Шины Goodyear EfficientGrip Performance 2 195/50 R16 88V XL FP

Шины Goodyear EfficientGrip Performance 2 имеют глубину протектора 8,2 мм с завода. Измерено в размере 215/55R17 94W.

Я проехал более 50 000 км на этих шинах, с момента покупки до... ну, не изношены они были, потому что протектор был еще в хорошем состоянии, но на третий сезон они стали довольно шумными, что меня беспокоило. Я отвез их на проверку, и когда мы сняли шину, мы заметили, что боковины немного мягкие, но все еще безопасные и можно было на них ездить. Если бы не шум, я бы продолжал на них ездить. На самом деле, сейчас у моего швагра они и все еще отлично служат. Шина очень комфортная, экономичная по топливу (после них у меня стояли Michelin Primacy 4+, которые далеко им не уступают), обеспечивает отличное сцепление во всех ситуациях на дороге (за исключением зимнего периода, они не предназначены для использования на снегу), они тихие и... просто едут. Если бы не ограниченный бюджет после смены автомобиля, я бы определенно снова установил их на своем новом автомобиле.

Они полностью соответствуют потребностям обычной дорожной эксплуатации. Больше 60% моих шин используется на трассах, с пробегом более 70 000 километров. Глубина протектора сейчас около 1,8-2,2 мм. Если вы не хотите менять на другие марки шин, EGP2 - лучший выбор. Можно рассмотреть вариант покупки снова.

Сбалансированные, отзывчивые.

Шины были нормальные, но на восьмом месяце начали трескаться повсюду. Турция - очень жаркое место, и я думаю, что эти шины не подходят здесь.

Эти шины чрезвычайно шумные. Мой автомобиль BMW F30 320 iA xDrive и зимние шины, которые у меня есть (Continental VikingContact 7), очень тихие - почти ничего не слышно от шин. Но эти летние шины Goodyear - ой.... Ужасный шум даже на низких скоростях. Во время дождя шум гораздо хуже. Я сожалею, что купил их, и заменю их другим брендом, хотя проехал всего 2 000 км с ними. Интересно, что Goodyear Efficient Grip 1 шины были хороши и тихие на моем BMW 530, но эта версия 2 - просто эпическая неудача.

Проехал 5000 километров, и могу сказать, что это очень сбалансированная шина для сухого и мокрого покрытия. Могу смело разогнать обычный автомобиль до предела без каких-либо проблем с управлением или торможением. Думаю, что купил бы её снова.

Это лучшие летние шины, которые у меня когда-либо были. Сцепление на сухом покрытии очень хорошее, но на мокром покрытии эти шины просто исключительные. Мой автомобиль склонен к недоскольжению, особенно на круговых развязках. С этими шинами я ни разу не почувствовал даже малейшего скольжения передней оси. Жёсткое торможение на мокрой дороге проходит просто отлично, очень контролируемо без какого-либо скольжения. Сопротивление аквапланированию превосходное, я лишь дважды испытал небольшое аквапланирование, двигаясь примерно со скоростью 80 миль в час в ливень (стоячая вода на автостраде). Обратная связь ощутима, а реакция рулевого управления хорошая. По поведению на дороге шины очень предсказуемы и поэтому безопасны. Исходя из пройденного расстояния, я предполагаю, что они на трети своего срока службы, с примерно 5,5-6 мм протектора остаётся (начинали с чуть более 8 мм). Шины относительно комфортные и очень тихие. Я рекомендую эти шины всем, кто много ездит в различных условиях и хочет хорошие и очень безопасные шины.

Я долгое время ездил на шинах Goodyear, они чувствуются очень хорошо, хотя у меня нет много опыта с разными шинами, поэтому трудно сравнивать. Они комфортные и безопасные, особенно при торможении на сухом и мокром покрытии. Я в основном водитель безопасного стиля, но иногда веду агрессивно, и шины ведут себя как ожидалось всегда. Что касается расхода топлива, у моей машины низкий средний показатель для вана (5,5 л/100 км), включая городскую и магистральную езду, я считаю, что шины имеют низкое сопротивление качению. Более того, у передних шин все еще достаточная толщина, но им скоро потребуется замена после более чем 60000 км, задние колеса, конечно, все еще безопасны для езды. Так что срок службы шин очень хороший. Я меняю шины, потому что мне нужны всесезонные, так как я переехал в северную страну.

