Шины Bridgestone Dueler H/L 400 245/50 R20 102V

60000 км, в основном городское вождение, и шины отлично справились без нареканий.

Оригинальное оборудование на Subaru Forester Touring 2015 года. Индикатор износа появился на 52 000 миль. Шины переставлялись каждый сезон, когда я использую зимнюю резину с шипами. По мере износа протектора шины стали более жесткими и шумными. Думаю, что в следующий раз попробую шины высокого качества всех сезонов с гарантией на 70 000 миль, вместо этих летних шин. Duelers справлялись неплохо как оригинальное оборудование и были надежными даже в очень легком зимнем снегопаде перед переходом на шипованную резину.

Шины Bridgestone Dueler HL поставлялись в стандартной комплектации с внедорожником Subaru Forester Touring 2018 года моей жены. Большинство отзывов в интернете говорят, что эти шины хороши на 30-40 тысяч миль. У шин моей жены уже 75 тысяч миль, и им еще осталось несколько тысяч миль до конца. Она ездит как по городу, так и по шоссе. Может быть, мы просто повезли с теми Duelers, что поставили на машину. При покупке новых шин я буду руководствоваться рекомендациями Consumer Reports на тот момент.

Я бы не рекомендовал эти шины, я использовал Dueler H/L 400 на своем Toyota Highlander, и они износились примерно через 25 тысяч миль, и теперь мне нужно заменить все четыре шины снова.

Просто невероятно. Неудивительно, что Subaru установила их как стандартное оборудование. Сейчас у меня 54 000 миль пробега и это самая долговечная шина, которую я когда-либо имел. Думаю о том, чтобы снова заказать такие же. Во время зимнего шторма в марте 2018 года они были великолепны на полноприводном автомобиле. Ищите не дальше. Я не работаю ни на одну автомобильную компанию, просто рассказываю вам о своем опыте.

На 21 000 милях на моем 2018 году Форестер Туринг шины Dueler hl400 не дотянут до 30 000. Даже самая маленькая неровность на дороге создает ощущение, что вы едете на твердых резиновых шинах на стальных колесах (как на Mack AC Bulldog цепной привод). Довольно тихие.

Я только что заменил свои первые шины на моем Subaru XT. Шинам 5 лет с 41 000 миль. Они начинают износ на внешних краях передних колес и приближаются к предельному износу. Они прослужили долго по милям и возрасту, но я не нашел их особенно хорошими на мокрых поворотах, особенно на мокрых кольцах. Мои служебные автомобили гораздо лучше справляются с поворотами и кольцами на других шинах. Для автомобиля производства Subaru, который является автомобилем производства высокого качества, я ожидал лучшего сцепления. Я записался на замену этих шин на Turanza T005, которые должны быть отличными всесезонными шинами.

Использовал на Subaru Forester XT. Я проехал 33 000 миль без проблем на этих шинах. Я обнаружил, что они чрезвычайно хороши как на сухих, так и на мокрых дорогах, на всех типах дорог от сельских дорог до дальних поездок по автостраде. Низкий уровень шума и исключительный износ. Я заменю их на 35 000 милях просто для того, чтобы иметь дополнительный протектор в зимние месяцы, так как мы живем на границе Сомерсета и Дорсета и зимой много грязи и льда. Я только что заказал комплект точно таких же шин, так что, очевидно, я действительно впечатлен.

Шина шла в стандартной комплектации Subaru Forester XT (версия с 245 л.с.) и износилась равномерно при периодической ротации и балансировке каждые 6 месяцев. Я использовал эту шину более 5 лет и проехал на ней почти 25 000 км, оставив примерно 20-30% износа. Несколько энергичных ускорений и резких торможений. Шина теряет сцепление на крутых поворотах (горная дорога), но я вижу это скорее как особенность компактного внедорожника с высоким центром тяжести. В целом доволен, но рассматриваю возможность попробовать другие альтернативы (например, Michelin PS4SUV), чтобы узнать, будет ли лучше.

Износостойкая. Шумная по сравнению с мишлен.

