Шины Dunlop Grandtrek Ice 03 235/55 R18 104T XL шип

Я не специалист, но на Grand Vitara я чувствую себя на этой резине очень уверенно. Отличная управляемость и в снег, и на гололеде. Машину держат четко, никакие системы безопасности не включаются лишний раз. Шум есть, но на мой взгляд вполне приемлемый и это одни из самых тихих зимних колес, которые у меня были. После сезона 100% шипов на месте, был удивлен и специально внимательно проверил все колеса.

Мне очень понравилась эта резина для SUV, за эти деньги думаю это один из лучших вариантов.

Автомобиль рено колеос 225 65 17. В первую очередь выдающиеся торможение! Соответственно и разгон, продольное сцепление с дорогой причём на любых покрытиях (чистейший лед(каток )), укатанный или рыхлый снег, мокрый асфальт феноменальное. Мягкая, нечувствительная к колее, комфортная и предсказуемая на любых режимах движения.

Пока не выявлено

В общем соглашусь с некоторыми комментариями есть слабенький поперечный снос при переборе скорости но он совершенно предсказуемый и легко контролируемый, то есть вы его заранее чувствуете и при необходимости легко купируете небольшим отпусканием дросселя. Сравнивал с нокиа нордман7 который чувствительно хуже по всем параметрам особенно в торможении и нокиа хакка 8 сопоставимо по параметрам. Торможение на данлоп немного лучше но поперечный снос начинается чуть раньше. Зато есть приятная особенность при сильном переборе скорости хакка8 после срыва уходит в глубокий занос а айс3 полностью прогнозируемый и достаточно легко корректируемый. В общем в глубокий занос у меня так и не получилось его загнать. А так друзья я вам скажу голову дома оставлять нельзя ни на какой резине, зима есть зима и никогда и ни на чем не будет сцепления с дорогой как на сухом летнем асфальте даже на гусеницах ?. Желаю всем ни жезла ни гвоздя удачи на дорогах.

Очень низкий уровень шума, при таком большом количестве шипов. После обкатки около 200км шипы слышно только при торможении и разгоне. При равномерном движении их не слышно даже на чистом асфальте. "Скандинавский" рисунок протектора Очень хорошо изготовлены в плане балансировки. Были поставлены на Ауди Q7 4M 255/55R19, на всех колёсах было приклеено примерно по 5-15грамм балансировочных грузиков. За 5 месяцев тёплой зимы, не выпал ни один шип.

Отличные зимние шины - Недостатков нет

На фото, два передних и два задних колеса после 5 месяцев первого использования зимой (5000км).

Это мой первый отзыв о колесах. С покупкой нового автомобиля Toyota Fortuner в сентябре 2019 года, встал вопрос о выборе резины. И тут начались мытарства. Прежний грандтрек 02 показал себя не с лучшей стороны. Я откатал на них два сезона на Hilux и с ним же отдал двойку, которая знатно растеряла шипы, чем меня сильно расстраивала. Волею судьбы мне пришлось поменяться машинами с отцом. Я чинил его Wrangler в средней полосе, а мой Форчунер бороздил просторы южного региона, где снег большая редкость! Это я к тому, что не смотря на езду по сухим дорогам - НИ ОДИН ШИП НЕ ВЫПАЛ!!! НИ ОДИН! А что до руления, так оно прекрасно: и в шуге, и на сухом укатанном снегу, и на льду. Устойчивость в заносе прекрасная. Поверьте, мне есть с чем сравнить. Были и Hakka, и firestone, и kumho, ну и dunlop 02. Отличную оценку резине дал и отец. У него стаж вождения с 1982 года. Там на юге был снегопад и несколько дней настоящего гололеда и снежных заносов. Осмотр новой резины огорчил слишком выдающимися над поверхностью шины шипами. Однако после небольшой обкатки они уселись и не выступают сильно. Я бы не писал отзыв если бы не был уверен в качестве товара. Но он лично в пользовании и я доволен тем, как возросло качество Dunlop в третьей серии.

обычная шина, без преимуществ

- Достаточно "зубастый" протектор; - много шипов; - хорошо едет в глубоком снегу, не зарывается; - умеренно шумит на асфальте; - хорошо стоит на прямой, хорошо тормозит в снежной каше, на льду и на асфальте; - сама резина мягкая, но при этом очень крепкая боковина.

Есть небольшая проблема в поперечной устойчивости при поворотах: на скользком покрытии при переборе скорости машину плавно уводит в сторону, но все достаточно прогнозируемо.

Зимние шины Dunlop у нас (по крайней мере в Сибири) известны достаточно слабо и уж тем более меньше, чем конкуренты. Решил приобрести их потому, что понравился рисунок протектора и то, что это была новинка 2019 года. По цене - примерно в среднем диапазоне, то есть преимущества в конкретно стоимости особо нет. Есть опыт длительной эксплуатации Michelin X-Ice North 2 и 3, а также Gislaved Nord Frost 100. Сравнивая с ними, можно констатировать, что ведет себя Dunlop на сибирской дороге ничуть не хуже, а может даже и лучше. У Мишлена, к примеру, была болезнь - недержание шипов, за 4 года почти все порастерял. Dunlop хорошо едет по рыхлому снегу - за зиму не было моментов, когда автомобиль просто буксовал бы на месте. В морозы и на гололеде тоже порядок. Если стиль езды спокойный, опасаться точно нечего.

