Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 255/50 R19 107W XL ROF

250/50 R19 Runflat. В колеях не рыщет. Курс держит. Управляемость хорошая. Боковина прочная. Тормозит ожидаемо.

Быстрый износ протектора. Врезаются камешки, даже не острые. Пробой тонкой проволокой на раз. Шумит как шипованная.

Не впечатлила. Трояк.

Стоимость реальная, адекватная да ещё и с бесплатным шиномонтажом! С балансировкой проблем не было.

Пока не выявил.

Рекомендую.

Отличная резина. За 2 сезона проехал 60ткм, ещё не много и куплю такую же. Стоит на touareg nf. В 255 ширине никакой колейности не чувствует. На скорости около 200 ехать комфортно, чувствуется запас по прочности. Abs ни разу не срабатывала, хотя приходилось резко оттормаживаться на мокром асфальте со скоростей за гранью ПДД. За все время проколол один раз, поставил жгут не снимая колеса. Один раз пришлось выезжать с поля ночью во время дождя, то ли резина то ли турик, но за трактором идти не пришлось.

Все устраивает более чем

Также использовал в 235 ширине на volvo s60 после родной Конти спорт 3, которая кстати сказалась за 40ткм не понравилась. Но на туре как будто совсем другая резина. Лучшей по моему и желать не надо. Хотел Конти попробовать но там ценник в 1.5 раза выше. Я думаю она не стоит этого(Конти).

аквапланирование

гудит!!!!!!!!!

разочарование!!!!!!!!! хуже резины не видел... размерность 285 40 r22

Взял в 2019 году на лето для Вольво XC 60 235/60 R18 Ощущения после зимних липучек ice+ : добавилось резкости в управлении, нешумная, невалкая, средней жесткости. Для ее стоимости (что-то около 6,7 тыс за балон с установкой) выбором вполне доволен.

Управляемость на очень хорошем уровне

пока не выявил

Катаю на Туаргее. Очень доволен. До этого сезон, правда не новой, но и не лысой Бриджстоун дуэллер 20", очень шумно, очень жестко, кидало на колее. На Гудьер Игл Ф1 асимметрик - небо и земля, как по рельсам и тихо)))

Я прошел через различные шины на различных автомобилях и никогда не писал отзыв. Изначально я хотел купить всесезонные шины LS2, которые были распроданы, поэтому вместо того, чтобы ждать, я выбрал шины 2017 Eagle F1 Asymmetrical SUV XL от Goodyear. Я остался очень доволен. Заметно тише, чем шины Continental Sport Contact 5 и различные шины Hankook и Pirelli. Износ отличный. У меня все еще около 5 мм протектора после 2 лет использования и почти 13 тыс. миль. Очень комфортные, низкий уровень шума и хорошее сцепление. Я езжу на VW Touareg 2016 года, поэтому я не слишком активно вожу, но шины хорошо держат на дороге, когда это нужно.

Резина мягкая, достаточно тихая для своей размерности, отлично держит дорогу

Более ощутимый износ по сравнению с жесткой резиной Визуально - мягкий борт

Приобретена в размерности 275*45*R21 для QX70 5.0 Ощущения от резины - супер, с учетом езды по более или менее неплохим московским дорогам. Резина мягкая и достаточно тихая. При активной езде изнашивается быстрее более жестких моделей, актуальный недостаток для быстрых и тяжелых кроссоверов, где износ резины в принципе сильнее чем на седанах. Резиной полностью доволен, оценка 5 баллов

Я купил эти шины для своего ML, чтобы заменить стандартные шины, с которыми они поставлялись, моя главная цель была обеспечить хорошее сцепление на мокрой дороге. Эти шины отлично справляются с этой задачей, просто блестящие шины на мокрой дороге, они просто держатся! ML - не легкий автомобиль, поэтому я не ожидаю от них большого пробега, но пока они делают прекрасную работу. Очень хорошие шины, которые я определенно куплю снова!

Н чего

Больше 110 ездить нельзя

Резина для пенсионеров без самосохранения. Дорогу держит до110 км в час. Воду тоже самое.

В марте 2016 года я купил четыре новые шины Формулы 1 для своего VW Touareg V8. Я в основном езжу по средним скоростным шоссе (80-140 км/ч) и грунтовым дорогам. Прежде чем сделать свое заявление, я должен сказать, что дороги, по которым я езжу, очень извилистые, и я обычно езжу по ним быстро. Я очень внимателен к контролю давления в шинах и их повороту (выполняется каждые 5 000 км). Мои комментарии: - Угловое вождение отличное как на сухих, так и на мокрых дорогах. - Шум удивительно хороший, даже на высоких скоростях. - Балансировка шин идеальна, никаких вибраций или дрожания вообще. - Главная проблема этого продукта - износ. У меня меньше 8 000 км и мне уже приходится думать о замене шин перед следующим дождливым сезоном в октябре (наружные края полностью изношены, и аквапланирование пугает мою жену до смерти, когда я езжу через обычные сильные дожди, которые выпадают летом в Бразилии).

Новые шины были установлены на заднюю ось моего VW Touareg MkII. Достигли законного предела (1,6 мм) всего за 3 месяца - 7 000 миль. Износ был равномерным по всей шине - такой обман за 175 фунтов за шину. Больше никогда не куплю такие.

Тихая и мягкая,в размере 255/50 R20 при давлении 2.4.Боковина достаточно прочная на вид и так же при нажатии на неё,в сравнении с зимними Toyo.

Пока нет

Буду наблюдать как у неё износоустойчивость и прочность.

Тихая, мягкая, усиленный борт, плавность хода, кромка защищающая диск. Хорошо балансируется.

Придраться практически не к чему. Эксплуатация покажет.

Только начал эксплуатацию. До этого сносил бриджстоун дуэлёр (стоковый) и конти спорт. Предыдущая резина показала себя не с лучшей стороны. Дуэлер просто шумный и жесткий, конти спорт - шумная и быстро сносилась. Сейчас взял гудиер, но правда в другом размере, вместо 255/55/18 - 255/60/18. Очень мягкое и приятное вождение, машина Tuareg NF.

Отличная управляемость на мокрой дороге.

Явно не для грязевых ванн.

Хорошая шина, рисунок у протектора классный. Аквапланирования нет практически. Езжу на них год. Уже переобулся, снова на них. Износ есть, но не критичный. Хорошо идут по грунтовой дороге. Но если грязь, то они сядут, не вытянут. Протектор не подходящий. А так для поездок город-дача-город оптимальны за свою цену. В поворотах очень устойчивы и предсказуемы. Тормозят шустро даже на мокром асфальте.