+ Срок эксплуатации - 5 лет / 80 тыс км + Прочность - регулярно объезжалю пробки по обочине - наезжаю на ямки (на разумной скорости) и все норм. + Управляемость - меня ни разу не заносило, экстренное торможение отличное.

- Небольшой эффект аквапланирования на наших Г-дорогах на скоростях 100+

Стояла в стоке на Хайлендере (245/55/19). Выдержала и регулярну езду по Собянинским колышкам, подмосковным обочинам и наши Юга и даже КрымНаш. Потом сдохла в одночасье, но, читая отзывы на прочие товары тут на маркете, пожалуй возьму ее по 2-му кругу.

Это были заводские шины от Subaru, и многие отзывы оценивают их плохо. Я нашел, что шины очень хороши на дожде и устойчивы к аквапланированию. Сухое сцепление ухудшалось по мере износа шины, и когда я ехал и ускорялся сильно на одном и том же повороте, чтобы добраться домой, они начали скользить больше. Снежные характеристики были намного лучше, чем я ожидал, даже когда шина была уже полусмолота, я смог проехать через примерно 6 дюймов мокрого тяжелого снега без проблем. Торможение на ледяных дорогах было приемлемым. Я обнаружил, что шина передает много шума дороги в машину и на скорости автострады была довольно громкой. Опять же, по мере износа шины казалось, что поездка на шинах становилась более жесткой. Я продал машину на 33 000 км, и на шинах было примерно 40% остатка. Я не думаю, что они лучшие в своем классе, но они хороши в целом с очень хорошими мокрыми и хорошими снежными характеристиками.

Ходит долго.

Жесткая, поэтому как летняя плохая. Прохожу повороты с визгом покрышек даже на маленькой скорости. Аквапланирование. На грязи никак совсем.

6 лет отъездил на ней на Madza CX-7. Если ездить не торопясь, то вполне пристойная.

Тихая, долговечная, предсказуемая.

Есть аквапланирование, заметил на 3-й год использования.

Проехал на резине 255/65/17 больше 60т.км. Езжу аккуратно без резких разгонов и торможений. Протектор еще порядка 6 мм. В грязь не лазил, по песку зарывается, спасает включение полного привода. Моделью полностью доволен. P.S. Зимние шины Bridgestone Blizzak также ведут себя достойно) P.S.2. Шины прошли в итоге около 100 тыс. км. (пробег зимой не учитываю). Летом буду брать только Bridgestone.

Стояли с завода на Toyota Highlander, 245/55 R19, отъездил 2 года не снимая (и зимой и летом). Всесезонка для Москвы самое то, нет проблем с переобуванием на лето и зиму. Дорогу держит хорошо. Можно заехать в сугроб и по снегу прокатиться, в пределах разумного конечно. Резина - не шумная. Устойчивая.

Лето. На большой скорости (больше 100 км/ч) при наезде на колею, в дождь, есть аквапланирование, но это не вина шин, а вина исключительно дорожников. Причем в моем случае был ливень, а не дождь. Зима. Один раз за 2 года был случай, когда меня зимой вынесло с дороги на обочину. Чудом обошлось без последствий. Но тут сам был виноват, шел снег, а я в поворот заходил не рассчитав скорость. Тут на любой резине бы вынесло.

Удивила очень небольшая высота профиля у новых шин, - полсантиметра. Видимо поэтому многие ее называют летней, но она не летняя, а именно всесезонная. Шины прошли 32 тыс. км., на задней оси выглядят как новые, а на передней значительно стерлись. Списываю этот факт на "рулежку" (задняя ось просто крутится, а передняя рулится, влево, вправо и т.д.). На зиму купил Bridgestone Blizzak DM-V2, а на лето снова хочу поставить эти, только докуплю 2 новых покрышки на переднюю ось. Рекомендую к использованию. P.S. На форуме Highlander встречал негативные отзывы про эту резину, что мол "не рыба, не мясо", ни для лета, ни для зимы. Но это не так, поэтому и решил написать хороший отзыв, так как резина действительно хорошая. Универсальная.