Шины Nokian Rotiiva HT LT235/80 R17 120/117R

Отличная резина, держит от ранней весны, до глубокой осени, позволяет немного в бездорожье. Авто - шеви тахо.

Хоть резина и позиционируется как всесезонка, имеет маркировку M+S, но по хорошей зиме лучше прям зимнюю. А если зима такая, как была в питере 2019-2020 без снега и почти без льда, то можно о зимней резине и не вспоминать.

тихая. создалось впечатление,что гвозди будут гнуться о протектор. есть индикаторы износа в процентах

Тяжёлая, отбалансировалась с грузиками до 90 грамм

сменил бриджстоун дуэлер АТ 16 радиус размерностью 285/75 на 18ый радиус размерностью 275/70. вес колеса был 28,4 кг - стал 34,3кг. более дубовая,на том же давлении чем бридж. в разгоне до 100 потерялось 0,6 сек.

Резина прекрасна на дороге. Аквапланирования нет совсем. Гарантия от Нокиа 5 лет. За 30 тыс пробега индикатор износа менее 60%. Высокая износостойкость.

Относительно неплохо балансируются, насмотря на размер. Менее чем за год появились две грыжи на боковинах. Езда спокойная по асфальту. Буду пытаться обращаться по гарантии.

Хорошие шины, кривая боковина все испортила. При использовании шин по трассе, в гражданском варианте.

Резина прекрасна на дороге. Аквапланирования нет совсем. Гарантия от Нокиа 5 лет. За 30 тыс пробега индикатор износа менее 60%. Высокая износостойкость.

Относительно неплохо балансируются, насмотря на размер. Менее чем за год появились две грыжи на боковинах. Езда спокойная по асфальту. Буду пытаться обращаться по гарантии.

Хорошие шины, грыжи все испортили. При использовании шин по трассе, в гражданском варианте.

Очень хорошо держит дорогу , независимо от того мокрый асфальт или сухой , не шумит, хорошее аквапланирование , в эксплуатации пока год нареканий нет , по износу пока ничего сказать не могу , общие впечатления очень хорошие . Цена за этот размер СУПЕР!!!

нет

Тихая, хорошо держит дорогу. Сравниваю со штатными шинами NEXEN nFera RU1, с которыми откатал два сезона на KIA SORENTO PRIME. Вне дороги тоже хорошо гребут. Отбалансировались очень хорошо, может потому-что приехали ко мне из Финляндии. В колее на МКАД ведут себя очень достойно, аквапланирования не заметил, даже влетев в лужу на 120.

Пока не обнаружил

Для моей машины, самое то!

Появилась собранность. Точность рулёжки. Колейности не заметил вообще. В меру мягкая, при ноле держак нормальный. Шума особо не прибавилось. В целом пока доволен, посмотрим.

на шиномонтаже взяли да сняли наклейки, а я забыл про них напомнить, в итоге в гараже коллекция не пополнилась. Грустно! В целом, с учётом низкой стоимости - жду сюрпризов.

Поставил на Lexus GX на Nokian Rotiiva HT 265/65R18 114H с дисками Popular Magnate 8x18/6х139.7 ET20 D106.2 Долго изучал кто что ставил в максималке в штатные арки. Выяснил, что максимум, который можно поставить на Prado 120 или Lexus GX 470 31,5 дюйма, т.е. 801 мм. Штатные 265\65\17 = 777 мм., соотв., было немного стрёмно, т.к. на форумах в таком размере никто не ставил, а я не хотел терять в комфорте и защищённости от боя диска. Когда приехал в крупный магазин шин и дисков все менеджеры и шиномонтажники в один голос утверждали, что не влезут, и без оплаты не начнут примерять. Решил рискнуть и удивительно, но с учётом изменения вылета диска (20 против штатного 25), всё встало с такими же зазорами по периметру, как было на 265\65\17. О дисках: Popular Magnate 8x18/6х139.7 ET20 D106.2 Серебро. Подходят для LEXUS GX, TOYOTA HILUX, TOYOTA LAND CRUISER PRADO. Понравились мне тем, что они такие… архаичные, ретро. Мне лично ассоциируются с надёжностью, напоминают дизайн майбах последних. При этом, малазийские. Будем надеяться, что хорошо себя покажут на большом пробеге по ямам. О резине: Nokian Rotiiva HT 265/65R18 114H. После перехода с зимней Хакаппелиты 7 ничего не изменилось в ощущениях. Фотки — было-стало добавил на драйв2 в блоге.

Цена Рисунок ближе к шоссейному

Rotiiva HT 265/70 R17 121/118S LT Глубина протектора в двух центральных дорожках 11,8 мм, в двух крайних 11,6 мм. Пока не балансировал. это черновик, подробности позже