Летние шины Ovation VI-388

Хотя общая управляемость шины при езде по дороге приемлема, а шум на дороге всего лишь терпим, увеличение расхода топлива зашкаливает и составляет как минимум 15% больше, чем у обычных шин.

Шины Ovation VI 388 установлены на моем Skoda Superb Wagon на 40 000 км. Сейчас на 105 000 км и снова покупаю их. 65 000 км без проблемной езды. Ощущение дороги было отличным. 3 поездки через могучий Нуллабор и ничего не нашел им. Даже буксируя прицеп размером 8 х 5 на 5000 км, уворачиваясь от козлов и кенгуру на Нуллаборской равнине. И в сухую, и в дождливую погоду мне приходилось сильно тормозить, и они меня не подводили. Сэкономьте себе тысячу на австралийской поездке и попробуйте их.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОВЫЕ ШИНЫ БЫЛИ BRIDGESTONE TURANZA НА СОВЕРШЕННО НОВОЙ HONDA CITY, ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ НУЖНО БЫЛО ЗАМЕНИТЬ НА 52,000 КЛ. ТАК КАК В НЕОБЫЧНОМ РАЗМЕРЕ БЫЛО МАЛО ВЫБОРА И БОЛЬШОЕ РАЗНИЦА В ЦЕНЕ, Я РЕШИЛ ПОРИСКОВАТЬ И ВЗЯЛ ШАНС НА OVATION VI 388. МЫ СДЕЛАЛИ УЖЕ 107,250 КЛ. TURANZA СТАЛИ ШУМНЫМИ С 80,000 КЛ, ОДНАКО НА ПОЧТИ 8 ЛЕТ И ЭТОМ РАССТОЯНИИ НЕТ НИКАКИХ ЖАЛОБ. ТЕПЕРЬ ПРИШЛО ВРЕМЯ ЗАМЕНИТЬ ОБА НАБОРА ПО МНЕНИЮ МОЕГО МЕХАНИКА. НА 55,000 КЛ OVATIONS ПО-ПРЕЖНЕМУ БЕЗУПРЕЧНЫ И КОГДА Я ПРИЕЗЖАЮ ДОМОЙ В ДОЖДЛИВУЮ ПОГОДУ И СОВЕРШАЮ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРАВО НА КРУТОЙ СПУСК ВНИЗ К ДОМУ, НЕТ НИ МАЛЕЙШЕГО ПОДСКАЗКА ОБ ОТПУСКАНИИ. Я СЕЙЧАС ИЩУ ЕЩЕ 4 ЭТИХ ШИН, НАДЕЮСЬ, ПОДОБНОЙ ЦЕНЫ.

Обожаю эти шины, но они слишком быстро износились. Я проехал на них 1700 км. Но!!! Я ездил на драг-стрипе 4 раза, как угорелый, и они все еще просили еще больше на трассе, они становились невероятно клейкими. Шины продержали 2 поездки максимум, прежде чем стали слишком липкими. Но в целом удивительная шина за такую цену, определенно не зимняя шина! У меня все еще остался протектор, просто я знаю, что к середине лета мне понадобится еще одна пара, особенно для еще одного дня на треке. В данный момент я ищу другой набор.

Очень хорошие шины за эти деньги. Использовал их на треке и не могу пожаловаться.

Проехал один комплект шин менее чем за 10000 км. Я много езжу, но они износились настолько быстро, что у меня даже не было времени заменить их. Дошли до корда. Да, они дешевые и хорошо себя проявляют за свою цену. Но они не стоят того, если вы ездите больше, чем большинство людей... Помните, что я езжу очень агрессивно, но у меня передние шины прослужили три комплекта задних шин. Но из всех шин, через которые я прошел, эти были самыми плохими. Однако они действительно хорошо себя показывали. Единственный другой негатив - они могут быть немного слишком мягкими при поворотах. Немного "пружинистые", но это означает лучший комфорт.

Когда я купил свой 07 Zafira 2.2 бензин, я тоже отметил их "M+S". Я поехал кататься на лыжах и к моему удивлению обнаружил, что они отлично себя ведут, когда другие люди используют цепи. Я не знал, что они хороши на снегу. Собираюсь заменить их такими же.

Покупаю резину этого бренда уже на второе авто, и зимняя резина у меня тоже Ovation, меня полностью устраивает.

Цена, дизайн

Износилась за 1 сезон, прошла на более 15 тыс и остаток на протекторе 3-4мм. Машнина ниссан жук.

Пока цена. В использовании только неделя, но первые впечатления положительные.

Возможно будет тяжело найти, если с одним из баллонов что то случится.

Размер 20/50/16, балансировка на удивление отличная, максимум на одном колесе 50 гр. остальные от 10 до 30грамм. В использовании только неделя, но пока резина меня радует. Управление стало лучше, но это из за того что зима была 185/65/16. В меру шумная. Позже дополню отзыв

Комфорт,цена

Не выявил

Стоят на фокусе 235/40/18,диски новые,грузы по 60гр,в целом адекватно для этого размера. С балансировкой проблем не было,на 150 ничего не бьет.для такого размера отличное сочетание тишины и мягкости резины,при том,что сейчас +4 на улице. Особо не гоняю,но в целом покупкой доволен,посмотрим,что будет в конце сезона

Первое на что обратил внимание так это на прохождение стыков на асфальте. Резина их глотает, не слышно! управляемость отличная. Не ожидал

Первый и серьезный недостаток для меня заключается в мягкости бортов, да и сама резина мягкая (износится быстро). Второй недостаток- шумная

Был опыт использования прошлым летом Yokohama ecos 215 на 45 17 радиуса- были менее шумные, борта крепче и за сезон износ с пробегом 12 тысяч составил ну 8-10 % не больше!!! удивительная резина была! и сравнивая с ними теперь Ovation vi-388 215 на 45 скажу что резина достойна оппонента! разница лишь в ресурсе. P. S те кто пишет что резина плохая и что то в этом роде совсем забывают про ее стоимость, да и потом, опыт использования у меня не маленький, особенно низкопрофильной резины, ездил и на кумхо и на бриджстоуне, попадался и континенталь!! уверенно могу сказать что в этом году я поскупился на резину дорогую и ни капли не жалею. Берите смело!! балансируется хорошо!

Я был приятно удивлен, что такая доступная шина показала такую хорошую производительность!

Цена Управляемость

Прочность боковины Легко срывается в пробуксовку Сложно найти замену в магазинах, если испортил покрышку (редкая резина)

Купил резину комплектом 15 195/50 по 2 200₽ за покрышку - более чем приятный ценник! По трассе на сухом и сыром асфальте рулится прекрасно. По мокрой весенней траве ползёт в пределах разумного. В грязь на ней не лазил. Шум по ушам не бьёт, но стоит сказать, что шумка у машины не особо присутствует, так что эта характеристика достаточно субъективно в отношении меня. Ударил до грыжи на боковине в какой-то ямке в дождь в темноте, выбросил, поставил запаску, так до сих пор и не купил новую, на яндексе только один магазин продаёт в данный момент :)

Эти шины 225/45 R17 были установлены на моем Megane Coupe TCE180, когда я купил машину. На сухих дорогах шина в порядке. Начинает скользить в поворотах, если начать толкать машину. На мокрых дорогах шины практически не имеют сцепления в поворотах. Через 2 месяца я заменил эти шины на Vredestein Ultrac Satin и это преобразило машину на мокром покрытии.