/ R  
/ R Задняя ось
Выбрать разноширокие шины
Сбросить фильтр
ET dia
ET dia
Задняя
ось
Выбрать разноразмерные диски
Сбросить фильтр

Главное о шинах для внедорожников

Чем измеряется «внедорожность» покрышек?

Растущая мода на внедорожники не оставляет в стороне и производителей автомобильной резины. И если раньше слово «внедорожник» ассоциировалось с машиной, бесстрашно преодолевающей все сложности грунтовых дорог, то сегодня это просто большой мощный автомобиль. Который может никогда не покидать городской асфальт.

Растущую популярность внедорожников обеспечивает отнюдь не ухудшающееся состояние дорог, а качества самих машин: просторный салон, высокая мощность, респектабельный внешний вид.

Очень сложно приспособить одно и то же колесо одинаково хорошо для езды по асфальту и бездорожью. Поэтому сегодня существует четыре варианта покрышек для внедорожников, в зависимости от того, где вам чаще всего приходится ездить.

Резина High Performance (H/P)

Эти «внедорожные» колеса на самом деле совершенно не приспособлены к грунтовым дорогам. High Performance дословно переводится как «высокопроизводительные». Правда, эта производительность проявляется исключительно на ровном асфальте. На таком дорожном покрытии эти колеса могут иметь индекс скорости H, что соответствует максимальному показателю 210 км/ч.

Покрышки H/P используются в основном на автомобилях SUV премиум класса. В большинстве своем они имеют асимметричный рисунок протектора, «заточенный» под скоростные характеристики.

Шины Highway Terrain (H/T)

Highway Terrain – означает «дорожные» или «шоссейные». Эти колеса тоже главным образом приспособлены к асфальту. Они предназначены для автомобилей, которые 80% времени поездок проводят на городских дорогах и только 20% - на грунтовых, за городом.

Покрышки Highway Terrain отличаются от High Performance более глубоким и агрессивным рисунком протектора. Их индекс скорости может иметь обозначение T, соответствующее 190 км/ч.

Шины All Terrain (A/T)

Название этой разновидности внедорожной резины говорит само за себя. All Terrain – это «любая дорога». Такие колеса одинаково хорошо приспособлены и к асфальту, и к грунтовой дороге, примерно по 50%.

Шины A/T резко отличаются своим внешним видом от двух разновидностей, описанных выше. Их рисунок протектора явно смотрится более агрессивно. Он состоит из массивных блоков, разделенных широкими канавками, и потому обладает высокой способностью к самоочищению. Обычно маркировка индекса скорости для таких покрышек – S – до 180 км/ч.

Стоит помнить о том, что невозможно адаптировать шины к грунтовым дорогам так, чтобы не пожертвовать их характеристиками на асфальтовом покрытии. Колеса A/T можно охарактеризовать как шумноватые. Ощущения за рулем «не те» по сравнению с шоссейной резиной.

Резина Mud Terrain (M/T)

Это – «чистокровные» внедорожные покрышки. Они предназначены практически только для условий бездорожья (около 80% поездок), а по заасфальтированным дорогам на них можно ездить лишь иногда (до 20% поездок). Не зря Mud Terrain переводится как «Грязевые». Эта резина сильно похожа на тракторную, с очень крупными блоками, глубокими и широкими канавками для наилучшего самоочищения.

На асфальте эти колеса совсем не хороши. Во-первых, сильно страдает комфорт во время езды. Во-вторых, такой протектор быстро истирается на твердом покрытии.

Обычно индекс скорости колес M/T – Q, что соответствует максимальному значению 160 км/ч. Чем быстрее вы ездите на таких колесах по асфальту, тем быстрее они изнашиваются и сильнее шумят.

Немного о всесезонной внедорожной резине

Нередко на покрышках для внедорожников можно встретить пометку «M+S». Это означает Mud и Snow, то есть «грязь и снег». Подразумеваются всесезонные качества колеса. И это вводит в заблуждение многих российских автовладельцев.

Данная маркировка справедлива только для США и европейских стран с мягкими зимами. Там на таких колесах можно ездить и летом, и зимой. В России это возможно максимум южных регионах, но никак не на большей части территории страны. Кто бы что ни говорил и какие бы дискуссии ни разгорались, стоит признать: для России не существует всесезонной внедорожной резины. Поэтому в межсезонье перед наступлением холодного времени года стоит позаботиться о приобретении полноценных зимних покрышек.