прочный, но мягкий каркас, эффективный рисунок протектора, низкий уровень шума для шиповки, хорошее торможение на льду

В ноябре установил шипованные шины Dunlop Ice 03 на автомобиль Туарег. Погода стояла теплая и по настоящему испытать шины удалось только сейчас. Шины оказались достаточно мягкими и, при этом, плотными, что внушает уверенность на плохих дорогах. Даже при большом количестве шипов шум весьма умеренный. На глубоком снегу поездить пока не успел, но на льду уже оценил высокое качество сцепления, особенно при торможении.

Мягкая, тихая для шипованной шины, предсказуемое поведение на любых типах дорог. Хорошие шипы.

Личное мнение : это настоящая удача для компании Dunlop.

Отличная управляемость! Комфорт на высоте! Сцепление на льду и мокром асфальте на высоте! Всем рекомендую!

Не обнаружил.

Это новое поколение зимних шин от Dunlop которое однозначно всем рекомендую.

Очень уверенное, просто невероятное сцепление шин с дорогой! На участках с различной степенью обледенения или покрытия снегом, новые шины очень крепко держали контакт, не допуская пробуксовки или заноса в дрифт. Возникало такое ощущение, как будто едешь не по снежной каше, цепляя брюхом, или обледенелому асфальту, а реально, как по наждачной бумаге!!!

Нет.

Как водитель с более чем 20-летним стажем, я никогда прежде не получал таких фантастически-положительных впечатлений от использования шипованных зимних шин, как от Dunlop Grandtrek Ice03 215/65 R16. Уточню, что весь мой водительский опыт получен в условиях города Петропавловск-Камчатский, т.е. местности с длительностью зимнего периода более 5-ти месяцев в году, который характеризуется обилием снега, а также очень холмистым рельефом. Всегда пользовал только полноприводные машины (Т.Королла, Дайхатсу Териос, сейчас Дайхатсу Би-Гоу), и в принципе был доволен тем, что имел. Однако, после случая когда после небольшой пурги не смог подняться в обледенелую горку на уже поживших, но еще с хорошим протектором, шинах Michlen X-Ice 215/65 R16 98T - решил срочно поменять резину. На мои параметры продавцы предложили довольно широкий ассортимент, акцентировав внимание именно на Dunlop Grandtrek Ice03, как на самой крайней и модной модели. Внешний вид слегка фантастического рисунка протектора и обилие шипов мне очень понравились, однако цена в наших краях показалась сильно кусачей - 25000 руб. за комплект из четырех шин. Тем не менее, сравнив цену с прошлогодними конкурентами, которая оказалась лишь на 2-3 тыс. руб пониже, принял решение взять именно эти. А когда переобулся и поехал, то был просто в изумлении от цепкости и всепролазности этих шин. Огромный респект и благодарность их создателям!

Управляемость на мокром асфальте, прогнозируемое поведение на наледи, перед срывом в занос ненавязчиво предупреждает... Нет такого, что неожиданно несет.. Тихая.. По уровню шума чуть громче Michelin и то только на сухом асфальте.... На рыхлом снегу гребет достойно...

Мягкая, протектор, шипы.

Не обнаружил.

Купили отцу Dunlop Grandtrek Ice03 долго правда искали в магазинах и пришлось все же заказать. Очень доволен, хотя по началу казалось, что ни чего не изменилось по сравнению с прошлой моделью, чуть шумновата, но после 1000 км все изменилось, по ощущениям она однозначно стала тише и тише старых Grandtrek Ice02, стала комфортнее как акустически так и в управление, машина стала увереннее, по первому снегу ( правда это пушок не большой) но машина чувствует себя комфортно, а на трассе и тут мне снова повезло мы попали в снегопад, на асфальте каша, лед и машина прорезала эту жижу на ураа, но конечно скорости не экстремальные, но все же управление было хорошим. Шипы на месте и количество их стала больше при этом повторюсь гул и шум не критичен. Спасибо.

шины действительно плохие

Московская область. Размер 225х60r17. Очень плохо балансируется. 4 раза перебалансировал. В повороте на льду сносит основательно. Субьективно при одинаковых условиях на одной машине: хуже нордмана 4 и айскруизера 7000 (не S( "S" это эсс какой-то ).

Маневренность машины

не нашел

Купил новинку бренда, по рекомендации друга, но у него предыдущая модель. Так что думаю моя будет даже лучше. Откатав три недели могут сказать, что шины достаточно тихие. Сцепление с дорогой надежное. В поворот входит уверенно, никаких виляний. Много шипов. На ощупь резина довольно мягкая. По сильно заснеженной дороге еще не ездил. Но думаю для нее не будет это проблемой.