Шины Continental IceContact 3 225/60 R18 104T XL FR шип

Я купил эти шины в октябре 2021 года. В целом, шины были удивительными, на уровне Michelin X-Ice North 4, которые у меня на другой машине. Большую часть времени шины использовались на шоссе с небольшим количеством городской езды. Стиль вождения был осторожным, так как на машине всегда включен ASR, что делает боковое движение непредсказуемым. После примерно 5 тыс. миль, резины все еще много, но шипы вышли из строя. Они отлично справляются с ускорением/торможением, но превратились в лыжи при поворотах. Шипы имеют прямоугольную форму, и их стороны округлились, из-за чего они не цепляются за лед при боковом движении. Я обнаружил это, когда ехал по черному льду в ветреный день, и встречный грузовик заставил машину заносить на скорости 45 миль в час. Мне очень понравились эти шины, но я не могу их рекомендовать из-за проблемы с округлением шипов.

У меня были обычные шипованные шины. Отличное сцепление на уплотненном снегу и примерно 1 см снега сверху уплотненного слоя. Сцепление на льду тоже отличное, проверено на ледовой трассе. Можно повеселиться, катая машину по льду, и шины чувствуют себя отлично, особенно при торможении. Я чувствовал уверенность на скользких поверхностях. Когда снега около 4-5 см, эти шины слишком широкие и теряют контакт с твердой поверхностью на высоких скоростях. В такие дни я хотел бы иметь более узкие шины, но это не "вина шин". Сцепление на сухом и мокром грунте довольно хорошее, но для таких условий лучше подойдут нешипованные шины. По крайней мере, эти шины не могут справиться с 360 Нм крутящего момента (не стоковые), как мои предыдущие (старые) нешипованные шины. Когда температура поднимается выше нуля, эти шины кажутся довольно мягкими под тяжелой машиной. При температуре ниже нуля обратная связь и отклик в порядке для 16-дюймовых зимних шин. Шумные шины, не избежать этого даже в довольно тихом автомобиле, но меня это не беспокоит. Совместно с профилем 55 поездка мягкая и комфортабельная. Они также смягчают плохое состояние плохо ухоженных зимних дорог. В целом отличные шины для узких и извилистых дорог с переменными условиями. Для теплых, сухих и мокрых условий эти шины излишни и не могут проявить себя в том, в чем они лучшие, хотя они и не плохи. Если возможно, выбирайте более узкую шину, если вам часто приходится ездить по мягкому снегу, но осторожная езда тоже решает эту проблему.

мягкая, боковины на ощупь крепкие.

Шумновата, но это шипы, стоило ожидать Цена, за Российское производство могли бы и меньше брать

kia ceed cd 2019 . 205/55/R16 до этого ездил на первом поколении contiicecontact производство германия, на солярисе, был полностью доволен. 3 поколение из России и как себя поведет пока не ясно. Отъездил меньше 1000км, общие впечатления положительные, шумность на скорости до 60 умеренная, больше 100 уже гул проникает в салон и нужно делать музыку громче. Сильных морозов пока нет (Москва) ДОПОЛНЕНИЯ от 06/11/2019 (пробег на этой резине 1200 км) На улице +10, оттормаживаться страшно, срабатывает абс. Пришлось резко затормозить перед переходом на 60 км/ч , так на АБС уехал за переход, пешеходы разбежались. На летней там же оттормаживался и все ок было, абс не срабатывала. Асфальт сухой, давление в шинах по паспорту. + 2 раза тормозил просто на светофорах с АБС, тормозил без усилий, не в пол. + на не сильном повороте при скорости 45км/ч сработала esp , на сухом асфальте ! Вот теперь думаю, правильно ли я купил резину... На первом icecontact производство Германия такого не было. Дополняю 28/12/2019 Откатал более 3т.км, ездил в командировки по регионам. На улице уже был минус, гололед и снег. Машина НЕ тормозит, на льду и на асфальте со снегом ездить опасно. Даже перед лежачими торможу с абс, на меня соседние водители смотрят с удивлением, а я еле жму на педаль тормоза. PS Был в командировке, в Финляндии. Брал машину в аренду, и так совпало что попался golf с такой-же резиной, я был удивлен :) Накатал я на нем около 500 км и вот вердикт - Машина тормозит намного увереннее и на льду и на асфальте (тестировал), шума меньше (может golf тише) и в целом едет увереннее. Производство германия. Для себя сделал вывод - шины Российского производства больше не беру.

Управляемость

За сезон потеря 20%-30% шипов на ведущих колёсах

Откатал на IceContact 2 три сезона (тайота камри), визуально все шипы на месте. Прошлым летом купил новую машину (Хенде Санта Фе) и вопрос резины не стоял, т.к. я был очень доволен маркой. Решил попробовать купить третью версию (IceContact 3), производство - Германии. Переобулся 5 октября и катался до 18 апреля. Накатал где-то 7000 км. Вчера переобулся и вздрогнул. ;). Потеря где то 20%-30% шипов на передних колесах. Печалька. На следующий сезон поставлю задние колеса вперёд, а "лысые" назад. Думаю, за счёт переставлений, года на 3-4 хватит. В "защиту" резины скажу, что эта зима в СПб была совсем без снега, поэтому практически все время ездил по асфальту. Думаю это тоже сыграло свою роль.

Размер 195/65/15 XL. Пробег всю зиму по городу скорость до 90 км,ч. Мало шумная. Мягкая. Управляемость хорошая. В конце сезона вылетел только 1 шип из передней покрышки, нашел его в задней покрышке. Протектор как новый. Производство Россия.

