Шины Continental SportContact 6 295/30 ZR22 103Y XL FR MGT

За 25 лет вождения я попробовал все премиальные бренды и различные модели UHP в каждом бренде. Континенталь все еще остается моим первым выбором, так как это единственный бренд, который последовательно не теряет сцепление, будь то на сухом/влажном или жарком/холодном покрытии. Я использовал Sport Contact 2, 3 и 5P в прошлом. Они никогда меня не подводили. Эти SC6 были такими же хорошими и удивительно более долговечными. Все предыдущие SC имели высокий уровень износа и обычно изнашивались примерно через 10 тысяч миль. Все другие премиальные бренды держались дольше. Но каким-то образом я смог доехать на SC6 23 тысячи миль и все еще осталось 2,5 мм протектора, так что, кажется, я получу еще несколько тысяч миль до достижения предельного износа. Это самое долговечное, что я когда-либо получал от любой шины, что меня удивляет, так как я этого не ожидал.Сейчас, когда они достигли 2,5 мм и началась весна (в Великобритании), я не могу сказать, как бы они себя вели зимой к концу своего срока службы, но я предполагаю, что ни одна летняя шина не будет на столько хороша. В эту прошедшую зиму они все еще отлично себя показывали на уровне 3 мм. SC6 (не OE спецификация) хорошо садятся на диск (265 шина на 9j диске). Я не люблю шины, которые изогнуты на плечах, я хотел бы, чтобы они лежали плоско и ровно с диском для более квадратного вида, и эти делают это. Защита диска не очень хорошая, но у низкопрофильных шин все равно было бы невозможно не повредить диск. Я считаю, что SC6 доступны только в размерах обода от 19 дюймов и выше, так что у вас есть хорошее ощущение, что у вас есть что-то, чего нет у всех. Вперед, если бы я сейчас покупал какую-либо шину для замены этих, то купил бы новые SC7, чтобы их опробовать. Это зависит от того, что вам нужно, я ориентируюсь на характеристики управляемости и сцепления. Но если вы ищете лучшее соотношение цены и качества, то есть и другие бренды с хорошими характеристиками, например Goodyear Eagle F1 (я использовал Asymmetric 1, 2 и 3). Michelin, Bridgestone и Pirelli также были хорошо сбалансированы, поэтому по моему опыту можно выбрать любой премиальный бренд, если вы ездите в соответствии с погодными условиями. Единственный, который я бы не купил снова, это Dunlop (я пробовал SportMaxx GT и RT), так как они были ужасны на влажном и холодном покрытии.

Очень хорошие шины с отличной производительностью, особенно на входе в повороты и при ускорении на выходе из них! Много обратной связи через рулевое колесо и реагируют на малейшие корректировки!

Купил из-за хороших отзывов на мокром покрытии, однако заменил их на новые после пробега 3400 миль. Получил всего лишь 1 год и 14000 миль от шин Continental, больше не куплю их.

Я не знаю, как люди могут проезжать менее 20 000 км на спортивных шинах контакт 6, вы должны все время гонять на своих машинах. Я использую их на своем универсале Гольф R 2019 года, и получаю минимум 35 000 км, если я действительно осторожен, то получу 40-45 тысяч км. Это отличные шины, они могут не демонстрировать такие высокие показатели, как Michelin Pilot Sport или другие высокопроизводительные шины, но они обладают отличной износостойкостью.

Отличные шины, но после 2 месяцев использования осталось менее 1,6 мм протектора. Компания Continental заявила, что они предназначены для пробега не менее 2500 миль и это считается нормальным износом. Не стоит тратить деньги, если приходится заменять их через 2 месяца.

Миллегес очень короткие. 18000 км нужно поменять ДЛЯ GLC250COUPE

Эти шины были установлены на моем Ford Focus ST Mk3 2.0 Ecoboost перед поездкой на Nürburgring из Ирландии. Я проехал по Гран-при трассе и северной петле в сухую и дождливую погоду. Также использовал их ежедневно и на трек-дне в Монделло Парк. Очень впечатлен этими шинами. Цена разумная по сравнению с аналогами от Michelin и Goodyear. Отличные шины для быстрой езды с небольшим использованием на треке. Профиль шин на 8J литых дисках отличный. Хорошая защита обода, но не такая хорошая, как у Goodyear. Единственный минус - они износились быстрее, чем я ожидал. Хотя с 300 л.с. на переднеприводном турбомоторе без механического дифференциала это было ожидаемо. Жду с нетерпением попробовать SC7.

