Шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R17 120/117S RWL

Обзор шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R17 120/117S RWL
Опыт пользователей, собранный на основе отзывов в интернете
Шина BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R17 120/117S RWL высоко ценится пользователями за её универсальность и прочность в различных условиях. На основе 1278 отзывов она имеет среднюю оценку 4,1 из 5, с 76% пользователей, рекомендующих её. Владельцы пикапов и внедорожников, таких как Toyota Tacoma, Nissan Xterra и GMC AT4, хвалят шину за отличное сцепление на бездорожье, включая грязь, песок, камни и снег. Например, пользователь на GMC AT4 отметил, что шины прошли более 75 000 миль с регулярным обслуживанием, включая ротацию и проверку давления, и отлично справлялись с грязными пастбищами. Другой пользователь на Nissan Xterra подчеркнул исключительную производительность при давлении 18–20 psi на сложных трассах и минимальный дорожный шум при поездке из Нью-Мексико во Флориду. Однако некоторые пользователи жалуются на быстрый износ протектора, особенно при агрессивной езде, с пробегом около 12 000–20 000 миль. Один пользователь сообщил о редкой проблеме с отделением протектора на трассе, что вызвало опасения по безопасности. Средние оценки: сцепление на сухой дороге (82%), на мокрой дороге (66%), комфорт (72%), износ (83%).
Рейтинги и тесты
Шина BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 была протестирована несколькими авторитетными изданиями, хотя данные для размера LT265/65 R17 ограничены. В тесте Tyre Reviews «Лучшие всесезонные шины для бездорожья 2025» (размер 35x12.5R17) шина заняла 2-е место из 5, получив рекомендацию за отличное сцепление в грязи (время прохождения трассы 71,73 с, лучший результат) и снегу (тормозной путь 20,2 м, лучший результат). Она также показала хорошие результаты в субъективной оценке управляемости (9,5 из 10) и комфорта (9,5 из 10), но имела более длинный тормозной путь на сухой дороге (44,41 м против 41,17 м у лидера) и мокрой дороге (68,28 м против 65,95 м). В тесте Tyre Reviews 2024 года «Лучшие всесезонные шины для дорог, бездорожья и снега» шина заняла 7-е место из 7, что может быть связано с конкуренцией с более новыми моделями. В тестах 2017 и 2018 годов южноафриканских журналов Drive Out и SA4x4 (размер 265/65 R17) шина показала слабые результаты в торможении на асфальте (тормозной путь на 3,8–7,29 м длиннее лидера), но успешно справилась с тягой на склоне. Тесты от Auto Bild, ADAC, «За Рулем», Vi Bilägare и Automotorsport для этого размера не найдены. Шина имеет маркировку 3-Peak Mountain Snowflake, что подтверждает её пригодность для суровых зимних условий, хотя она не является специализированной зимней шиной.
Автомобили, использующие шину BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R17
Шина используется на следующих пикапах и внедорожниках, что подтверждено их спецификациями:
Марка и модель | Ось | Электромобиль |
Toyota Tacoma | Обе | Нет |
Toyota LandCruiser Prado | Обе | Нет |
Toyota HiLux | Обе | Нет |
Ford Ranger | Обе | Нет |
Chevrolet Colorado | Обе | Нет |
Nissan Frontier | Обе | Нет |
Эти автомобили представляют собой пикапы и внедорожники, для которых шина разработана с учётом их потребностей в прочности и универсальности. Шина не имеет специальной маркировки для электромобилей, но её высокая грузоподъёмность делает её подходящей для тяжёлых транспортных средств.
Расшифровка параметров шины
- LT265/65 R17:
- LT: Light Truck — шина для лёгких грузовиков и внедорожников.
- 265: Ширина шины в миллиметрах.
- 65: Профиль шины, высота боковины составляет 65% от ширины (примерно 172,25 мм).
- R: Радиальная конструкция.
- 17: Диаметр колеса в дюймах.
- 120/117: Индекс нагрузки — 120 (1400 кг) для одиночной шины, 117 (1285 кг) для спаренных шин.
- S: Индекс скорости — до 180 км/ч.
