Шины Dunlop Grandtrek SJ6 245/60 R18 105Q нешип

Очень сложно управлять (на сухом и мокром покрытии). Торможение затруднительное. Полный отстой...

Брал по износостойкоси. Отъездил 70тыс.км за 5 лет, и зимой и летом и в Сочи на море гонял, износ 50% только. Размерность 255/60/R19 на постоянном полном приводе. Не гудит, не плывёт. По снегу гребёт уверенно. Забыл про шиномонтаж. По износостойкости однозначно лидер.

Возможность пользования круглый год

Не обнаружено

В далёком 2015 году приобрели СсангЁнг 4wd,обутый в Данлоп грандтрек sj6 made in Япония.Хорошая проходимая резина,использовали как всесезонку,по лёгкому бездорожью и снежной массе гребёт,ползёт как танк.По мокрому асфальту не рыскается.Износостойкие,бока крепкие,проездили без проколов и грыж.Эффективный рисунок протекторов.Прокатались 3 года и продали вместе с машиной.Как говорится - ни гвоздя ни жезла!Всем удачи на дорогах!!

Всегда Мягкие Не шумные Хороший разгон Хорошо балансируются Крепкие Сделано в Японии Красивые Гребут по снегу

Торможение нальду

Шины новые покупал в одном известном магазине. Сделаны в Японии. Шиномонтажники одном известном магазине не очень , переделал. Отбалансировались хорошо. Машина у меня тяжеленная, Шевроле Экспресс awd, поэтому точки зрения езды все отлично.))) Есть вопросы к резкому торможению. Чуток скрипит резина, но это скажем вниз с горки и бах по тормозам. Кажется, что тащит немного, но в итоге все равно останавливается. Мне показалось, что нужно накачивать, как минимум на 0.2 атмосферы больше, чем показывает мой насос. Ну вообщем-то это субъективно. Летом тоже можно ездить, хорошая резина, борта квадратные, поэтому может чувствовать колею, но так не страшно. Отсутствие шипов - тихо. Сложно сказать по расходу топлива больше или меньше. Одинаково. Крепкая, в любой мороз мягкая. Вообще достаточно компромиссы вариант. Просто кто-то любит Данлоп, кто-то нет. Я ездил на многих шинах всех фирм-производителей. Гранд Трек sj6 не худший и не лучший вариант, но интересный, в жизни люблю пробовать, в следующий раз куплю другую, не потому что эта плоха, а просто попробовать новую. Никогда не говори никогда. Всем без аварийной езды.

Митсубиси Монтеро Спорт.Буду эксплуатировать шестую зиму, на третьем году порезали одну шину, заменил. Последние два года ездил круглый год. Износ 45%. Отличная резина. На глухом бездорожье не ездил.

На голом льду конечно уступает шипам, но голова то должна быть.

Рекомендую.

Три года не переобуваться ,пользовал плотно и по трассе и полям и косагорам , Ниссан х-трейл т 30 2.5 полный привод,отличная резина.

После года не много стала шуметь

Отлично едет по снегу рыхлому и укатанному, не дубеет, не быстро изнашивается, прочная.

На льду и в грязи-не очень..

Считаю лучшей зимней универсальной резиной по цене-качеству, буду покупать только ее, пока не снимут с продажи. Машина Кайрон.

Хорошая управляемость на мокрых зимних дорогах, когда сплошная жижа под колёсами. Хорошо гребёт по снегу. Уверенно себя ведёт на льду, но тут надо быть вообще осторожнее и учитывать массу машину, наличие полного привода. Хорошее соотношение цена - качество.

Особенно не заметил.

Более чем доволен, используя уже 3 сезона по Москве, Подмосковью с периодическими поездками в Рязанскую область, где с дорогами обращаются несколько иначе... Резина, достойная своей цены. Качеством и проходимостью доволен.

Мягкая, тихая, устойчивая к порезам и проколам.

Свежий рыхлый снег, очень чувствует колейность.

Стоит на SGV. Срок эксплуатации 7 лет, пробег 150 000 (общего) ни одного прокола. Резина очень чувствует колейность!!! В городских условиях свежий выпавший снег не переносит вообще. Постоянно работает ABS. На трассе по каше до 80 км/ч. В целом резина отличная. Скорости до 120. Идеальная крейсерская 90-110 км/ч. Износостойкая, мягкая, комфортная. На постоянном полном приводе проблем эксплуатации не испытываю. Очень информативна для выбора скоростного режима.

Износостойкая, мягкая, не шумная.

Не выявлены

Приобреталась на Нью Актион передний привод 215/65R16.Отличная зимняя резина, в основном использовалась по городу, но бывало выезжали на природу.По началу три сезона катал только зимой-жалел резину.Затем использовалась как всесезонная, катаю всё ещё( 4й год пошёл).По снегу и грунтовой жиже гребет на ура.Управляемость предсказуема,летом по асфальту в меру шумная.Износ минимален.Устойчива к аквапланированию.Вообщем отрабатывает резина свою стоимость по полной.

Хороший выбор для рыхлого снега

Износостойкость и универсальность. Отъездил зима-лето, круглый год на ней, цельных ЧЕТЫРЕ СЕЗОНА. Отличный выбор для кроссоверов, хотя я помню на шкоде Dunlop тоже жил очень долго. Покупаю ещё один к-кт.

На высокой скорости появляются шумы.

Альтернативы по износостойкости и универсальности не нашел. Есть шины лучше, если выбирать только зима, или только лето.

Снежная каша, снег, прет на ура. Мягкая, не шумная.

Нет

Купил и откатал 100 000, нареканий нет. Катал не меняя и летом и зимой. Нигде не сидел ни одного раза.Сейчас беру ее же. Откатал после нее на ГУДРИЧЕ А/Т аЦтой полный. Шумит, жесткая, дубовая. Митсубиши Монтеро Спорт.

Не получилось опробовать.

Когда выкатили со склада показалась очень мягкая, дрожалка.

Заехал в фирменный сервис обуть эту резину на новые диски. Два часа парни пытались надуть, ничего не получилось. Резина сплюснутая, придать форму можно только пневмо-взрывом. Решил от греха отказаться. Взял подобную Hankook RW08, которая без проблем оделась.

Хороший протектор, отлично гребет по снегу.

Шумность. Первые 500-1000 км очень шумела, потом притерлась.

Автомобиль Suzuki Grand Vitara 2004 г.в. Параметры шины: Q98 215/65*16. При монтаже заметил, что монтажники как-то смутились и с какого-то черта накачали шины до 2.4, хотя я им говорил и показывал выбитое на раме значение в 1.8 атм. Поэтому может остались ощущения несколько жёсткой езды. Экстремальной ездой не занимаюсь, поэтому сложно что-то сказать по управляемости, да и СГВ не для гонок. Выезды на природу (рыбалка) прошли совершенно спокойно. Также сначала казалось, что плохо тормозит, но через несколько сотен километров все наладилось.