Шины Кама 204 135/80 R12 68T Россия

Гребут по грунту грязи траве безкамеркой не спускает .

Плохо балансируются стираются визжат не быстро трогаюсь визжат когда сильно оттормаживаешься было много другой резины там в пол нужно тормозить чтобы визжала. Без АБС подчёркиваю .

Боковины массивные как на легко грузовой резине считаю это лишний вес и устаревшая технология производства

Цена, относительно других производителей, для диаметра в 12 дюймов

Отпишу в комментарии

Окой владею с 2012 года. Зимой гоняю на КАМА 503, летом гонял на этой, 204-й, до прошлого года. И так, опыт пользования данными шинами - 7 лет. За 7 лет покрышки менял дважды. Первые прошли 4 года, выбросил (сильный износ, дубовые). Вторые - три года, и тоже выбросил (износ не сильный но они очень дубовые). Когда покупаешь новые то в первый сезон они ведут себя не плохо, относительно. В меру мягкие и почти бесшумные. При использовании на 2-й год они становятся чуть дубовее. При температуре ниже +5° начинают шуметь, пока не прогреются. Если их используете третий сезон, то шумят уже при температуре ниже +10°. При температуре ниже +7° они уже "дубовые", и пока не прогерются то резина довольно жесткая, чувствовать будете каждый камушек. Если утром были заморозки то авто "скачет" на этих покрышках, так как они при температуре ниже +5°, и длительной стоянке авто, свою форму меняют очень не охотно. На дороге не хило шумит. В дождь может начать таскать авто даже на небольших лужах, нужно быть аккуратным, особенно на трассе. В прошлом году, летом, вместо летней "камы 204" катался на зимней "каме 503", которая растеряла шипы за три сезона, разница была очень ощутимой. Авто шло мягче, и в разы - тише. Единственный минус "зимней резины", при летнем использовании, в сильную жару не хило изнашивается. Ну а раз зимняя резина была без шипов, и требовала замены, то спокойно добивал её летом. При этом было в разы комфортнее кататься. Ну и проходимость была по выше, когда на рыбалку ездил, за счет протектора. Этой весной буду смотреть шины другого производителя, для летнего периода, путь дороже но чтоб было качественнее. КАМУ 204 брать точно не буду, и вам не советую. Её вам хватит на 1-2 года, и потом будут те недостатки что выше описал.

Нормальные шины, не дорогие.

нет

Стоят почти два года, качество полностью устраивает. По грязи и легкому бездорожью можно проехать, на асфальте держит дорогу нормально и в дождь. Отбалансировались хорошо.

Понравилась цена, но главное, что шины практичные и надежные.

Вполне нормальная бюджетная резина. Все, что хотел получить от этой модели - получил. Цепляется хорошо. Езжу в дождь по трассе из области, проблем не возникает. Не склонна к аквапланированию, по лужам летит на ура. Достаточно износостойкая. Говорят, что зиму тоже можно на ней нормально ездить, но мне привычней поставить зимнюю. Надежность в первую очередь, потому рисковать не хочу. А в остальном хороший комплект.

Не нашел того, что бы меня огорчило

Езжу третий год на 204-ой каме. Об этом комплекте в трех словах: очень достойное качество. Начну с того, что этот комплект очень износостойкий. Резина действительно не убиваемая. Второе, что мне понравилось, это ее сцепление на разных типах дорог в разных погодных условиях. Курсовая устойчивость на уровне. В поворотах автомобиль ведет себя без сюрпризов. Балансируется легко. Есть небольшой шум, но он не напрягает. (магнитола вам в помощь) Согласен с теми, кто пишет, что грязь ее стихия. 204-ую модель можно смело брать тем, кто большой частью проводит время не на ровненьком асфальте. Общая оценка, на мой взгляд, 5 из 5.

В общем и целом, очень хорошие шины

Пока не выявил, посмотрим как ведут себя зимой

Откатал эту осень на каме 204-ой. Впечатление сложилось хорошее. Прекрасное сцепление с дорогой. На мокром асфальте держится уверенно. Шума практически нет. Затраченные на нее средства – оправдала. Сейчас будем тестировать, как переживет холода. Судя по отзывам автомобилистов, у камы хорошие показатели на зиму!

Ценник, изнашиваемость

По льду не всегда эффективна

Была кама 204 ещё года 3 назад на семерке рабочей, и не смотря на то что много кто не доволен, скажу что за свой ценник резина себя оправдывает, проездил больше двух лет и зимой и летом на ней, износилась процентов на 60 всего, а хлопот ни каких, единственное что по льду слабо держит она , и в морозы жестковатая.

Цена

Одни недостатки

Купил машину, у прошлого хозяина стояла как летняя. Ужасная резина. Дубовая,шумная, протекторные грыжи вылазят очень быстро. Ездил только летом, зимой не рискнул.Лучше добавить по 500р на колесо и кама евро взять.

хорошо держит дорогу, цена, всесезонность

думаю, что всесезонность, такая резина подойдёт не всем.