- RWL: Raised White Letters — выпуклые белые буквы на боковине для эстетического вида.
Максимально допустимая масса автомобиля: 4600 кг.
Маркировка EU: На основе данных для аналогичных размеров: топливная эффективность E, сцепление на мокрой дороге B, уровень шума 75 дБ. Точная маркировка для размера LT265/65 R17 не найдена.
Обобщенное описание шины
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R17 120/117S RWL — это универсальная всесезонная шина, разработанная для пикапов и внедорожников, таких как Toyota Tacoma, Toyota LandCruiser Prado, Toyota HiLux, Ford Ranger, Chevrolet Colorado и Nissan Frontier. Она обеспечивает исключительное сцепление на бездорожье, включая грязь, песок, камни и снег, благодаря технологии CoreGard и агрессивному рисунку протектора. Шина идеально подходит для водителей, которые часто ездят по сложным трассам, но также ценят комфорт на асфальте. Высокая грузоподъёмность (до 1400 кг на колесо) и индекс скорости S (до 180 км/ч) делают её подходящей для тяжёлых транспортных средств, используемых в работе и активном отдыхе.
Ключевые особенности
- Технология CoreGard: Усиленные боковины защищают от порезов и проколов, основаны на гоночных шинах Baja T/A KR2.
- Агрессивный рисунок протектора: Самоблокирующиеся 3D-ламели и «грязеотталкивающие» полосы обеспечивают сцепление в сложных условиях.
- Долговечность: Пробег до 60 000 миль при правильном уходе, подтверждённый гарантией на 50 000 миль.
Преимущества для принятия решения о покупке
- Универсальность: Отличное сцепление на бездорожье и асфальте, подходит для грязи, песка, гравия и снега.
- Прочность: Технология CoreGard защищает от повреждений на сложных трассах.
- Долговечность: Высокий пробег до 60 000 миль при регулярном обслуживании.
- Комфорт: Приемлемый уровень шума для всесезонной шины, обеспечивающий комфорт на трассе.
Ограничения
- Тормозной путь на асфальте: Более длинный тормозной путь на сухих и мокрых дорогах по сравнению с лидерами.
- Износ при агрессивной езде: Сокращённый срок службы на тяжёлых автомобилях при интенсивной эксплуатации.
- Шум на высоких скоростях: Умеренный уровень шума может быть заметен на трассе.
Рекомендации
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R17 120/117S RWL — это отличный выбор для водителей пикапов и внедорожников, таких как Toyota Tacoma, Toyota LandCruiser Prado, Toyota HiLux, Ford Ranger, Chevrolet Colorado и Nissan Frontier, которые часто ездят по бездорожью. Её прочность, универсальность и долговечность делают её идеальной для работы и активного отдыха. Однако для городской езды или регионов с частыми дождями стоит рассмотреть альтернативы с лучшими характеристиками на асфальте, такие как Michelin Defender LTX M/S. Регулярная проверка давления и ротация шин помогут продлить срок службы.
Производитель
|
BFGoodrich |
Модель
|
All-Terrain T/A KO2 |
Полный типоразмер
|
265/65 R17 Всесезонные |
Сезонность
|
Всесезонные |
? Максимальная ширина шины, выраженная в миллиметрах
Ширина
|
265 |
? Высота профиля шины выражается в процентах от ширины. Например, 70 - это 70% от ширины шины
Высота
|
65 |
? Диаметр (иногда ошибочно называемый радиусом) - это посадочный диаметр шины. Должен совпадать с посадочным диаметром диска.
Диаметр
|
17 |
Модель автошины
|
All-Terrain T/A KO2 |
Шипы
|
Без шипов |
Индекс нагрузки
|
120/117 |
Индекс скорости
|
S (до 180 км/ч) |
Артикул
|
546862 |
Оформление боковины
|
RWL |
Тип шины
|
грязевая |
Ранфлет
|
Нет |
Тип протектора
|
AT |
Под заказ
|
1 |
Тип автомобиля
|
легковой |
Очень шумные после нескольких лет постоянной эксплуатации. По-видимому, резина становится жесткой и они становятся шумными как песчаные шины.
