Шины Nankang AS1 235/50 ZR18 97W

Установлены на всегда полностью загруженном VW T6 Transporter с улучшенной подвеской. Я поражен, насколько хорошо они прослужили, и только одно проколо, и то от гвоздя, ванная машина ездит вне дороги в течение дня. Я использую эти диски и шины с марта по октябрь, а затем перехожу на зимние диски и шины. Единственное небольшое слабое место - это во время ливней, но это, вероятно, говорит больше обо мне, чем о шинах; Я определенно куплю их снова в ближайшее время.

За £87 за угол вместо примерно £185 за PS5 было совершенно стоит попробовать. Не могу жаловаться на цену. Единственное, что скажу, - уверенность не такая выраженная, как у топовых шин. Если вы ведете себя агрессивно, особенно на переднем приводе, вы найдете предел намного легче. Но в данной экономике экономия около £400 и адаптация вашего стиля вождения - это просто выгодно. Когда у меня снова будет возможность позволить себе PS5, я их куплю. Но сейчас просто не по карману, и эти работают нормально. Плюсы: хорошая экономия на дальних поездках. Хорошо износостойкие и шум на дороге отличный.

Очень хорошие на сухих дорогах, но ужасные на мокрых - можно сказать, опасные, никакого сцепления просто нет при выезде с перекрестков на мокрой дороге. Износ хороший, но никогда бы больше не купил такие шины.

Установлены на задней оси S-Class. В сухую погоду нормально, но шумные. На мокром покрытии абсолютно опасны, практически нет сцепления. Резко теряют сцепление. Износились за месяц, в то время как премиальные шины такого класса обычно служат шесть месяцев. Не рекомендую!

Хорошие на сухом, очень плохо на мокрых дорогах, не буду покупать снова, за дешевизной и качеством не поездишь.

Установлены на передний мост S8 и пока использовались только в сухих теплых или влажных теплых условиях, но вполне впечатлены. Динамика управления S8 изначально очень стабильна и безопасна, и пока не пришлось проверять тормозные пути, но в целом пока хороший опыт с комфортом, уровнем шума и управляемостью.

Мы используем шины AS1 в качестве определенной шины для гоночной серии Citroen c1, да, вы не ослышались, для c1!! Они проходят 24-часовые гонки, и я могу сказать, что я поражен сцеплением как на сухом, так и на мокром покрытии. Я всегда был немного снобом по поводу марок, но теперь буду использовать Nankangs на всех своих дорожных автомобилях! Шум дороги я не слишком заметил, но сцепление и износ шины фантастические!

Купил четыре таких шины и появилась вибрация колес и автомобиля при 60 миль в час. Обратился обратно в место, где купил шины, и перебалансировали передние колеса, но это не помогло. После нескольких недель проверки подвески моей машины, которая оказалась в порядке, я пошел в местный дилерский центр Honda, и они снова проверили шины и обнаружили, что две из них имеют неровности и не могут быть отбалансированы. Фактически, они совсем бесполезны. Не куплю и не рекомендую их никому...

Я вожу классический мини и обычно использую шины Yoko A539, но срочно нуждался в двух шинах, чтобы пройти техосмотр. Учитывая бюджет, я осторожно купил две шины AS1 по цене 31 фунт за штуку с доставкой (немного больше стоимости одной Yoko), результат! Обычно я веду довольно активный образ жизни на дороге ;-) но изначально был осторожен с этими шинами. Моя первая поездка была на клубный выезд более чем на 200 миль по множеству B-дорог. Начав движение, я скоро понял, что эти шины намного более способны, чем я думал. Фактически, я бы сказал, что они такие же хорошие, как Yoko's. Обратная связь с дороги хорошая, немного скольжения в поворотах (когда я действительно жесток), но это добавляет веселья, и они ни разу не подвели. Вождение на мокрой дороге требует немного большего внимания, но не более, чем когда-либо требовали Yoko's. Я больше не придерживаюсь брендов, и теперь я сторонник бренда AS1 в размере 13". Куплю опять! :-)

Отличные шины, отлично себя ведут как на сухой, так и на мокрой дороге. Большую часть времени использую их на треке. Они быстро изнашиваются, но это того стоит. Возможно, если ездить не так агрессивно, то срок службы шин будет дольше. Уже использовал два комплекта шин и собираюсь купить их снова.

Я устал (понял?) от того, что приходилось платить почти £200 за каждую 235/40 R19 шину, которая не долго прослуживала, поэтому, прочитав отзывы, поставил полный комплект из этих шин. Очень впечатлен. Не было никакой причины сомневаться в сцеплении на мокрой или сухой дороге, одно экстренное торможение на автомагистрали с ними и они справились безупречно. Довольно тихие, комфортные, и уже прослужили вдвое (да, вдвое) дольше, чем Dunlop Sport MAXX, которые у меня были раньше, и с запасом ресурса. Не могу рекомендовать достаточно.

Очень хорошие шины за свою цену по сравнению с премиальными шинами. Изначально у меня были шины Michelin, которые были хороши, но стоили вдвое дороже, и я заменил все 4 шины на Nankang AS1. Давайте будем честны, я не собираюсь участвовать в ралли, чтобы заметить незначительные преимущества в производительности или торможении. Топливная эффективность практически не изменилась по сравнению с экономией на 1 новой шине, не говоря уже о 2 новых шинах. Износ отличный, у меня 3 мм протектора на всех 4 шинах после 1 года 4 месяцев и примерно 10000 миль на автомагистралях, асфальтовых дорогах. Шум на дороге немного больше, но на внедорожнике 4x4 это действительно не заметно. Сцепление на мокрой и заснеженной дороге не такое хорошее, как у премиальных шин, но если вы не ездите в таких условиях, как на сухой дороге, то это не должно быть проблемой. Купил бы я снова? Да.

Хорошо держат на сухом, но на мокром дорожном покрытии сцепление хромает. Очень недорогие и долго служат. Немного шумные при износе.

Эти шины были самым дешевым вариантом для Z4 с разнесенными размерами (225/255 спереди/сзади), и дилер, где был куплен автомобиль, установил их в 2010 году (90 долларов спереди, 110 долларов сзади). Для обычного ежедневного вождения они неплохие шины, хотя шумные. Однако, как только на дороге появляется даже небольшой дождь, они становятся просто ОПАСНЫМИ. Даже малейшее нажатие на педаль газа на перекрестках с места выводит заднюю часть автомобиля на 10-15 см до того, как вы успеваете понять и исправить ситуацию. Хотя они должны быть всесезонными шинами, нет никакой возможности, что они смогут преодолеть хотя бы небольшое количество снега в южной Онтарио. Z4 стоит без движения зимой, поэтому у меня не было возможности испытать их на снегу. Можно с уверенностью сказать, что я бы не купил их снова, особенно учитывая, что существует много вариантов, которые стоят немного дороже. За дешево - покупаешь дорого.

Купил себе эти шины после того, как мне понадобилось заменить 4 шины. Замена моих старых шин Bridgestone Potenza стоила бы по 260 фунтов за штуку. Шины AS1 обошлись мне в 93 фунта. Хотя Bridgestone были лучшими шинами, они не стоили тех 160+ фунтов, и я определенно бы купил эти снова.