Шины Michelin Alpin 5 215/40 R18 89V XL нешип

Эта резина подходит для езды в любую погоду, резина держится на долго, гораздо дольше, чем у других брендов.

Это зимняя шина, которая отлично работает на мокром асфальте при низких температурах. На улице было немного снега, и шина прекрасно справилась во время нескольких дней снежных условий, проблем не возникло. Основные проблемы заключаются в очень мягком резиновом составе, который начинает терять сцепление при температуре выше 20 градусов Цельсия, начиная размазываться в поворотах при 25 градусах. Кроме того, слишком мягкие боковины. Они хороши для комфорта, но не для управляемости и устойчивости на поворотах. Не помогает также отсутствие защиты обода. Поэтому будьте осторожны при использовании этих шин в теплую погоду. Это практически обзор перед сроком службы, так как шинам уже 9 лет, но после примерно 20 000 км у них все еще много протектора, просто я не езжу так много зимой. Шины делают то, для чего предназначены, но мои следующие зимние шины будут с более прочными боковинами.

Эти зимние шины просто удивительны! Их производительность зимой в Британии не имеет себе равных. Они отлично себя показали на дорогах, продержав меня на 15 000 миль в моем районе. Я ни разу не застрял в снегу, и поверьте мне, я старался! Они настолько надежные и удобные в зимние условия, что я настоятельно рекомендую их.

Лучший сцепления, я зашел в круговую часть дороги при выезде с шоссе, и там был знак с разрешенной скоростью 40 км/ч, и я решил их испытать, было 3 градуса Цельсия, поэтому было холодно, и дорога не была на 100 процентов сухой из-за небольшого тумана, скорее как влажный воздух, и я проехал через него со скоростью 70 км/ч, как будто был к нему привязан. Лучшая производительность шины, и вы не пожалеете о покупке, у меня есть летние шины Nexen SU1 и они имеют хороший сцепление, но при скорости выше 200 км/ч можно почувствовать, что машина как бы зыбится, не знаю как правильно объяснить (у меня они уже 25000 км и они отличны в своем ценовом диапазоне, но Michelin - это Michelin), а с этими шинами вы чувствуете себя на рельсах, даже если они зимние. Цена есть, но с ней вы купите отличный продукт, который прослужит вдвое дольше некоторых других шин среднего уровня. Покупайте и наслаждайтесь высококачественной шиной.

Я купил свой второй комплект, мой последний комплект прослужил более 3 лет, примерно 20 000 миль. У меня были Dunlop, Toyo, Goodyear - хорошее сцепление на снегу, не плохое на сухом асфальте и отличное на мокром. Лучше не найти.

Взял ее для езды в Краснодарском крае. Зимой у нас почти нет снега, соответственно бряцать шипами - бессмысленное занятие. Но, периодически выбираемся в горы, где без зимней резины - никак. Сейчас она откатала второй сезон и могу сказать, что очень даже доволен ей. Машина у меня Opel Zafira B, резину поставил r16-205-60. Ни разу (тьфу-тьфу) не попадал в занос на трассе, не наблюдал аквапланирования, хорошо тормозит на любом состоянии трассы - мокрая, сухая, обледеневшая, со снегом. Еще большой плюс в наших условиях - при повышении температуры до +25 ведет себя нормально, машина не "плывет" при торможении и не заносит при поворотах, как это бывало на моей предыдущей шипованой резине. Единственное, где она была беспомощна - при попытке тронуться в гору на льду (укатанный снег, подтаял и замерз - очень скользко, сам чуть не навернулся). Довольно тихая, по шуму сопоставима с летней.

Меня данная резина впечатлила очень сильно, своей устойчивостью к активной езде зимой, хоть и липучка. Великолепно себя ведёт в любых дорожных условиях, при условии температуры ниже 0.

Возможно зацеп на чистом льду, передний привод. Испытывал на только что замерзшей трассе(как зеркало). Пару машин по этой трассе "валялись" в кювете. Огромный минус. Она такая же "ватная" при любой плюсовой температуре как и нокиан хаккапелита(5,7,8). Хотя сделана для "Европейских зим"