Отличные покрышки для внедорожников, очень износостойкие. На мокрой дороге сцепление и торможение оставляют желать лучшего. Вне дороги они отлично себя проявляют.
Слишком много шума, продавец говорит, что если шум есть до 50 тысяч километров, то можно вернуть, но он мне никогда не отвечает.
Нет сомнения, что эти шины прочные и долговечные. Они хорошо справляются с гравием и песком, и средне проявляют себя в грязи. Хороши для краулинга по камням, хотя Джинни делает этого слишком много на 6-метровом спринтере. Однако управление на мокрой дороге было иногда пугающим. Любая мокрая белая линия или шов вызывал потерю сцепления и несколько страшных моментов. Торможение на мокром асфальте также было действительно плохим. К сожалению, в Великобритании выбор AT-шины ограничен, большинство из лучших не импортируются....НО если 80% и более времени вы проводите на асфальте, стоит посмотреть в другом направлении.
Купил эту шину в основном для зимы (глубокий снег) и внедорожного использования. Она отлично справилась с этим.
Очень агрессивные и красивые, но с большим недостатком комфорта.
Хорошие на сухой дороге, также как и вне дороги, с отличным управлением и торможением. Хорошее торможение на мокром асфальте, менее во время поворотов и ускорений. После 10000 км стали очень жесткими, поэтому комфорт ухудшился настолько, что пришлось их заменить. Хорошие в грязи, но не в глубокой густой грязи.
Эти шины имеют двойное соединение, и после того, как износится первичная более мягкая резина, оставшееся соединение становится намного жестче, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге. У меня были последние 3 поколения BFG AT, и эти самые худшие во влажных условиях.
У меня было несколько комплектов этих шин за последние 20 лет. Я использовал их в самых разных условиях - от гор до скального рельефа, песка, грязи и пустынного рельефа. Они были надежными и прочными. Меня впечатлило гладкое и мощное сцепление на скалистом рельефе и прочность боковин. Они обеспечивают отличное сцепление на снегу и влажной дороге. Лед и глинистая грязь - примерно то, что можно ожидать. Я купил более 6 комплектов этих шин за годы и ни разу не разочаровался. Моя единственная проблема - износ протектора, что в основном связано с моим рельефом, например, лавовые камни, песок и острый известняк. Что меня поразило в этих шинах - это плавность хода, когда я возвращаюсь на асфальт. Это как плавать на облаке с немного большим шумом. Мне нужно приобрести еще один комплект этих шин, но я также рассматриваю Mud Terrain TA KM3, но, вероятно, остановлю свой выбор на All Terrain KO2.
Отличные шины, они продержались в отличной форме 45 тыс. миль, в отличие от предыдущих Maxxis AT771, которые прослужили лишь 25 тыс. миль на тех же условиях. По крайней мере 15 тыс. миль проехали по гравийным дорогам, с тяжелой нагрузкой и высокой скоростью (более 50 миль/час), проблем не возникало ни разу. Последние 5 тыс. миль они уже не были в лучшем состоянии, но все еще подходят для лета.
Шины очень тяжелые и жесткие для асфальтовых покрытий.
DEFENDER 90, шины KO2 размером 265/75-16, очень надежные и обеспечивают хорошее сцепление. Ранее у меня были шины Grabber размером 235/85-16 и Continental Cross Contact AT, я был ими доволен и не имел на них никаких жалоб, но по сравнению с ними шины KO2 имеют меньше бокового наклона, что делает их более точными. Имеют жесткий и грубый вид на DEF, я бы купил их снова без колебаний.
Отличные долговечные вседорожные шины, прекрасно подходят для большей части дорожных условий. Они выглядят агрессивно, отлично справляются с мокрыми и сухими дорогами, относительно тихие и прослужат около 50 тыс. миль. Не самые дешевые, но по цене-качеству превосходят всех, отличный выбор для всех случаев.