Фантастические шины, установил полный комплект на свой TT Quattro уже 12 месяцев назад, не осталось много протектора, но в целом я бы сказал, что короткий срок службы - это маленькая цена, которую стоит заплатить. Сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге очень хорошее, особенно на мокрой, они всегда вдохновляют уверенность. В заключение, вероятно, купил бы их снова, у меня установлены заводские шины и это лучшие шины, которые я когда-либо покупал, несмотря на более короткий срок службы.

Отстой, держитесь подальше от них. Меньше 10 000 км пробега и уже нужно менять. К тому же, мягкая резина легко подбирает камни и выбрасывает их, что разрушает краску на любом что вы тащите (узнал на практике).

Шины стоковые на BMW X3M. Сцепление на сухом теплом покрытии невероятное и вдохновляющее уверенностью. На сухом холодном покрытии шины могут вызвать небольшое недодерживание при активном вождении. На мокром покрытии, как холодном, так и теплом, эти шины меня удивили своим сцеплением. Проехал 20 000 км и задние шины уже довольно изношены, но я часто быстро разгоняюсь с места. Передние шины могут продержаться еще примерно 2000 км. Определенно рекомендую их, если вы можете их приобрести по выгодной цене.

Я проехал 7500 км на задних шинах автомобиля. Шины ездили по жарким дорогам в Испании, и сцепление было очень хорошим, учитывая скользкость испанских дорог в сухую погоду. Они также хорошо держали сцепление на мокрых дорогах. Я бы купил эти шины снова, если бы они не изнашивались так быстро! Управляемость была хорошей, с отличной обратной связью, но шины довольно шумные. Это действительно печально, так как мне очень понравились эти шины, но за 300 евро за штуку на моем автомобиле я не могу оправдать такую быструю износостойкость. Я не гонщик, но люблю динамичную езду время от времени, хотя большую часть их срока службы они провели на магистралях. Как только они приближаются к предельному износу, они становятся опасными, и вся уверенность исчезает, особенно на почти 2-тонном автомобиле.

Оригинальные шины на Lexus CT200h - Yokohama E70 Decibel. Они очень шумные на автомобильных скоростях, а на грубых дорожных покрытиях Великобритании при низких скоростях передают неприемлемые вибрации в салон. Мой зимний комплект 16-дюймовых шин Goodyear Vector 4 Seasons G3 - улучшение, но я не хочу использовать их круглый год. Пробовал 17-дюймовые шины Michelin Primacy 4 - очень тяжелое/медленное чувство рулевого управления, небольшое улучшение шума и вибрации (но не такое хорошее, как у зимнего комплекта). Наконец, получил комплект шин Sport Contact 6 - удобнее, чем остальные шины (а также мои 16-дюймовые зимние). Гораздо тише, чем оригинальные шины (что отлично подходит для CT200h). Менее резкий поворот, чем у Йокох, но на самом деле они очень хорошо подходят для автомобиля - в конце концов, это небольшой "люксовый" гибрид, а не спортивный хэтчбек. Хорошее улучшение шума и вибрации. Хороший комфорт. Хорошее управление. Хорошее сцепление. Наконец-то нашел правильный комплект шин.

У меня были эти шины на моем новом Audi A4 - только 2-литровый TDI переднего привода, но я заменил передний комплект после 14000 миль. Через 11000 миль с некоторыми Pirelli P-Zeros - и то же самое! Все еще остался оригинальный комплект Continental на задней оси, но их нужно заменить как можно скорее!

Шины были ужасными на мой взгляд. Я знаю, что у них трудности на этой машине из-за тяжелого переднего конца, но шины страдали от огромного недостатка управляемости с высокой склонностью к скольжению. На мокрой дороге было опасно из-за сильного недостатка управляемости и отсутствия постепенности, приходилось осторожно регулировать скорость, чтобы избежать попадания в кювет. Прямолинейное сцепление было хорошим, однако. Теперь с GY F1 Assym 5 у меня гораздо лучше сцепление и ощущения. Передние шины износились на 4400 миль, но это нормально.

В целом, я нашел эти шины нормальными. У меня никогда не было проблем с сцеплением на мокрой или сухой дороге на моем Jaguar XF S v6 D Sportbrake, и я считаю их достаточно комфортными и отзывчивыми. Я бы сказал, что они довольно шумные на круизе, и я не особенно доволен скоростью износа. Я проехал на них 13 000 миль на задних колесах и теперь заменяю их на Michelin Pilot Sport 4S, которые, надеюсь, прослужат дольше.