Шины Bridgestone Dueler H/T 684 275/50 R22 111H

Я проехал на машине всего 18 месяцев и 40 000 км, и начал замечать, что автомобиль теряет сцепление, и шины уже не едут так хорошо. Когда я проверил свои шины, я обнаружил, что задние шины изношены и протектор изношен, хотя автомобиль использовался только для городской езды.

У меня установлены эти шины на моем Mazda CX5, и я должен сказать, что с тех пор, как я их заменил, я не могу дождаться, чтобы их снять. Автомобиль неустойчив во влажных условиях, даже при поворотах на небольшой скорости, настолько плохо, что включается ESP, когда он теряет сцепление. Не рекомендую вообще.

2018 2wd Nissan Navara .. отлично едет по хорошим дорогам .. очень плавно и тихо. Но на бугристых дорогах совсем не приятно. Очень дрожит и грубо едет. Проехал всего около 5000 км, поэтому не могу сказать ничего о износе.

Не вздумайте покупать их снова, 45 тысяч и протертые.

Шины проехали 35 тыс. км, и передние уже близки к износу. Я чаще всего езжу по городу, где дороги не всегда ровные. 20% времени провожу на трассе, ведущей в провинцию, с грубым покрытием, усыпанным камнями и грязью. Хорошо держат на мокрых и сухих дорогах. Неплохо справляются с каменистыми дорогами. Я бы купил их снова, но при прочтении отзывов обнаружил, что есть лучшие шины или те же по характеристикам, но с более низкой ценой. Если у вас есть деньги и вы хотите надежный бренд, то смело покупайте эту модель. Но если у вас ограниченный бюджет, есть и другие варианты.

Эти шины были установлены на заводе, когда мы купили наш Armada совершенно новым. Моя жена ездит на нем специально на работу и чтобы забирать и доставлять детей из детского сада. Нет никакого экстремального вождения. Все другие аспекты этой шины, такие как сухая, мокрая, снежная и грязевая дорога, отличны, но износ и долговечность - самые худшие, что я когда-либо испытывал с шинами Bridgestone. Я использовал потенза s04 pole positions и был очень впечатлен ими на моем корвете. Конечно, это другая машина и различие в весе, но эта конкретная шина, Dueler HT 684, - полная трата денег, если у вас есть выбор шин. Вы бы ожидали, что шина на 60 тыс. миль хотя бы продержится до 30 тыс. миль. Эти шины были изношены на 32 тыс. миль. Далеко до техасской жары. Я даже не могу представить, насколько быстро они бы износились летом в Техасе. Держитесь подальше от этих шин. Не говорите, что я вас не предупреждал.

Оригинальный перевод: Заводские шины на моей Тундре. Я не очень много ездил на этом грузовике в течение нескольких лет, потому что у меня было более экономичное авто (Форд Фокус). Тем не менее, он никогда не стоял дольше 30-60 дней, прежде чем я отправлял его в работу, чтобы всё двигалось. Я заметил небольшие трещины на боковине над ободами вскоре после покупки, но не придал этому большого значения, потому что дилер никогда не поднимал этот вопрос во время моего регулярного обслуживания, включая проверку шин. После недавней поездки в Фэрбенкс один человек отметил состояние трещин и также заметил трещины в глубокой части протектора. Шиномонтаж в том месте посоветовал, что трещины на протекторе скорее косметические, но трещины на боковине могут быть катастрофическими. Она рекомендовала заменить шины до конца года. Счастье улыбнулось мне, так как в Costco была распродажа на шины Michelin, и я купил комплект LTX M/S 2 за приличную цену. 3-часовое время на замену не было идеальным, но у меня теперь "не Bridgestone". После этого опыта я не рекомендую шины Bridgestone никому.

Установлены на Dmax. По асфальту нормально, но не уверен на бездорожье или в грязи. Тяну трейлер весом 2,5 тонны, и шины теряют сцепление на мокрой траве в кемпинге!

Шины хорошо себя показывают на асфальтированных дорогах, обеспечивая короткое торможение и отсутствие потери управляемости при резком торможении. На песчаных/грязевых/дождливых дорогах ощущается легкое биение, но это не влияет на общее управление автомобилем. На грязевых участках шины имеют плохое сцепление. В целом, шины тихие. Их срок службы составил немного менее 40 тыс. миль, максимальная глубина протектора около 3 мм.

Эти шины - лучшие из всех, что я когда-либо видел. Проехал на них 110 000 км, они начинают изнашиваться, но, вероятно, продержатся до 120 000-130 000 км. Почти всегда ездил по автостраде. Обязательно куплю их снова, они просто великолепны для моей ситуации. 2020 AMAROK CORE - один великолепный Пикап.

Я использую их на своем Toyota Hilux и на 50/50 дорогах с битумом и грунтовых дорогах. Они были установлены на заводе. На сухих битумных дорогах они нормально, но шумные. Также можно почувствовать, что они имеют небольшое сопротивление качению. На мокрых они скользкие, и не всегда чувствуешь себя в безопасности на крутых поворотах. На сухих грунтовых дорогах они не очень хороши. Скользкие из-за пыли, которая убивает сцепление. И они легко прокалываются. Худшее впечатление на мокрых грунтовых дорогах. Они ОПАСНЫ. Нет сцепления, машина как на коньках. Протектор шины заполняется моментально и НИКОГДА не избавляется от застрявшей грязи. Не рекомендую и не купил бы снова.

Отлично держит дорогу, хотя я на АМАРОКЕ люблю закладывать повороты.

Шумновата, но ......

Друзья, мне нужно 1 колесо, смущает протектор, не могу понять, тот или?

Покрышки были установлены на мой Land Cruiser 2018 года. У меня уже третье прокол в 22 000 милях, и я больше не буду выбирать эту модель шин. Для общей езды по дорогам и шоссе они неплохи - достаточно тихие, с хваткой в большинстве условий и комфортные. Износ также кажется довольно хорошим - 5-6 мм осталось после 22 тыс. миль. К сожалению, я думаю, что они не предназначены для бездорожья - я часто езжу по гравийным и каменистым фермерским дорожкам - просто недостаточно прочные. С учетом рисунка протектора они едва приемлемы для бездорожья (грязные тропы/поля и т. д.), но ничего более.

Только для асфальта, и то пока новая. По песку, грязи - никакая. После 2/3 износа пробуксовывает на мокром асфальте.

Я вожу 4x4 внедорожник как по дорогам, так и вне и обнаружил, что эти шины эквивалентны Dueler A/T 001. Моя единственная проблема заключается в том, что их становится сложно найти!