Эти шины установлены на моем Dacia Duster 4x4 6MT 2016 года с двигателем 1.5dci 110 л.с. - полностью обшиты от передней до задней части и установлено подвеску для бездорожья, на штатных стальных дисках для бездорожья (не блокированных, но с погруженным клапаном для защиты от порвания). На дороге: Давайте начнем с этого: они определенно предназначены для бездорожья! Они шумные и тяжелые, поэтому владельцам "молл краулеров" будет очень неприятно из-за уровня комфорта. Если вы знаете это перед покупкой, они удивят вас на дороге, так как обладают впечатляющим сроком службы и много сцепления на сухом покрытии. По сравнению с обычными дорожными шинами, как по сроку службы, так и по сцеплению на сухом покрытии. На мокром покрытии они имеют исключительное сопротивление аквапланированию, но они далеко не на уровне "дорожных" шин по уровню сцепления. Тем не менее, они также не внезапно теряют сцепление. Вы знаете, что предел близок, НО они постепенно и дают много обратной связи. Если вы знакомы с общими концепциями вождения, они никогда вас не напугают и на самом деле довольно приятно управлять ими, когда вокруг нет трафика. Если же вы просто резко крутите руль, как обезьяна, они вас убьют. То же самое может относиться к дорогам с уплотненным снегом и/или льдом на них. Эффективность: автомобиль использует примерно на 15% больше топлива по сравнению с обычными дорожными шинами. Теперь давайте поговорим о бездорожье: Прежде всего, понижайте давление с 2,2 бар до по крайней мере 1,8 бар, но можно опуститься до 0,8 бар (в экстремальных случаях), не снимая диск с обода (Duster довольно легкий автомобиль). Обычно я использую от 1,3 до 1,8 бар при бездорожье, в зависимости от условий. На сухом покрытии, будь то камни, корни, камни, песок, грязь, что угодно, они справляются со всеми задачами от медленных скоростей до бесчисленных миль в час... Они выдержат все, они действительно прочные! Я не мог поверить острым камням, с которыми я сталкивался (прочитайте "ударил") ползая по руслам рек или по лесным дорогам, ведущим как этапы ралли, и никогда не имел проколов или разрывов. На самом деле на боках даже нет царапин. На мокром покрытии (камни, корни, песок, камни) они все еще отлично держатся. На просачивающейся грязи/глубокой грязи они быстро скапливаются и, как и любая другая шина для бездорожья, не могут многое сделать в таких условиях (по сравнению с MT, не с дорожными шинами, которые бесполезны). На снегу они демонстрируют неожиданные результаты, даже не имея множества мелких нарезок, как специализированные зимние шины. Они и имеют рейтингы "M+S" и "3MPSF" и действительно заслуживают его. В пушистом, сухом снегу они едут, как будто вы на сухой грунт (проверено от 10 до 50 см глубиной). Во влажном тяжелом снегу им нужно немного импульса, который может быть сложно получить на стоянке на 20% уклоне, но как только вы его получите, они продолжают двигаться, как поезд (проверено в снегу от 20 до 35 см глубиной), при условии, что вы держите ногу на педали газа. Долгая история коротка, обязательно куплю снова, потому что уверенность, которую дает прочность и профессионализм на бездорожье, превосходит неудобства, которые приходится ездить немного медленнее и оставаться немного дальше за машиной впереди вас, когда идет дождь.
Очень разочаровывающие, особенно на мокрой дороге, уже не те, что раньше.
+7 (800) 333-12-37 или читайте тут https://samohodoff.ru/helps/ (откроется в новом окне).
Наш магазин оказывает услуги шиномонтажа для своих покупателей. Шиномонтаж оснащён современным оборудованием.
Цены на шиномонтаж, балансировку и др. обусуждаются с менеджером при оформлении заказа.
Гарантия на шиномонтажные работы - 3 мес.
Внимание!
У нас часто проходят разные акции, и вы можете получить услугу шиномонтажа со скидкой, вплоть до 100%.
Например, сейчас у нас проходит акция: купившим комплект шин и дисков - шиномонтаж бесплатно.
Подробнее о шиномонтаже читайте здесь.