Этой осенью возникла необходимость обновить резину. Долго присматривался, что люди себе ставили, в итоге остановился на Виатти, но речь сейчас не о ней. Как-то спустя время после покупки рефлекс присматриваться к чужим колёсам у меня еще проявлялся, и меня заинтересовало на чём так резво ездит сосед на своём рабочем Москвиче "каблучке" (машина несмотря на возраст в отличном состоянии как внешне, так внутренне). И вот это меня и удивило, оказалось, что на машине стоит совершенно обычная всесезонная КАМА (утверждать на 100%, что это была именно 204-я не стану, но судя по рисунку именно она). Сосед конечно мужик опытный и ездит очень хорошо, но надо отдать должное и резине, она судя по всему прилично держит дорогу и по асфальту и по снегу, во всяком случае на прикатанном снеге машина тормозит и трогается без проблем (нет ни юза, ни пробуксовки).

1 - Цена 2 - Хорошо ведет себя в распутицу на сельских дорогах (не буксует, не стягивает) 3 - Очень не плохо показывает себя в рыхлом снегу 4 - Не свистит в жару

1 - Выскакивают грыжи в больших количествах. У меня 9 штук на 4 колесах после года эксплуатации. 2 - Плохо балансируется (на передке слева у меня 120 (!!!) грамм груза 3 - Шумная. На гладком асфальте более менее, но только достаточно выехать на шероховатый асфальт можно сразу затыкать уши. 4 - Дорогу не держит. Попасть на трассе в калью сравнимо с самоубийством, выбрасывает из нее уже при 70 километрах. На визуально ровной дороге раскачивается машина из стороны в сторону при 90 километрах + вибрация как будто машина разваливается.

Год назад летом сменил изношенную Белшину на данную резину, вернее мне ее втюхал консультант в магазине. Проблемы после покупки начались уже на шиномонтажке, мастер плакал занимаясь балансировкой, но все-таки сделал все как нужно. В первую же неделю притерся на парковке боковиной к бордюру в результате грыжа. Первая же поездка за город чуть не убила меня. Дважды чуть не вылетел с дороги на скорости 120 километров без видимых причин + биение в руль ужасное и тряска всего авто. Отъездил как можно аккуратнее ровно год и выбираю осознано уже качественные шины. Мое мнение данная резина для сельской местности - это ее стихия. С асфальтом она не дружит, причем совсем.

ваще нету

1 резина жесткая пока не прогреется бьёт руль 2 дорогу на скоростях в поворотах плохо держит машину сносит

отдали при покупке машины как летний вариант, зимняя стояла Amtel NordMaster гораздо лучше держит дорогу нежели эта, при том что езжу быстро за последнюю неделю 1 раз чуть не перевернулся и чуть не сполз в отбойник, вообщем подайдёт если вы как овощ ездите

Цена - брал за 1200 на авторынке Хорошо держит дорогу по снегу, хорошая проходимость по грязи в поле.

Не нашел

Пользуюсь с октября 2011, купил потому что не разбирался в шинах (купил машину Б/У), посмотрел что стояло на машине и приобрел. Обул, поехал и всю дорогу от шиномонтажа до дома привыкал к новой управляемости, в первом повороте чуть не набил шишку об боковое стекло, т.к. машина держала дорогу как влитая, что после "лысых" шин было очень непривычно. Отъездил на ней всю зиму, по снежным заносам, по льду, по метели, по снежной каше, нигде она меня не подвела. Проехал на ней 20 тыс. но после лета подносилась, глубину не измерял, но по подмерзшему асфальту машину начинает водить. Так что резина хорошая, на одну зиму точно хватит. Я дальше планирую использовать как летнюю.

Мягкая, не шумит, на чистом асфальте пустить юзом не удалось ни разу.

Дорогая, 10 лет назад брал за 800. Зимой по льду в -20 пробуксовывает даже на скорости 80 км\ч - приходится бороться с рулём.

10 лет не перекидывал с переда на зад, прошёл 80 тык, в том числе Шаумянский перевал. Последний год колбасило руль, лень было перебросить на зад, за что и поплатился тем что на ровном асфальте правое колесо просто сдулось от износа и прожевало, пришлось выкинуть 2200 на новую с монтажём. Не забывайте на передке иметь более высокий протектор.

Износоустойчивая. Неплохо выдерживает ямы.

Квадратная - факт. Мягкая боковина - качает сильно на поворотах(впрочем кому-то по нраву как в холодце ехать). Тормозить не умеет напрочь. Зимой вообще никакая.

Стоит на машине более 3 лет (я владею 2,5 года). Единственное, что не огорчило - проходимость, хотя тут скорее полный привод решает (quattro). При шиномонтаже (переставлял её со штамповки, сгнившей в Москве, на родную ковку Ауди) повесили на колёса почти по 200 грамм!!! С тех пор (примерно год) она разбила подшипник ступицы сзади и ушатала рычаги мне. Ребята, крепко подумайте перед покупкой!!

Отличная резина, мягкая, хорошо держит дорогу, брал по 1100 за покрышку. После Белшины вообще небо и земля, доволен как слон!

За эту цену их не должно быть