Когда я купил эту машину, на ней была смесь шин Davantis и Prestivos. Davantis были абсолютным хламом, несмотря на то, что они были почти новыми, и я решил, что мне хватит и решил вложиться в Goodyears. Я всегда стараюсь тщательно протестировать новые шины, чтобы дать им поработать. Эти шины (все 4 были заменены) абсолютно трансформировали машину. Они намного тише (хотя, как и в случае с Goodyear Eagle F1, я бы сказал, что уровень шума средний, а не низкий) и намного лучше на мокром асфальте. Недавно в Великобритании было много дождливой погоды, и разница между другими шинами и этими как ночь и день. Они легко прорезают стоячую воду, и вы по-прежнему полностью контролируете машину на поворотах под дождем. Единственная критика, если вообще есть, заключается в том, что они не так отзывчивы, как я ожидал, когда они приближаются к своему пределу сцепления, например, на быстрой кольцевой дороге под дождем. Они начинают немного недооценивать поворот без предупреждения, но это было, когда я их довольно сильно нагружал, поэтому в обычном езды это все равно заслуживает одобрение. Я долго ждал, чтобы испытать их на сухом, так как последнее время просто не было сухо! Но наконец-то появилась возможность, и они отлично себя показали. Никаких нареканий. Я не ставлю оценку износу, так как не использовал их достаточно долго. Они поставляются с протектором в 8 мм. Что касается стоимости, они очень конкурентноспособны по цене, учитывая их название и качество, и они находятся в том же ценовом диапазоне, что и многие среднебюджетные бренды, такие как Toyo и Firestone. Я сузил свой выбор до Goodyears или Hankook Ventus Prime4, которые я также установил на другую машину. Goodyears победили благодаря предложению в магазине шин, который я использую, и я доволен своим выбором. Определенно рекомендую эти шины для обычной езды и коммутирования по автостраде на основе их безопасности и качества хода, и уверен, что они все еще остаются высоко оцененными для тех, кто интересуется хорошими шинами для автомобилей, которые ездят быстрее.

Очень хорошая шина по сравнению с шинами такого же размера от Michelin или Continental, которые я также использовал. Я использовал ее на Peugeot 308 1.6 л HDI с автоматической трансмиссией, и Goodyear имеет очень хорошую обратную связь от руля и хороший комфорт на неровных дорогах. Я также ездил на машине по шоссе, и шум больше из-за ветра, а не из-за шины. Мне понравилось использовать ее, и у нее лучшее соотношение цены и качества по сравнению с Michelin или Continental, которые также имеют похожую производительность даже при спортивном стиле вождения. Michelin имеет меньше обратной связи с дорогой по сравнению с Goodyear или Continental.

Хорошие, комфортные и тихие шины для повседневного вождения. Отличное сцепление на мокрой дороге. Рекомендую и уже не первый раз покупаю их.

Отличные покрышки, сцепление потрясающее, единственный недостаток - высокое сопротивление на дороге.

5500 миль проехал на шинах Good Years EGP2 и они уже износились на 1 мм - с континентальными Eco Contact 6 такого не было. Good Years тише, более комфортны и чувствуются более безопасно, особенно в поворотах, по сравнению с Eco Contact 6. Доволен своим выбором до сих пор. Надеюсь, что они прослужат до 60 тыс. миль, как заявлено - обновлю информацию через 2,5 года.

Очень шумные шины, неприятный резонанс начинается уже с 90 км/ч. Шины быстро изнашиваются даже при аккуратном вождении. Боковины шин износились значительно быстрее протектора. Не рекомендую эти шины и этот бренд. Ранее я был разочарован другими моделями этого бренда.