Cadillac | Escalade: 5.7i |
Dodge | Dakota: 3.7i, 4.7i Ram 1500: 3.7i Ram 2500: 5.2i, 5.9TD, 8.0i |
Ford | Endeavour: 2.0GTDi, 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0 EcoBlue Everest: 2.0GTDi, 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0Bi-TDi, 3.2TD, 2.0T, 2.2TD Ranger: 2.2 TDCi, 2.5i, 3.2 TDCi, 2.3i, 2.0 EcoBlue 130, 2.0 EcoBlue 170, 2.0 EcoBlue 213, 2.0 TDCi 130, 2.0 TDCi 170, 2.0 TDCi 213, 3.2 Duratorq, 2.0 Bi-TDCi, 2.2 D, 3.2 D, 2.3 EcoBoost, 2.0 EcoBlue, 2.5Ti, 3.2TDCi, 2.0TDCi, 2.2TDCi, 2.2D, 3.2D Ranger Sport: 2.5i |
GMC | Canyon: 2.5i, 2.8 TD, 3.6i Sierra 1500: 4.8i, 5.3i Suburban: 1500 Suburban 1500: 6.0i Yukon: 5.7i 4WD, 6.5D 4WD, 5.3i, 6.0i, 4.8i |
Haval | H9: 2.0T, 2.0TD |
Isuzu | Bighorn: 3.1TD (KD-UBS69DW) i-Series: 3.5i, 3.7i |
Lexus | GX: GX470, GX460, GX 460 |
Mazda | BT-50: 2.2TD, 3.2TD, 2.2 B, 2.2 Hi-Racer, 2.2 S, 3.2 R, 3.2TD [2011 .. 2015], 3.2TD [2015 .. 2018], 2.2TD [2015 .. 2018], 3.2TD [2018 .. 2019] |
Mercedes-Benz | G-Class: 230 GE [1990 .. 1997], 290 GD, 290 GD TD, G 200, G 300, G 300 D, 230 GE, G 320, G 350 TD, G 300 TD, G 400 CDI, G 270 CDI, G 320 CDI, G 350 CDI, G 350 BlueTec |
Mitsubishi | Challenger: 2.5D (KD-K94WG), 3.0i (E-K96W), 2.8D (KD-K97WG), 2.5Di-D L200: 2.5Di-D+, 2.4Di-D+, 2.4Di-D+, 2.4 Di-D Montero: 3.0i, 2.5D, 3.2Di-D, 3.5i, 3.8i, 3.0i (178 лс) [2006 .. 2015], 3.0i (177 лс) [1999 .. 2006], 3.2Di-D (175 лс) [2006 .. 2009], 3.2Di-D (165 лс) [1999 .. 2006], 3.2Di-D Montero Sport: 2.5TD, 3.0i, 3.5i, 2.5Di-D, 3.2Di-D Nativa: 2.5Di-D, 3.2Di-D, 3.5i Pajero: 2.5D (Q-L144GWG), 2.5D (Q-L149GWG), 2.5D (Q-V24WG), 2.5D (Q-V44WG), 3.0i (E-L141GW), 3.0i (E-L146GW), 3.0i (E-V23W), 3.0i (E-V43W), 2.5D (Y-V24WG), 2.8D (Y-V26WG), 2.8D (Y-V46WG), 3.5i (E-V25W), 3.5i (E-V45W), 3.5i (E-V25C), 2.5D (KD-V47WG), 2.8D (KD-V26WG), 2.8D (KD-V46WG), 2.4i (E-V21W), 3.5i (E-V55W), 3.0i (GH-V65W), 3.2D (KH-V68W), 3.2D (KH-V78W), 3.5i (GH-V75W), 3.0i (LA-V63W), 3.0i (LA-V73W), 3.2D, 3.5i, 3.5i (TA-V65W), 3.5i (TA-V75W), 3.8i (ABA-V77W), 3.0i (CBA-V83W), 3.0i (CBA-V93W), 3.0i, 3.2Di-D, 3.8i, 3.2D (ADC-V98W), 3.0i (DBA-V83W), 3.0i (DBA-V93W), 3.2D (LDA-V98W), 3.0i (DBA-V83W) [2009 .. 2015], 3.0i (DBA-V83W) [2015 .. 2017], 3.0i 174, 3.2Di-D, 3.2 Di-D Pajero Sport: 2.5TD, 3.0i, 2.5Di-D, 3.0i (222 лс) [2008 .. 2015], 3.0i (177 лс) [1998 .. 2008], 3.2TD Raider: 3.7i, 4.7i Shogun: 3.2Di-D, 3.2Di-D [2009 .. 2015] Strada: 2.4Di-D Triton: 3.5i (ABF-KB9T), 3.2TD, 3.5i, 2.5Di-D, 2.5Di-D+, 2.4Di-D, 2.4i, 2.4 Di-D, 2.4 MPi, 2.5 Di-D |
