. Я обычно езжу на пределе возможностей этих шин, но они лучше всего подходят для круизов с gelegentlichen быстрых поездок на б-дорогах. Производительность на мокром покрытии не так хороша, как ожидалось, она приемлема, но дистанция торможения примерно такая же, как на шинах Pirelli P-Zero PZ4 HN, установленных на заводе на моем автомобиле, более мягкая резина с большим сцеплением на сухом покрытии, чем у Toyo, но очень быстрый износ при использовании в менее чем идеальных температурных условиях. Если бы я был ограничен в бюджете, я бы рассмотрел возможность покупки этих шин снова, но, скорее всего, в следующий раз я выберу шины Continental/Goodyear, или Michelin PS5, если будет доступная скидка.

25000 миль на Mitsubishi Outlander, всё ещё осталось немного протектора, когда автомобиль вернулся в лизинговую компанию, сцепление было удивительным, особенно в сочетании с полным приводом, действительно хорошо подходит для дорожного использования, но не так хорошо на траве или снегу, и автомобиль действительно мог бы получить преимущество от всесезонных шин для грязи и снега, чтобы использовать полный привод на полную мощность, но для сухого или мокрого асфальта вы не найдете ничего лучше за эти деньги (они были установлены по умолчанию)

Из-за бюджета, заменил их на изношенные PS4S. PS4S все еще лучше в общем, но с учетом цены на Proxes Sport, я доволен им. Сцепление на сухом покрытии хорошо справляется с умеренной ездой по волнистой дороге. А на мокром покрытии достаточно хорошо для немного превышающей предельную скорости на автостраде. Proxes Sport мягкие, даже часть управления также мягкая, что вы не можете почувствовать ничего. На данный момент, примерно 5000 миль (8000 км), износ выглядит хорошо, еще много протектора осталось. В целом, комфорт на высоком уровне, я доволен производительностью, учитывая цену.

У меня был установлен комплект этих шин на моем автомобиле на ТО неделю назад, и пока это мой худший опыт с шинами. У меня были TR1 на моем предыдущем автомобиле, и была проблема с сцеплением на мокрой дороге, но это было управляемо. К сожалению, эти шины настолько плохи на мокрой дороге, что я решил снять их после всего лишь около 100 миль. Я ужасно сожалею о своем решении купить их. Мне кажется, что я выбросил свои деньги на ветер.

У меня есть E36, на котором я ездил на передних шинах. Нет сомнения, что эти шины отлично себя проявляют летом, когда на улице более 25 градусов и сухо для дрифта, но когда дорога мокрая, я не рекомендую их использовать.

Эти шины были фантастическими на первых 3000-4000 милях, однако они очень быстро начали ухудшаться. Производительность начала ухудшаться после первых 3000-4000 миль, и я недавно проверил износ на 7000 милях, и они практически износились, на шине осталось менее 3 мм, что меня удивило. Определенно не буду покупать их снова из-за ужасного износа за цену шины.

Эти шины очень отличаются от всего, что у меня когда-либо было. Сцепление на сухом асфальте хорошее, но не удивительное, и ОЧЕНЬ предсказуемое, без внезапной потери сцепления, оно очень постепенное. Управляемость хорошая, но из-за немного более тонкой боковой стенки можно почувствовать, как машина слегка двигается на шинах, но это не меняет то, насколько хорошо она держится на дороге! Сцепление на мокром покрытии абсолютно поразительное, и вот почему я их купил. На поворотах почти столько же сцепления на мокром, сколько и на сухом асфальте!! Прямое сцепление не является сильной стороной этих шин в целом, но даже на мокром оно почти такое же хорошее, как на сухом асфальте! В дождливую погоду я не нашел более сцепных шин, я еще не нашел шины, на которой можно проходить повороты на волосатой скорости 40+ миль в час в ливень! Несмотря на положительные качества этих шин, они быстро изнашиваются, резина очень мягкая, и, вероятно, вот почему они такие хорошие, но мой комплект прослужил мне 8000 миль на передних колесах моего R56 Mini Cooper S. Я сделал много прогревов и гонял на нем каждый день, поэтому я не лучший пример реалистичного износа этих шин, но я бы не удивился, если они прослужили бы 20 000+ миль при правильном использовании.

Все, что я могу сказать, - не покупайте эти шины. Они прослужили 3 месяца. 3 МЕСЯЦА! 8000 миль! Большей частью на магистралях. Просто ужасно, что такие шины вообще разрешено продавать, потому что они не безопасны вообще. Они были нормальными первый месяц и полтора, сцепление было достаточно хорошим, потом начали скользить на мокром, даже на сухом. 3 месяца и практически нет протектора осталось.

Я установил пару на переднюю ось своего Peugeot ZCZ HDi в конце февраля, прямо перед тем, как проходить техосмотр. Улучшение по сравнению с шинами Avon, которые были установлены ранее, было поразительным. Но самое большое улучшение было в качестве поездки. Теперь машина больше не бьется при проезде через мелкие ямы и неровности на дороге. По крайней мере, спереди. Из-за карантина, я не торопился менять изношенные задние шины, как было указано в предупреждении на техосмотре. Однако, вчера утром я поставил новую пару на заднюю ось. Это полностью изменило качество поездки, но при этом сохраняя сцепление. Даже на новых шинах на влажных дорогах. Может быть только лучше. Очень рекомендую эти шины!

Купил на хонду 215/50/17 япония,дорогу дуржит отлично,балансируется отлично,я бы не сказал что шумная резина,меня всё устраивает

Автомобиль хорошо держит дорогу, не плавает по колеям. В остальном все без откровений, в пределах ожиданий. Не шумные шины.

Жестковата, хочется большего комфорта.

Купил новые покрышки в размере 295/40/20 22 марта 2020г. шиномонтаж шёл в подарок. После установки на автомобиль сразу проявилось сильное биение на руле на скоростях 120 -125 км час. Три раза делал балансировку по гарантии. Никакого улучшения не произошло. Проверили геометрию дисков , они в полном порядке. Дата выпуска шин 38 неделя 2019 года. Сейчас проехал на них уже 1500 км, все тоже самое, сильная вибрация осталась. Остаётся только вариант выбросить их и купить другие. После такой истории шины этого производителя не возьму точно. По характеристикам могу повторить , что и раньше, в меру тихие и в меру жесткие. В идеале мне бы хотелось более тихие и комфортные.

Я проехал очень много за прошлый год в различных условиях на этих шинах. Ездил на работу, по автобану, на треке, на гонках ускорения и, конечно же, несколько раз покатался с увлечением. Изначально мне понравились мои шины Proxes Sport, так как они были очень доступны по цене. Количество сцепления было вполне приемлемым, хотя шины казались довольно мягкими на длинных поворотах, и рулевое управление не было таким точным, как я хотел. На мокром покрытии у них не было проблем с производительностью (хотя я никогда не катался на них на треке в дождь). Что касается износа, я ожидал получить от них немного больше, но после более чем 20 тыс. миль всего за одно лето задние шины полностью изношены и нуждаются в замене, в то время как передние находятся на уровне примерно 50%. В общем, я думаю, что это хорошие шины для небольшого бюджета.

-цена/качество на высоте -не шумная -мягка -хорошо держит

особо не нашел за такие деньги

Брал на мазду 6 на 19 радиус, за эти деньги лучшая резина, не китай