Шины Goodyear UltraGrip Ice 2 205/50 R17 93T XL нешип

Прекрасная шина с очень внятной управляемостью и низким уровнем шума. Впервые поставил эти шины на Гольф 7 в 2014 году и понял, что обратно на шипы больше никогда не вернусь. Далее ставил аналогичные комплекты еще на 3 автомобиля. В совокупности - опыт использования 4-х комплектов. Опыт положительный.

По сути их практически нет. Разве что на льду и в сильные снегопады шины не дотягивают до шипованных. В Москве такой проблемы нет. Максимум 2-3 раза за весь зимний сезон.

Прекрасный выбор для городской эксплуатации.

ОЧЕНЬ тихая резина. Хороший держак. Внятная рулежка. Хорошо себя ведет в колее. Особо не плывет при умеренно плюсовых температурах. Все в сравнении с другими "липучками".

Надежность в размере 225х45 R17. Это катастрофа. Я 25 лет за рулем. За это время у меня было 4 случая повреждения боковины шины до дырявых грыж. Три из них - на этой резине за 2 с небольшим сезона. Если первый я еще как-то списывал на трамвайные пути (проезд на скорости около 10 км в час), то два последующих были получены на обычных Питерских неровностях на достаточно невысоких скоростях и на заведомо перекачанных, как минимум на 2-3 десятки колесах, и на незагруженном автомобиле. Причем последнее убитое колесо было не из оригинального комплекта, а отдельно купленное взамен убитого.

Купил два комплекта этой резины в конце 2017 (под начало сезона). Один 205х55 R16 на Фокус. Второй 225х45 R17 Октаха. Оба производства 2017 года. В обоих случаях это штатные размеры и резина стояла на штатном литье. 16я резина за три сезона не доставила никаких неприятностей. Комплект R17 был слит после того, как я окончательно убедился, что это как водородный дирижабль - тихо, комфортно и прекрасно, но только до того момента, когда оно бахнет. Именно "когда", а не "если".

В первый год было всё идеально, тихо, мягко, комфоротно.

Но, когда стёрся верхний мягкий слой, то она начала реветь и шуметь хуже шипованной и появилось очень нервное резкое поведение

Купил на зиму 2019/20, решил попробовать липучку, часто выезжаю по трассе и гул шипов иногда напрягал. Данная модель эксплуатируется сейчас в Сибири г.Кемерово, климат резко-континентальный. Плюсы: Резина очень мягкая и тихая, в морозы до -38 сохраняет эластичность и в городе держит дорогу достаточно уверенно. Хорошо справляется в снег и оттепель при скорости движения до 70 км/ч Теперь о минусах Минусы: Резина все-таки не предназначена для сибирских условий. ГОЛОЛЕД это не для НЕЕ! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЕЕ! На трассе при скорости выше 80 в гололед машина теряет контроль управления и ее тяжело ловить, в такие моменты все-таки не хватает той малой доли сцепления которые дают шипы! За зиму 2020 улетал с трассы 2 раза, правда без серьёзных последствий. Выводы: шины хороши для средней полосы и центрального района где нет резких перепадов температур от +5 до -30 за ночь. Для себя сделал вывод, что в наших условиях только шипованная резина!

Мягкая в самые сильные морозы (опробовано до -38°C), тихая, предсказуемая, хорошо ведет себя в колее и на скорости. Расход топлива и шум как на летней.

На 4-й сезон переднеприводный автомобиль с двумя новыми такими покрышками (пробег 2 тыс. км) на ведущих колесах, и двумя старыми (пробег 18 тыс. км) на задних стал заметно более подвержен заносу (уходу задних колес с траектории на скользком покрытии). Первые 2.5 сезона все покрышки были с одинаковым пробегом и такого явления не наблюдалось. Покрышки 195/55/R15, износ на глаз почти незаметен, летом (полгода) хранятся в условиях шинного отеля в пленке и смазке против старения резины.

Не шипы, конечно - на льду тормозной путь 25 м с 40 км/ч. Шоссейная - при трогании за снежную кашу не цепляет, а роет до твердого, если там лед, забуксует, придется копать или толкать. Зимняя - при +20°C плывет.

Акустический комфорт, предсказуемые реакции, износоустойчивость (у меня XL), нечувствительность к колее, несмотря на направленный рисунок протектора. Соотношение цена/качество.

Не знаю даже, что и писать, Ну разве разгон и торможение на льду и укатанном снегу хуже, чем у шипов - но чудес не бывает же.

