Шины Michelin Pilot Sport 4 S 225/35 ZR19 88Y XL ZP

Выбирайте Мишлен Пилот Спорт 4 С для самых острых ощущений

Шины Pilot Sport 4 S — новый флагман спортивной линейки Michelin, пришедший на смену бестселлеру прошлых лет Super Sport.

Важно понимать, что данная резина не является обновлением сходной по названию модели без буковки "S", которая рассчитана на менее интенсивный режим езды. 4S — вершина творческой мысли французского гиганта, круче неё по ездовым свойствам лишь откровенно гоночные варианты, не особо пригодные для повседневного использования из-за мгновенной стираемости. Помимо традиционных требований спортивной линейки, особое внимание инженеры уделили износостойкости и повышению надёжности на мокрой трассе.

Технологические фишки

• рисунок заточен на максимальную сцепку и управляемость
• каркас стабилизирован нейлоном и арамидом, что позволяет сохранить правильную геометрию при маневрировании на высокой скорости
• асимметрический протектор разбит на функциональные зоны, нацеленные каждая на свои погодные условия
• резиносмесь с повышенным ресурсом службы
• незаурядный дизайн

Отзывы о Мишлен Пилот Спорт 4 С подтверждают премиальное качество

После первого сезона стало ясно, что производитель сумел удивить любителей вкусной езды. В ряде отзывов и отчётов в соцсетях фигурирует одна и та же метафора — "шины липнут к асфальту". Наши эксперты внимательно проанализировали информацию; в большинстве случаев восхищение не было плодом излишнего восторга; хвалят новый Пилот Спорт опытные драйверы на серьёзных автомобилях. Итак, чем сразил водителей французский гигант?

• чёткое сцепление на любой скорости
• информативное и убедительное торможение
• отличная управляемость, быстрая реакция на руль
• не спешит буксовать при резкой акселерации и заносить автомобиль при резких манёврах
• поглощение дорожных неровностей, низкая амплитуда раскачки на бугорках, возможность контроля траектории на асфальтной колее
• существенный прирост производительности на мокрой дороге в сравнении с моделями прошлых лет; теперь можно дать чуток гари и в дождь
• довольно позднее аквапланирование
• боковина с визуально бархатным видом

Чтобы ничто не омрачало удовольствие от покупки, следует учесть некоторые важные нюансы, вытекающие из преимуществ. Например, повышенная эластичность боковины решила вопрос асфальтных волн и стыков, но теперь водителям следует быть более внимательными там, куда ещё не добрались хорошие дорожники — есть риск набить грыжу на выбоине. Мягкость протектора снизила остроту руля, но не до "ватного" уровня; автомобиль реагирует мгновенно, просто не жёстко. Нацеленность на асфальт намекает на нежелательность грунта; водители подтверждают этот момент — в протекторе застревают камешки и барабанят по аркам после возвращения на трассу. Уровень шума чуть выше среднего в сегменте UHP. Во всех типоразмерах есть качественный защитный кант, оберегающий диск от царапин.

Исходя из показателя treadwear, ресурс службы должен быть одним из лучших во всём сегменте UHP. Как только появится объективная информация по износу 4S, мы обновим текущий обзор.

Michelin Pilot Sport 4 S побеждает в тестах и оправдывает свою цену

Даже после появления в 2018 году сильных конкурентов французы выигрывают в большинстве независимых испытаний, в том числе и от весьма авторитетных журналов Auto Bild и Sport Auto.

Отдельно стоит сказать о любопытном тесте английских экспертов из TireReviews, которые сравнили Пилот Спорт 4 С с прямым конкурентом, Continental SportContact 6. Их заключение:

• Мишлен круче по управляемости, износостойкости и эстетике
• Континенталь выигрывает на прямой
• Общий итог: победил Мишлен