Шины Hankook Optimo ME02 K424 215/65 R15 96H

Не понимаю, почему другие дали этим шинам высокий балл за сцепление на мокрой дороге. ЭТИ ШИНЫ - САМЫЕ ХУДШИЕ, КОТОРЫЕ Я КОГДА-ЛИБО ИМЕЛ В МОКРЫХ УСЛОВИЯХ! ОНИ ОПАСНЫ. Шины, вероятно, будут долго служить, так как они жесткие и проскальзывают на сухом покрытии, а вообще не держат на мокрой дороге. Даже с АБС они борются остановить машину на мокром покрытии. Я никогда больше не куплю Hankook!

Отлично, все было в порядке, особенно на снежных условиях. Однозначно одни из лучших.

почти все!

их немного !!!! зато цена просто ужас !!!!брал за 2200, а сейчас больше 3000

большая цена , за такую стоимость можно купить другую

Управляемость на чистом асфальте как сухом так и мокром при температуре выше 10.

Малопригодна для грунтовки, травы в сырую погоду. Практически не пригодна в около нулевых температурах, тянуть с установкой зимней нельзя, автомобиль становится трудно управляемым.

Хорошая резина для хорошего асфальта, в меру шумная, неплохо управляемая. Отлично подходит для дальних поездок по асфальту. Если нужно часто ездить по грунтовкам и убитому асфальту то ее пригодность сомнительна.

Тихая, прочная

не выявил

Резина за свои деньги добротная, ставил на ваз 2114. Ездил на ней через 200 км бездорожья в момент затопления тулуна в объездную, выдержала без проблем, без порезов. На асфальте тихая, по аквапланированию не сильно заметил, хоть и летел по трассе под 140, старался в колею не заезжать. К покупке рекомендую!

Хорошая управляемость. Встает как вкопанная при экстренном торможении, пригодилось пару раз. На трассе словил камень, погнул диск, шина целая. Шум сильно зависит от покрытия, на некоторых видах асфальта присутствует заметный шум. Не дубеет при температурах близких к нулю. За два сезона шина внешне как новая, не считая протектора.

Полностью стерся протектор за два сезона ~10 тыс км по городу при достаточно аккуратном вождении.

3 сезона и покрышки изтёрлись в ноль

шины хорошие но износоустойчивость хромает(не больше 3х сезонов и на выброс)

Цена, за те деньги сколько они стоят - лучшего ничего не найти

Не едут по сырой траве, но за сезон был на ней всего 1 раз, ито разворачивался

Для езды по городу, а главное по трассе - самое оно. Рекомендую, не пожалеете. Размер 185\60\14, у нас вся трасса в колеях, дак вот при перестроениях вообще о них забыл, 140 - 160 идут отлично, все предсказуемо, а главное - к комфорту как будто 1 звезда добавилась. Собственно после того как отьездил на них сезон и пришла пора покупать зимние тапки - выбор пал именно на Хэнкук, потому что уж очень летние меня впечатлили, купил зиму Hankook Tire Winter i*Pike RS2 и тоже не прогадал... теперь я фанат этой корейской марки

Тихая. Тормозит супер. Аквапланирования не наблюдалось как в Йоке А-драйв. Цена. Мягкая = комфортная. Зимой (-5) вполне себе не дубеет.

Рисунок колхозный :)

205/65/R15 Производство Корея. Пробег 24т износ 50% После Йоки А-Драйв небо и земля. Авто универсал высокий, валкий, корейский, автомат. Езда 100-120. Повороты с визгом и езду на высоких скоростях за 120 не практикую. Но на Ялтинской трассе (хороший асфальт, плавные повороты, уклон) как-то получился тест - на удивление поворот очень хорошо держала в критической ситуации и на критической скорости. Мягкость боковины чувствуется, валкость резины+валкость авто легко прогнозируются (если в голове держать мозги). Для "умалишенных" гонщиков не пойдет, валкая им будет Летом тормозит и стартует с небольшим подвизгом, если терки на светофоре - веселее ехать. Зимку так и не купил и те несколько дней снега по городу ездила на ура. На 99-й которая уже 15 лет ездит(300т.км) зимой лучше всего была как раз ханкук летняя (зимки никогда не было) и она тоже на ханкуке.

Сравнительно невысокая цена, приличная управляемость, невысокая шумность. Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром ( и даже очень мокром) асфальте, на грунтовке. Мелких ямок не боится. И даже по мокрому снегу при плюсовой температуре можно очень аккуратно доехать ...

Мягкая и слабая боковина (устойчивость в поворотах - на 3+, боится боковых порезов). Не любит "экономить" топливо. Дополняю после зимнего хранения. Все колёса хранились одинаково, в сборе, НО одно заметно "покривело" за время зимнего отдыха. Похоже, качество изготовления хромает.

Резина не для гонок, не для агрессивного вождения. При спокойной езде на скоростях до 120 - вполне подходящий вариант. Довольно комфортная, не слишком шумная, и довольно мягкая, мелкие стыки слышны, но почти неощутимы. По поводу "переходного" сезона - возвращались поздней осенью с дачи, в ночь перед этим выпал снег, и ничего, 500км по заснеженной грунтовке, ледяной колее, асфальту со снежной кашей - до дома доехали, Ханкук одолел, главное - тапку сильно не давить. Правда, повторять больше не хочется.... А сосед по дому - вообще круглый год на такой резине ездит...

Цена

Слишком быстро стирается...недостаточно мягкая.

Передок сточился за 2 сезона почти до нуля,пробежав 13 тысяч километров,задок на половину,но самое главное к началу 3го сезона вся боковина у резины пошла мелкими трещинами....хранилась в межсезонье в гараже,где температура была от +5 до +11°С

Плавает в поворотах. Пришлось привыкать к умереной езде.

Очень тихая ,мягкая шина

Валкая на скорости,свистит и норовит прокусоватся

Брал на гранту 195/60/14 .немного не стандартный размер но хотел широкую шину и профиль повыше чем 185/60 т.к у нас мх легко ушатать .в итоге машина на скорости немного плавает.свистит при резком трогании .очень тихая шина,тише еще не видел.достаточно мягкая .для спокойных водил самое то.

Отлично смотрятся на машине, на вид и ощупь качественные, комфортные. До этого были Amtel, сейчас спереди Ханкук, амтел сзади. Разница очень ощутима, зад жестче и шумнее. На трассе перестроения стали гораздо комфортнее, машина не кренится.

Пока не выявил.

В будущем поставлю их в круг, пока это оптимальный вариант для меня.

резина не жесткая и не мягка средняя , управляемость, в сырую погоду дорогу держит в лужах не плывет,

рыскает в колее.

влетал на 120 в яму, не пробил и грыж нет для меня это огромный плюс на нашем бездорожье. езжу на калине 1.