Летние шины Formula Energy

Полностью износились шины на Volvo V70 и сцепление на мокрой дороге абсолютно ужасное. На свежем мокром асфальте система полного привода вынуждена вмешиваться почти каждый раз, когда вы ускоряетесь, потому что шины теряют сцепление так быстро. По ощущениям, вождение становится страшным, если на дороге есть вода, хотя протектор еще остался и давление в шинах в норме.

У меня эти шины уже два года и за 20 тыс. км. В целом я очень доволен. Я считаю, что они лучше других более дорогих шин.

Они не устойчивы к ударам. Очень слабые бортовые стенки. Мои шины на велосипеде жестче.

Наш пятилетний Renault Clio Sport Estate 1.2 75 л.с. бензиновый автомобиль проехал всего 36 000 км с момента покупки, но оригинальные шины Goodyear на передних колесах были изношены на 70%. Основная проблема заключалась в их трещинах и потерях резины, а правая передняя шина износилась на плече из-за большого количества круговых развязок в районе Тревизо. Автомобиль в основном используется для коротких и средних поездок. Clio, кажется, довольно бережно относится к шинам, и развал настроен на заводе, в отличие от других новых автомобилей, которые я покупал. Размер 165/65 15 довольно необычен, поэтому выбор автоматически ограничен. Большой центр шин предложил нам шины Pirelli или марки Formula, о которой нам сказали, что она является дочерней компанией Pirelli и производится в Европе. Шины в Италии стоят как воры, так как, в отличие от Франции или Великобритании, кажется, существует сопротивление по отношению к поставщику шин через Интернет. Поэтому сопоставимые шины для Clio стоили примерно на 30% дороже каждой, чем я бы заплатил через AlloPneus во Франции. Шины Formula Energy стоили 145 евро за две шины с балансировкой и установкой. Драгоценные Goodyear были не очень сцепные на мокрой дороге, и в день установки шин Formula погода была ужасной, с большим количеством воды на дорогах и луж. Поездив по тем же круговым развязкам и другим участкам дорог, шины Formula продемонстрировали отличное сцепление в скользких условиях, где Goodyear был бы неэффективен. Сопротивление аквапланированию также было отличным, поскольку шины прорезали стоячую воду. Шины Formula имеют асимметричный рисунок протектора и выглядят действительно хорошо. Они гораздо тише, чем Goodyear, очевидно, потому что они новые и имеют больше резины, но также из-за того, что рисунок протектора состоит из двух глубоких протекторов для отвода воды и непрерывного типа рисунка, а не блочного. Я также заметил, что устойчивость к направлению движения улучшилась с этими шинами, и автомобиль более отзывчиво реагировал на управляющие воздействия. На длительной дистанции я не особо беспокоюсь о износе, так как мы проезжаем так мало километров, но за эти деньги, если у вас нет спортивного автомобиля, эти шины можно рекомендовать.