Nissan | Frontier: 3.3 2WD, 3.3 4WD, 4.0, 2.5, 2.5, 3.8i, 3.8 Navara: 2.5 D Pathfinder: 4.0 XTerra: 3.3i (213 лс) [2002 .. 2004], 4.0i |
Suzuki | Equator: 2.5i, 4.0i |
Toyota | 4Runner: 4.0, 4.7, 4.7 (238 лс) [2002 .. 2006], 4.7 (264 лс) [2006 .. 2009] Fortuner: 2.7 VVT-i, 3.0 D, 4.0 VVT-i, 2.5 D-4D, 2.4 D, 2.7 VVT-i (160 лс) [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i (166 лс) [2015 .. 2019], 2.8 TD, 4.0 VVT-i, 2.4 D / 2.7 VVT-i Hilux: 3.0 D-4D, 2.5 D-4D (120 лс) [2007 .. 2011], 2.5 D-4D (144 лс) [2007 .. 2011], 2.5 D-4D, 2.7 VVT-i (158 лс) [2008 .. 2011], 2.7 VVT-i, 2.5 D-4D (144 лс) [2011 .. 2016], 2.7 VVT-i [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i [2008 .. 2011], 3.0 D-4D [2011 .. 2016], 3.0 D-4D [2006 .. 2011], 4.0 VVT-i [2011 .. 2015], 4.0 VVT-i, 2.4 D-4D, 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i [2015 .. 2018], 2.4 DT (QDF-GUN125), 2.4 D-4D 150 4WD, 2.4 D-4D 170 4WD, 2.8 D-4D 4WD, 2.4 D-4D 2WD, 2.4 D-4D 4WD, 2.8 D-4D Hi-Rider, 2.4 D-4D Hi-Rider, 2.4 DT (3DF-GUN125), 2.4 DT (QDF-GUN125), 2.4 DT, 2.5D, 4.0 VVT-i, 2.0 VVT-i / 2.5 D / 2.5 D-4D, 2.4 D-4D / 2.8 D-4D Hilux Revo: 2.4 D, 2.7 VVT-i, 2.8 D 2WD, 2.8 D 4WD, 2.8 D Hilux Surf: 2.7i (RZN215W), 3.0 DT (KDN215W), 3.4i (VZN215W), 2.7i (TRN215W), 4.0i (GRN215W) Land Cruiser: 3.0 D-4D, 4.0 VVT-i, 3.0 D-4D [2006 .. 2009], 3.0 D-4D [2009 .. 2010], 2.7 VVT-i, 2.8 D-4D, 2.8 D-4D [2015 .. 2017], 2.8 D-4D [2017 .. 2018] Land Cruiser Prado: 2.7, 2.7i (RZJ120W), 2.7i (RZJ125W), 3.0 D-4D, 3.0 DT (KDJ120W), 3.0 DT (KDJ121W), 3.0 DT (KDJ125W), 3.4i (VZJ120W), 3.4i (VZJ121W), 3.4i (VZJ125W), 3.0 TD, 4.0, 4.0 VVT-i, 2.7i (TRJ120W), 2.7i (TRJ125W), 4.0i (GRJ120W), 4.0i (GRJ121W), 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W), 3.0 D, 4.0 VVT-i (275 лс) [2009 .. 2013], 4.0 VVT-i (243 лс) [2003 .. 2009], 4.0i (CBA-GRJ150W), 2.7 VVT-i, 4.0 VVTi, 4.0i (CBA-GRJ150W) [2009 .. 2013], 2.8 D, 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 3.5 VVT-i, 2.7 VVT-i [2014 .. 2017], 2.7 VVT-i [2017 .. 2018], 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W) [2013 .. 2017], 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W) [2017 .. 2018], 2.8 D [2015 .. 2017], 2.8 D [2017 .. 2018], 2.8 D (LDA-GDJ150W) [2015 .. 2017], 2.8 D (LDA-GDJ150W) [2017 .. 2018], 2.8 D (LDA-GDJ151W) [2015 .. 2017], 2.8 D (LDA-GDJ151W) [2017 .. 2018], 2.8 TD, 2.8 D (3DA-GDJ151W), 2.8 D (3DA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (3BA-TRJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W), 4.0 VVTi, 3.0 D SW4: 2.7 VVT-i, 3.0 D, 4.0 VVT-i, 2.7 VVT-i (160 лс) [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i (163 лс) [2015 .. 2018], 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i [2011 .. 2015], 4.0 VVT-i [2015 .. 2017] Sequoia: 4.7i Tacoma: 2.7 4WD, 4.0 4WD, Pre-Runner 2.7, Pre-Runner 4.0, 2.7 VVT-i, 3.5 VVT-i, 2.7, 3.5 Tundra: 3.4, 4.7, 4.0 |