Никогда не оставлял отзывы о шинах. Но эта меня впечатлила очень сильно. Начитавшись различных отзывов я понял одно, нельзя чётко понять по ним подойдёт Вам данный тип шин или нет. Очень сильно зависит от размерности, итогового профиля, и самого автомобиля(колея, вес, привод, различные электронные системы) Многие не указывают этих параметров(кому кто разбирается в этом очень помогло бы) Весь автомобильный стаж(10 лет), я в основном ездил на шипованной финской хаккапелите(5,7,8). Когда ездил за рулём на других машинах зимой, понимал, разница в поведении очень большая, не в пользу других брендов. Так как даннуя машину я использую как личную, не повседневную(для активной езды для себя "любимого"). В оснонвном в черте города. Машина Dodge Neon на механике. Классический передний привод, чистый вес 1100 кг без абс и прочей электронике. На заниженной полуспортивной подвеске. С правильным развалом вкруг перед ~1`. зад ~2`. На неё решил поставить Michelin Alpin 5 205/50/17 H 93 ALPIN А5 XL До этого стояла зима хаккапелита 7 в размере 195/65/15. Вся резина покупалась НОВОЙ. Буду сравнивать со второй машиной(часто езжу на ней). Hyndai Creta 2.0 4WD(на "хальдексе") Машина новая. Система стабилизации, курсовой устойчивости, АБС. ВЕС 1500 Шины R17 215/60 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 100T X Все температуры ниже 0 до -15. Хаккапелита на неоне на 15 бубликах и на крете, проигрывает во всём. Особенно в боковой устойчивости(повороты это вообще не её. Зацеп, торможение. Абсолютно на любой поверхности(кроме льда) Неону тяжелее на льду "зацепиться". Но на скорости отправить его в занос, даже с ручником, надо постараться. Катался и "ставил" машину на ледяной площадке боком(90 градусов). Альпин легко "вытащил" и машина выровнялась. Честно, думал будет хуже. На крете всё гораздо хуже. Высокий центр тяжести, подвеска городская под ямы(никакой жесткости, но упругая). Резкие маневры это не её. С мишленом было бы хуже, мне так кажется(просто из за особенностей данного кросовера)

тихая. отличное управление

пока не заметил

уже забыл, что такое получать удовольствие от вождения. У меня Toyota Alphard 3 , шины 235х50 R18. С машиной досталась Нокиа хака 9 серии на шипах, я ездил сезон и мучился, вой как на трамвае , буксует при старте, управляемость никакая ( я отзыв по этой шине оставил не буду повторяться). Поставил этот Мишлин, машину не узнать в управлении, тишина даже на скорости 180 км, давно такого удовольствия от покупки не получал. Доволен очень. Пока не знаю, по износу и надежности, но первые ощущения ВАУ. Рекомендую всем.

хорошо держит слякоть

Очень тихая Хорошее сцепление на снегу и асфальте

На льду немного бросает, но это не шипы

2 сезона отъездил и буду брать только эту резину

У меня были эти шины на моем Hyundai Tucson 2.0 бензиновом 2WD, и они отлично справлялись с снегом. Мне пришлось поехать в аэропорт, Бургас, когда я жил в Болгарии, это было примерно 60 миль в одну сторону, снег был постоянной глубиной как минимум 6 дюймов в большинстве мест. Они помогли мне туда и обратно, не застревая, и моя машина была только с двумя приводными колесами. Очень хорошие на мокрой дороге тоже. Отличный выбор для сурового зимнего вождения.

Я купил эти шины три года назад (конец 2015 года - DOT середина 2015 года) и они хорошо себя вели в течение первых трех зимних сезонов. Предыдущими зимними шинами были Alpin 3, и на четвертый год они вообще не оправдали ожиданий, сцепление на льду было нулевым. Мое личное мнение заключается в том, что у этих шин и, в общем, у шин Michelin есть большой недостаток. Они довольно хороши в течение первых трех лет, но потом уже нет; после трех лет, независимо от пробега (я проехал всего 37 тыс. км на обоих комплектах, износ минимальный), резиновая смесь ухудшается до уровня, когда вождение становится небезопасным (у летнего комплекта у меня было несколько случаев, когда я едва мог остановить машину, а зимний комплект привел меня к серьезному ДТП). Поэтому, если вы проезжаете достаточно миль, чтобы заменить их через 3 года, я бы сказал, что они нормальные, в противном случае - нет; даже Michelin говорит, что вы можете держать шины дольше 3 лет.

Мягкие, тихие, прочные шины для любых условий.

Наверное, цена?

Купил в октябре, успел поездить по сухому-мокрому асфальту, снегу, льду - везде предсказуемо, если ехать аккуратно. В колее чувствует себя увереннее, даже чем летняя. В прошлом сезоне была шиповка - гудела ужасно, эта тихая. Авто аккорд тайп р 16 радиус.

Отлично ведет себя в любых условиях города (по Москве).

Не обнаружил

Давно понял, что в городе, где в основном езжу шипы не нужны. Выбирал в прошлом сезоне. Езжу второй. Понравился рисунок, который намекал, что будет хорошо рассекать снежную кашу. Так в общем и оказалось. Однозначно лучше стартует и оттормаживает и на асфальте рядом с хрустящими шипами товарищами по потоку. За город зимой выезжал не часто. Но и там проблем не заметил.

Резина отлично подходит для несуровых зим,Для Крыма так она точно идеальна. Очень тихая,на трассе при хорошем покрытии практически не слышно,В снег и дождь,мокрую кашу-справляется превосходно. Приходилось и по обледенелой дороге ехать,вполне достойно.Конечно не шипы,но у нас то шиповка редко пригодиться может) за 2 зимы накатал немного,но никаких повреждений нет,типа шишек или прочего

недостатков не обнаружено. Единственный момент-у меня лично на размере 205/60/R16 нет отбортовки,а так хотелось бы))

Отличная резина,я вообще уважаю Michelin,и на предыдущем авто стояла ее предшедственница, Alpin 4, поэтому при выборе конечно же взял А5, производство Германия. В который раз убеждаюсь,что комфорт ,качество и тишина -это Мишлен