Лед + сверху каша снежная 20см машину не тормозит, не управляется. От 0 градусов и выше начинается цокот шипов.

Результат очень хороший.

Хорошо держат дорогу, и по асфальту, и по снегу, и по сугробам. Никаких проблем при трогании и езде по льду за всю зиму не испытывал, пробег примерно 8500-9000 км.

Отъездил на этих колесах всего! 1 зиму! На ведущих колесах выпало больше 50% шипов, и это с учетом, что обкатывал эти шины около 1 500 км, если не больше. В тоже время шины на задних колесах как новые. Самое неприятное, что гарантия оказывается действует всего лишь первые два месяца, в отличии от Michelin, и то далеко не в каждом магазине, где продают эти колеса.

Достаточно тихая резина, на ней комфортно ездить по трассе. До этого были Nokian Hakkapellitta 7 и 7 SUV, на них выпало максимум 1-2 шипа на каждое колесо за 4 зимы!

Хорошо держит на льду и глубоком снегу

Потери шипов больше 15% за один сезон

Очень был рад приобретению! Абсолютно новая модель, инновационный шип, один из передовых лидеров в производстве зимних шин, очень хотелось проверить в деле!)..Но радость оказалась не долгой... спустя месяц эксплуатации (с обкаткой 600-700км на скорости до 80-90км/час и крайне аккуратной манерой езды без резких ускорений и торможений) , минус 10%шипов!... торможение на сухой дороге и на льду-на высоте! Что в итоге - пробег 4000, переобуваюсь на шиномонтажке, посчитал потерю шипов-минус 130 штук на ведущих передних! Работники шиномонтажа (собственно как и я) были в шоке и разводили руками. От Конти такого не ожидал никто!!!. Сейчас написал претензию производителю, если не получится решить проблему, буду очень огорчён и никогда сам не куплю и никому не посоветую приобретать шины этого производителя...при ожидании хорошего качества от одного из ведущих производителей, пока только разочарование (.. надеюсь,кому то мой опыт и отзыв будет полезен.

Нет.

Шипы выпадают . После сезона эксплуатации можно выдернуть пальцами без особых усилий.

Через 5000 километров вылетело 60% шипов. При том что есть антибукс и абс. До этих шин стояли сава за три года вылетело гораздо меньше шипов при том что стоят они дешевле в два раза. А управляемость практически одинаковая. Никогда не куплю больше шины континенталь. Не стоят потраченых денег.

Колея на асфальте,управляемость и торможение на льду.

Цена.

Всем привет!Отъездил сезон(10-11 т.км) на этой резине,остался доволен.За те годы,что я за рулём(28 лет)-это второй комплект,зимней резины,которому я ставлю твердую 5-ку(первый был Gislaved100,но в прошлом году его сняли с производства). Поведение в снегу проверить не удалось,его не было.Честно говоря этот аспект интересует меньше всего т.к.95% пробега по трассе.А вот поведение на льду и на асфальтовой колее понравилось. Когда покупал отзывов не было.Сейчас прочитал несколько негативных отзывов по поводу потери шипов.Могу только предполагать,что виною всему является хваленый обрезиненный шип,доступный с 16-го радиуса.У меня R15 с обычным,металлическим,шипом.После сезона все шипы на месте.

Выпало 5 шипов за 1 зиму, 7000 км, спокойная езда по пригороду!

Неплохая управляемость

Потеря шипов в первый сезон, цена

Не ожидал от шин за такую цену такого количества потери шипов. Размер 185/65 r15 пробежали один сезон, потеря шипов на одно 27 на другом колесе 24 оба ведущие. На задней оси все шипы на месте

Хорошо держит дорогу, не шумная.

Половина шипов вылетело за 1 сезон

Покупайте ace contact 2 это будет лучше и надёжнее. 3 сезона на ней проехал и не одного шипа не вылетело.

Шина действительно цепкая и хорошо держит зимнюю заснеженную дорогу.

Вылетело 50% всех шипов на ведущей оси.

я абсолютно спокойный водитель, трогаюсь плавно, резко не торможу. На фото состояние покрышек после 15 тыс км пробега. Была проведена обкатка 1000км, режим эксплуатации щадящий. За эти деньги предпочтительно другой бренд выбирать. О покупке пожалел, резина на 2 сезона.

Держит заснеженную дорогу и на льду.

Вылетело 70% шипов на передних колёсах, двигатель 1.6 автомат не агрессивный стиль вождения, брак явный, не ожидал от примеального бренда такого подкола(. Фото не загружает, походу специально

отличная управляемость на любой дороге , колею не чувствую вообще , на гололеде как по асфальту , пробуксовок почти нет , для шиповки очень тихие

в конце зимы(если это можно назвать зимой) заметил утрату более трети шипов на ведущих колесах

размер 195/R15/65 , потерей шипов был не приятно удивлен , колеса обкатывал 500км , без резких движений и до 90кмч , езжу по москве , без штрафов , то есть спокойно , правда много , на этих колесах около 12ткм ,машина шкода октавия тур 1,6л мкпп , колеса старался беречь , не дешевые они , да вот не уберег...;))) на задних все шипы на месте , ну и зима то была как осень , по снегу раз пять проехал и температура 0+-5 градусов всю зиму , можно было совсем не менять , все таки рассчитаны они на более прохладную погоду