Авто - Шкода Октавия 1.8tsi монопривод. Всего на липучках езжу 15 лет: Nokian Hakkapelita Q, Hakkapelita RS, Yokogama IG20 (барахло полное), Michelin X-ice 2, GoodYear Ultra Grip Ice 2. Предыдущий авто взял с установленными шипованными Yokohama Ice Guard IG35 - кое как отмучился половину зимы и продал (кроме брутального внешнего вида, одни недостатки, особенно поведение на зимнем асфальте, сдобренном реагентами), купив GoodYear Ultra Grip Ice На ней катаю вторую зиму и полностью доволен. Нормальная резина для уверенной эксплуатации в городских условиях Среднего Урала. Уровень примерно такой же, как у Michelin X-ice 2.

Отличные шины: тихие, хорошо управляемые. Стоят своих денег!

Низкий шум

Проехал неделю, влетел в небольшую ямку- получил сквозной боковой порез двух колес

Управляемость, резина очень тихая, мягкость при движении.

Нет.

Вроде и не шиповка, а дорогу держит очень хорошо. При этом даже в гололёд не испытывал каких то непредсказуемых ситуаций от автомобиля. Машина рулится уверенно, при торможении АБС вмешивается довольно редко. По трассе шума от резины нет никакого, да и мелкие кочки проходит на ура, практически без участия подвески. Хорошая резина.

Subaru B13 Symmetrical AWD Поведение на сухом асфальте в плюсовую температуру не выше +10 просто отличное, торможение вообще спасло однажды от не большого ДТП и очень впечатлило. В мокрую погоду управление тоже отличное, прогнозируемое и уверенное маневрирование (в основном 60-80 км/ч, поскольку город. Больше 110 км/ч не езжу зимой, безопасность превыше всего). По глубокой снежной "каше" не попадалось пока, собственно как и сугробов. По льду все тоже хорошо, если голова на плечах не только для того чтобы шапку носить. По сравнению с ней Hakkapellita R b Hakkapellita R2, по моим общим впечатлениям проигрывает и не мало, на Хакку больше не вернусь.

Недостатков не обнаружил.

Пару раз всего было, на обледенелой поверхности при не большом торможении (не экстренном и не резком) срабатывала на секунду АБС, но возможно это происходило из-за моих тормозов (4х поршневые, диаметр дисков 326 мм), так-что на резину не грешу.

Решил оставить отзыв о шинах Гудиер. Покупаю их уже второй раз в этом году до этого брал летнюю, очень доволен качеством резины. На прошлых шинах откатал 2 сезона, но ездил жестко – по ямам, по льду, по снегу, по ужасной проселочной дороге, на трассах гонял. В общем шины Гудиер прошли как говорится огонь, воду и медные трубы. Шины которые я брал до Гуди, обычно даже сезон откатать не могли, а здесь я был приятно удивлен, 2 сезона. Плюсы: отлично едут по бездорожью Минусы: не увидел

устойчивость, свобода к манёврам, хороший зацеп, тихая, мягкая, нормальный износ.

нет.

Хорошая машина потребовала от меня хорошей резины. Долго хотела Camry и наконец мечта осуществилась. Отзыв о машине я писать не буду а вот про резину всё таки напишу. Устойчисоть на дороге замечательная - резкие манёвры и ускорения как на сухом асфальте, резина цепляется за дорогу как паук за паутину. С каждой пройденной сотней я всё больше чувствую уверенность в каждом повороте и каждом обгоне. АБС конечно тоже надо отдать должное, но всё же без нормальной резины его не достаточно, знаю по своей предыдущей хонде. На скоростях резина показывает себя так же отлично- машина идёт чётко, не плавает, колейности не чувствуется, шума нет. Я очень довольна и машиной и резиной.

Очень мягкая в хорошем смысле

Очень слабая боковина, боковой порез на второй день

сохраняет свои свойства даже при очень низких температурах.

за такую цену нет

FORD MONDEO, резина UltraGrip Ice 2 - 205/55R16 Каждый день за рулём приходится проводить не менее 3-4 часов: жену на работу, детей в садик, рабочие поездки, часто завожу тещё продукты. От резины ждал максимальной тишины, при этом не хотел потерять устойчивость и управляемость автомобиля, goodyear мне с этим помогли. отличная резина. комплект обошёлся всего в двадцатку. Резина на твёрдую пятёрку.

отличная резина, пользуюсь 4 года. только ее ставлю на зиму. живу за городом в 50 км и каждый день практически езжу в город. бывает наше садоводство вовремя не почистят, так она роет как крот этот снег, на трассе бывают разные погодные условия и снежная каша и лед, и дождь, резина на любом покрытии держит отлично!!!на льду не хуже чем на шипах, не понимаю тех кто ставит шипованную резину... эта же тихая как летняя. единственный минус этой резины, слабая боковина. В ямы лучше не попадить, сразу шишак или боковая пробоина( по 2 колеса приходится покупать перед каждой зимой. дописываю свой коммент ? сегодня шел ливень, прям ливень 09.11.19. по трассе по колее, при перестроении несколько раз попадала прям в глубокую колею, держит курс лучше, чем летняя!!! скорость около 130км/ч. резина не перестает меня приятно удивлять?.