Foton | Sauvana: 2.0T, 2.8TD Tunland: 2.8 TD Tunland E7: 2.0T Tunland S: 2.0T |
Kia | Mohave: 3.0 CRDi |
Peugeot | Landtrek: 2.4 THP, 1.9 HDi |
BAIC | BJ40: 2.0T BJ40 Plus: 2.3T, 2.0T, 2.0 TD |
Huanghai | N2: 2.4i, 2.8TD N3: 2.4T, 2.5TD |
Chevrolet | Colorado: 2.5, 2.8D, 3.6, 2.5 / 2.8D / 3.6 D-Max: 2.5 CRDi, 2.5TD Express: 5.3 V8, 6.0 V8 6-pcd S10: 2.5i, 2.8TD |
Great Wall | P-Series: 2.0TD Pao: 2.0T, 2.0TD Poer: 2.0T, 2.0TD, 2.0 T / 2.0 TD Ute: 2.0TD |
Mahindra | Pik Up: 2.2 CRDe Scorpio Pikup: 2.2 CRDe |
Tank | 300: 2.0T |
Наличный расчет
- Оплата товара производится при получении (только при курьерской доставке по Москве и ближайшему Подмосковью).
- Для физических и юридических лиц.
Онлайн оплата по карте
- Ссылка на онлайн оплату по карте отправляется на электронную почту или в СМС-сообщении после проверки и подтверждения заказа менеджером.
- Оплата возможна любыми банковскими картами: МИР, VISA, MasterCard, Maestro через систему PayKeeper.
Оплата картой через терминал
- Оплата картой возможна при получении при доставке нашей курьерской службой или самовывозе с ПВЗ "Верейская" (Москва, ул. Верейская, 41 стр 14а). Сообщите о намерении оплатить картой заранее, чтобы мы направили вам экспедитора с терминалом.
- Принимаются любые карты: МИР, VISA, MasterCard, Maestro.
Безналичный расчет для юридических и физических лиц
Для юридических лиц:
- Требуется предоставить реквизиты организации (при оформлении заказа или по электронной почте), ФИО лица с правом подписи документов, имя и телефон контактного лица.
- Счет действителен в течение трех банковских дней, можно продлить срок действия счета по запросу.
- Товар отгружается самовывозом с наших ПВЗ, либо доставкой через транспортные компании или нашей курьерской службой.
- Полный пакет закрывающих документов передается вместе с товаром.
- Для получения товара требуется наличие доверенности или печати организации.
Для физических лиц:
- Для выставления счета требуется адрес электронной почты, ФИО покупателя полностью.
- Счет действителен в течение трех банковских дней.
- При получении покупателем товара в Москве требуется предоставить паспорт для сверки ФИО покупателя.
- При отгрузке в регионы через транспортные компании требуется предоставить серию и номер паспорта.
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|